BMW E36 M3 GT

[Luco]

Grote manco was het ontbreken van het originele serviceheft (was gestolen tezamen met de overige boekjes) en de auto heb ik na een paar jaar weer verkocht. Uit mijn hoofd heeft de auto 3 eigenaren in Duitsland gehad. De historie voor 2002 was (behalve de Fahrzeugbrief) onbekend. Er was een nieuw serviceheft bij de auto aanwezig, maar daar stonden enkel 1 hooguit 2 stempels van de 3e eigenaar in. Auto was wel een plaatje en daarom toch gekocht.

Dus de opmerking van Leitner dat er een originele gestempeld onderhoudsboekje bij zit is gelogen.

Boekje is origineel bmw en het is gestempeld

[m3e30_chris]

Grote manco was het ontbreken van het originele serviceheft (was gestolen tezamen met de overige boekjes) en de auto heb ik na een paar jaar weer verkocht. Uit mijn hoofd heeft de auto 3 eigenaren in Duitsland gehad. De historie voor 2002 was (behalve de Fahrzeugbrief) onbekend. Er was een nieuw serviceheft bij de auto aanwezig, maar daar stonden enkel 1 hooguit 2 stempels van de 3e eigenaar in. Auto was wel een plaatje en daarom toch gekocht.

Dus de opmerking van Leitner dat er een originele gestempeld onderhoudsboekje bij zit is gelogen.

Boekje is origineel bmw en het is gestempeld

Precies
Daar is niets gelogen aan.
Echter kunnen (en zullen) er geen stempels in staan van de periode 1995 tot ca. 2000.

[Knot]

Wie loopt er even binnen daar?

[GTRene]

Dan hebben ze die H&H motorsport tellerbak eruit gehaald en een 3.2 tellerbak gemonteerd...... of het is een andere auto.

hoe zit dat met die motor, ik weet niet meer hoe je dat verschil kan zien voor op de motor tussen de 3.0 en 3.2 met die vanossen...is dat nog wel de originele motor?

[Knot]

De GT heeft een iets scherpere nokkenas, daardoor 295pk ipv 286pk.

Ik had een andere ECU erbij dan lag de redline op 7800rpm ipv 7300rpm (in de eerste 4 versnellingen alleen).

[GTRene]

ik doelde op die motor die nu in die auto zit, normaal kun je dat aan de voorkant zien of het 3.0 is of een 3.2 mede vanwege die 3.2 tellerbak die er nu in zit?

ik ben te lang uit die 3.0 en 3.2 wereld, kan het zo niet meer herinneren maar vanaf de foto moet je dat kunnen zien of het de originele 3.0 (of het een GT motor is kun je zo denk niet zien ) is of 3.2

[Knot]

Tellerbak hoort er inderdaad niet in maar omdat die DME van 7800rpm er misschien nog in zat heeft iemand een 3.2 tellerbak gemonteerd. Trek de kap open en je ziet een kleppendeksel zonder omlijning dan weet je genoeg.

Oud filmpje nog gevonden en even geupload, tijd dat er nog geen GoPro's waren

[Erik K.]

Uiterlijk verschil tussen 3.0 en 3.0GT is er dacht ik niet.
Uiterlijk verschil tussen 3.0 en 3.2 is duidelijk te zien aan het kleppendeksel en VANOS.

Zie foto voor een 3.2. Heeft doorgetrokken strepen boven en onder op het kleppendeksel.

[GTRene]

loopt wel lekker

en owja, idd ander kleppendeksel qua strepen er om heen en vanos sensor kabels, dus die motor is wel een S50B30.

nu herinner ik me ook dat op die S50B30 motoren voorop ergens een klein plaatje zit waar Rolls Royce motoren oid op staat, daar wees die man mij destijds op waar ik die net omgebouwde (door hem) BMW M compact van kocht met getunede 3.0

edit: idd Erik thanks.

