Wiesmann

[Rupie]

Dat lichtblauwe interieur was zooo gaaf

btw: flippers ftw

[Macboy]

Hier nog een paar vette bureaubladen (KLIKKEN)

[JP]

Zeer vet en die sound

Afgelopen donderdag nog een NL'er gespot in de tunneltjes bij Luik (ri. Bastogne) die graag zijn motorgeluid wou testen in die tunneltjes. Helaas voor hem is daar over 10km trajectcontrole en kreeg ie al een keer een waarschuwing. Staan namelijk camera's die je kenteken scannen en dit boven de weg tonen met de tekst; "trop vite!'..........en toen begreep ie het nog niet......

[romo]

Zal wel aan mij liggen........................ik word niet warm of koud van dit soort hokken..................

Sublieme afwerking, subliem gemotoriseerd........................maar emotioneel doet het me niets, helemaal niets..........................

Wel gaaf om dat zo eens te bekijken en op de plaat te leggen..................

[Macboy]

Ga nou maar een keer naar Dülmen. Vanaf Hengelo is dat maar 80km en ongeveer 40 minuten rijden.

Dan praten we daarna wel verder. Of dacht je dat elke DF-er gek was van deze auto's voordat ze bij de Manufaktur gingen kijken ?

Bovendien heeft de MF3 de door jou zo gewaardeerde 6-cilinder 343pk BMW M3 motor. De MF4-S heeft overigens jouw motor. Dus een binding met het merk heb je dan al

[Joop]

Vond het al een aardige auto voordat ik in Dülmen was geweest; echter na het fabrieksbezoek heb ik toch wel een zwak voor deze karretjes...

[romo]

Motorisch is het subliem ( hoe kan het ook anders ) maar de vormgeving, tja......ik vind het niks dus..........alle roadsters heb ik dat mee, not my kind a car.............sorry..........

[SteV6]

#@$%& @#$%&*(, waarom prikken jullie altijd een datum dat ik weekenddienst heb ?!


Stephan

[Joop]

Wellicht omdat de open dagen ook in het weekend waren?

[SteV6]

Wellicht omdat de open dagen ook in het weekend waren?

Gelukkig heb ik niet elk weekend dienst Joop ... Maar dit is "toevallig" de 2e keer dat DF'ers afreizen naar Wiesmann terwijl ik een weekenddienst moet draaien.

[Joop]

Daar moeten we DF-breed dan maar eens afspraken over gaan maken....

[GTRene]

Dat lichtblauwe interieur was zooo gaaf

btw: flippers ftw

wat gaaf zeg dat hemelsblauwe interieur van die GT

jammer dat ik te ver afgezwakt was, toen jullie belden lag ik net na een testrit onderuit op de bank(doodop) F1 te kijken...

maar we doen nog een keer Wiesmann en of Artega aan met een leuk groepje
ik weet niet eens meer hoe een MF4 GT zit...en ik wil nog een keer in de Artega GT zitten, van wat ik er van herinner zat dat mij als gegoten

was het nog druk daar of gewoon rustig...en Ruben hoe vond je het hoe vind je de GT of ben je meer de roadster man.

[Tom]

Ilija belde mij ook pas vrijdagavond om 11 uur ofzo. Beetje te kort dag want had al plannen.
Anders plannen we nog iets met DFers? Of kun je niet zomaar bij Wiesmann en Artega langs op een zaterdag?

[GTRene]

Ilija belde mij ook pas vrijdagavond om 11 uur ofzo. Beetje te kort dag want had al plannen.
Anders plannen we nog iets met DFers? Of kun je niet zomaar bij Wiesmann en Artega langs op een zaterdag?

Artega kon je zelfs op Zondags...tot 14u geloof ik, maar weet niet of dat onder het huidige managment nof zo is

[Joop]

Showroom van Wiesmann is zaterdags wel open, alleen wordt er op zaterdag niet geproduceerd...

..dus vanuit de showroom de productiehal inkijken levert weinig zichtbare activiteit op...

Door de weeks is een rondleiding wel te regelen tegen geringe vergoeding: Werksführung Wiesmann

Artega is in Delbrück zaterdags enkel tussen 9u en 13u te bezoeken. Zondags gesloten.

[GTRene]

hebben ze dus de tijden veranderd? kan er weinig meer over vinden, de site is ook aardig veranderd

[Macboy]

Misschien kan iemand in Kalender even een Wiesmann/Artega meet plannen dan ? Leukste is natuurlijk vroeg aankomen bij Wiesmann en dan door naar Artega. Verder is de gebruikelijke voorwaarde natuurlijk dat we het plannen tijdens een weekenddienst van SteV6.

[SteV6]

[Richardt.]

Misschien kan iemand in Kalender even een Wiesmann/Artega meet plannen dan ? Leukste is natuurlijk vroeg aankomen bij Wiesmann en dan door naar Artega. Verder is de gebruikelijke voorwaarde natuurlijk dat we het plannen tijdens een weekenddienst van SteV6.

Helemaal geen gek idee. Heb niets met Artega, maar een rondleiding in een fabriek is meestal wel leuk

[Joop]

No More BMW V10s for Wiesmann, MF5s Likely to go Twin-Turbo
Tuesday, August 17, 2010 | Categories | BMW, BMW M5, Reports, Wiesmann |

There's a problem with German work-of-art-on-wheels auto manufacturer Wiesmann. Let's see if you can piece it together. The clues are: 1) Wiesmann sources its engines from BMW, 2) its top models, the Roadster MF5 and GT MF5, use the M5's 507-horse V10, and 3) BMW is dropping its V10 in favor of "greener" twin turbo V8s.

Got it yet? There are no more engines for the cars! Wiesmann seems to be plum out of luck if it wants a 10-cylinder, but all is not lost for the Germanized Morgan. Company spokesman Frank Schütz said that a decision regarding the top model's engine will be made in the next couple months. Seeing as how BMW is switching over to those twin-turbo V8s, I'm thinking Wiesmann might do the same.

Since 2008, Wiesmann has sold approximately 100 units of the MF5. For some info about the car, check out our post from way back at the 2009 Frankfurt auto show.

Zat er in natuurlijk...

[GTRene]

mwoh, dit met een kortere V8 biturbo vind ik ook niet erg, al is NA wel mooi natuurlijk.

[GTRene]

ook fraai...cool.

[GTRene]

deze stampt hem ook wel lekker door op de ring

[GTRene]

ik zat net ff te gloepen bij Hoefa of er al een MF4 GT goedkoop in de aanbieding zou zijn (not dus) ja 1 van 114.500,-eu ofzo, anyway er stonden ook wat MF3 roadsters op de site.
Ik kijk en dacht huh? hoe komt het dat dat interieur er zo anders uitziet...is dus Alcantara...nice, mooi verschil als je een leer en alcantara naast elkaar zet, hier die alcantara.



hier gewoon leer qua looks (natuurlijk heeft wiesmann tig kleuren maar deze ook ff van die hoefa site)

[FreudeamFahren]

Je kunt alles krijgen bij Wiesmann, dat blijft erg gaaf. Laatst nog *klik* een dagje in een MF30 met compressor gereden, binnenkort weer een dagje naar de fabriek. Ik zal proberen dan wat meer foto's te maken. Ik heb er zin an!