BMW E46 323i swap naar M60B40 V8

[Sideways]

Ik had exact dezelfde aanhanger met ook een e46 erop. Door het lage eigengewicht vond ik zelfs met een bus ervoor de combinatie nooit heel stabiel. Pas met 40kg extra kogeldruk werd het veilig om 90/100 te rijden.

Met hoeveel kogeldruk rij je dan? Want volgens mij is een kogeldruk tussen de 70 en 90kg normaal, en mag een trekhaak niet meer dan 110kg hebben dacht ik. Maar ik kan het fout hebben.

[Sideways]

Wat een verhalen, leuk om te lezen!

Maar ehhh, de bandenspanning van deze banden bij deze trailer is max 3bar (koud). Of je moet er hele andere banden op hebben zitten…. Ik denk eerder een klapband door de slinger en daardoor de wang beschadigd, en de combinatie van een veel te hoge bandenspanning.

Zoiets lijkt mij ook.
Hoe oud waren de banden van de trailer? Zie regelmatig banden die rond 10 jaar oud zijn op aanhangers. Wordt op bezuinigd of zelden naar gekeken.

De banden en de aanhanger waren iets van 4 a 5 jaar oud dacht ik.

[Fabian]

Dan ben ik wel benieuwd welke banden, ik kon weinig anders vinden in deze maat. De originele hebben een bepaalde zachtheid in de wang die wel behulpzaam is volgens mij.

Ik reed deze aanhanger eerst ook met een Megane station GT ervoor, dat was het net niet. Mocht inderdaad 1700kg trekken, maar de aanhanger woog met de m5 erop 1890kg. Hij moest exact uitgebelanceerd zijn, en een volle tank was inderdaad uit den boze als pendule achterop. Een antislinger koppeling bood veel uitkomst, maar optimaal was het zeker niet.

Wat is een antislinger koppeling? Ik heb daar nog nooit van gehoord, maar ben wel geïnteresseerd. Heb je er een foto van?

Deze heb ik, zou niet meer zonder willen.

https://www.aanhangwagendirect.nl/al-ko ... kMQAvD_BwE

[///MarcelRvB]

Mooi om dit te volgen! Ik heb wel interesse in de handleiding die je maakt. Als die af is koop ik die graag van je.

Ben zelf bezig met een M62tuB44 swap in een E46 330ci facelift. Nu eerst bezig met het blok compleet te herbouwen, voor ik met de swap aan de gang ga, dus dat duurt nog even. Qua uitzoekwerk en 'plan van aanpak' heb ik het meeste wel op een rijtje, maar vind jouw oplossing voor de aircopomp erg interessant. Daar ga ik een voorbeeld aan nemen als je dat niet erg vindt

[matthyssie]

Ik had exact dezelfde aanhanger met ook een e46 erop. Door het lage eigengewicht vond ik zelfs met een bus ervoor de combinatie nooit heel stabiel. Pas met 40kg extra kogeldruk werd het veilig om 90/100 te rijden.

Wat weegt jouw E46?

Ik had vorig jaar een 130i (met volle tank en 2 wielen achterin) op zo'n zelfde trailer mee naar de ring achter de 330d. Dat ging prima, je kon stabiel 115/120 km/h rijden zonder dat je het idee had dat hij begon te slingeren.

[Bjeffindividual]

De E46 weegt 1100kg. Ik heb nu een brian james 4,5m en dat rijdt zoveel rustiger.