[Bert ///M3]

Rolls royce staat op het vanosblok maar ze komen volgens mij niet allemaal bij Rolls royce vandaan.

[GTRene]

Rolls royce staat op het vanosblok maar ze komen volgens mij niet allemaal bij Rolls royce vandaan.

klopt, dacht ook zoiets te hebben gelezen, toevallig gisteren ff zitten speuren op het net.
maar dat kan ook als gein bedoeld zijn natuurlijk.

net nog ff wezen kijken

All vanos units in the 3.2L Evo M3s were made by RollsRoyce, not sure about US ones. The earlier 3L engines had BMW vanos units. (That is why the earlier ones are more reliable.. LOL)

en dit>

I think some of the confusion comes on this due to the different labelling when BMW fit a 'new' VANOS to replace the noisy one on a car. The 'new' VANOS which they fit is actually a remanufactured VANOS which had previously been fitted to and removed from another car. When the VANOS is remanufactured it is remanufactured by SACHS. The Rolls Royce label is removed and a SACHS label fitted. This leads to people thinking that the VANOS is improved but it is exactly the same.

Guys there in NO difference between the RR vanos and the SACHs one. The SACHs one is simply a re con RR one. It is no better or worse.

lekker duidelijk allemaal euh...

[Flamman]

Afgelopen zondag (23-02) ging er op Zandvoort tijdens het driften een mooie E36 M3 GT hard de vangrail in, zonde ! hij is nu korter dan een compact.

Zie hier:

http://www.youtube.com/watch?v=pwMSwhTm ... ata_player" onclick="window.open(this.href);return false;

[Rickstah]

Afgelopen zondag (23-02) ging er op Zandvoort tijdens het driften een mooie E36 M3 GT hard de vangrail in, zonde ! hij is nu korter dan een compact.

Zie hier:

http://www.youtube.com/watch?v=pwMSwhTm ... ata_player" onclick="window.open(this.href);return false;

Euhmm...is dat een originele GT?
Zoja...dan is het misschien maar goed dat het een compact is geworden

[Flamman]

Yep originele GT

[Vlokmans]

Was nog rijdbaar. Kwestie van even rechttrekken en een verse kofferklep en achterlicht scoren.

[Flamman]

Was nog rijdbaar. Kwestie van even rechttrekken en een verse kofferklep en achterlicht scoren.

[GTRene]

zonde,
ik dacht dat je bij kon remmen met links om zo meer naar de binnenbocht te glijden?
wellicht heeft die kooi en dikke stang achter tussen de wielkasten
er voor gezorgd dat het niet verder verboog en dus daarna nog rijden naar de pits oid?

[Bert ///M3]

Volgens mij is dat een gewone e36 en geen GT. Koets is gewoon groen gespoten.

Die auto rijd al jaren mee met DNRT en vrij rijden dagen. Maar waarschijnlijk doorverkocht gezien de drift king sticker en de nummers zijn er af.

[JWD]

Er zijn volgens mij geen GT's met een derde remlicht gemaakt dus dit is 99% zeker geen GT.

[Knot]

Bij mij zat ie er niet in.. hier fototje van antenne opnieuw plakken.

[JWD]

Bij mij zat ie er niet in.. hier fototje van antenne opnieuw plakken.

Nee, het derde remlicht kwam volgens mij pas in 96 of 97.
Op het filmpje zie je dat hij een 3.2 grille heeft en 3.0 zijknippers dus al was het chassis van een GT, de rest is al een keer vervangen .

[Tristan]

Ex Knot GT weer te koop:

https://www.vavato.com/nl/#!/auctions/5 ... ce/lots/36" onclick="window.open(this.href);return false;

[GTRene]

wat goede foto's en een poetsbeurt e.d. kan doen, ziet er nog steeds goed uit zo.

[Maan]

Handig dat chassisnr zo...

[Knot]

Hoogste bod 21k.... valt me niet tegen!



Toen mijn filmskills nog niet zo top waren (zoom mag wel wat rapper etc)....