Dagdromen over de volgende; 22 pagina's en alles is vervangen!

[ErikS]

Komt er heel goed uit!

De prijs was 27% kleiner... Dan zit ik goed

[Luco]

Mooie station Erik
Vast een topic starten voor de opvolger

[SlowCo]

27% korting om van die EV-zooi af te komen, ze moeten toch wat...



(ben gewoon jaloers met m'n 10 jaar oude Focus Wagon )

[Arthur]

Niet jaloers, maar 38k korting is absurd. Wat een marge zit er dan op. En normaal gesproken lopen ze te janken dat er nog geen 200,- af kan. En hier zomaar 38k? Ik zou me zelfs besodemieterd voelen eigenlijk…

[sitechris]

Dat zegt wellicht iets over de paniek van een importeur om dit soort auto's te slijten? 38k is idd bizar, maar wel fijn om je over de streep te trekken!

Ik moet overigens altijd wel lachen om die korte samenvattinkjes in AutoReview. Dan heb je vaak Duitse testen van AutoZeitung die ze vertalen en dan mag de Nederlandse journo (die wrsnl de auto niet eens gereden heeft) nog even wat obligate zinnetjes schrijven. Zoals in alle opzichten een echte M. Lijkt me wat overdreven voor deze auto. Ook al rijdt ie ongetwijfeld erg fijn. 5-serie fijn zeg maar

[Joop]

Zitten wel wat missers op de 5er Touring (en nieuwe 5er); maar over het geheel genomen nog steeds een fraaie auto. De Touring vind ik wel de fraaiste van de twee carrosserie varianten.

Hele fraaie uitvoering Erik en zo te lezen ook een mooie deal. Gefeliciteerd!

[Will F.]

Mooi toestel, maar het zijn wel afschrijvingskanonnen een I7 m60 Msp met 70k korting voor een ton heb ik ook al voorbij zien komen. Die zijn te groot voor NL wegen en parkeervakken trouwens. Denk dat ze gewoon te hoog in de markt gezet zijn.

[Robin]

Dus 38k korting in dit geval op een NIEUWE i5, nog niet gekentekend?
Wel 'n keurige kar, hoop dat z'n stance meevalt, heb een paar sedans irl gezien en dat viel mij niet mee(smalle banden/hoog op de poten, spoorbreedte speelgoedautootje)

Maar goed, serieus ding!

[ErikS]

Dus 38k korting in dit geval op een NIEUWE i5, nog niet gekentekend?
Wel 'n keurige kar, hoop dat z'n stance meevalt, heb een paar sedans irl gezien en dat viel mij niet mee(smalle banden/hoog op de poten, spoorbreedte speelgoedautootje)

Maar goed, serieus ding!

Iets meer nog uiteindelijk.

Een gewone 520 op 18 inch staat niet heel lekker op de bandjes inderdaad.

[ErikS]

. Zoals in alle opzichten een echte M. Lijkt me wat overdreven voor deze auto. Ook al rijdt ie ongetwijfeld erg fijn. 5-serie fijn zeg maar

Alles behalve een M.
Daar is 'ie echt veel te zwaar voor.

[Tom]

Niet jaloers, maar 38k korting is absurd. Wat een marge zit er dan op. En normaal gesproken lopen ze te janken dat er nog geen 200,- af kan. En hier zomaar 38k? Ik zou me zelfs besodemieterd voelen eigenlijk…

Ik sta er ook wel van te kijken, ook omdat de i5 pas net uit is.
Het is niet alsof het een auto is die al even op de markt is, die dealers per se moeten afnemen om de aantallen te halen waardoor de showroom uitpuilt van dat model (dat gevoel krijg ik bij de Taycan, al sprak TomGTR dat laatst wel tegen).

[tomgtr]

Dat was van afgelopen periode. Ik zie om me heen heel weinig Taycans met hagelnieuw kenteken. Dus zou best kunnen dat nu finaal is ingezakt.

[ErikS]

Niet jaloers, maar 38k korting is absurd. Wat een marge zit er dan op. En normaal gesproken lopen ze te janken dat er nog geen 200,- af kan. En hier zomaar 38k? Ik zou me zelfs besodemieterd voelen eigenlijk…

Ik sta er ook wel van te kijken, ook omdat de i5 pas net uit is.
Het is niet alsof het een auto is die al even op de markt is, die dealers per se moeten afnemen om de aantallen te halen waardoor de showroom uitpuilt van dat model (dat gevoel krijg ik bij de Taycan, al sprak TomGTR dat laatst wel tegen).

En al helemaal de touring, want die is echt pas net uit.
Wat ik begreep heeft het te maken met 'verplicht afnemen aantal elektrische auto's ' in combinatie met importeurs uit bijv. Polen en Bulgarije. (was een lijst auto's die per 5 juli beschikbaar was geworden, en nu nagenoeg uitverkocht)
Daar kopen ze een groot deel van de elektrische auto's van de importeur op, met een enorme korting, omdat ze ze daar niet kwijt raken.
Dat plus een goede korting van de NL importeur betekent in de basis al 22% korting.

De rest van de korting komt uit de dealer marge.

Komt mij goed uit, want ik had al eerder een offerte opgevraagd voor een 5 touring.
Alleen was dat net als bij de bovenstaande rode, 8K korting houdt 't wel op.

Hedin had, voor al hun dealers, in totaal 6 M60's beschikbaar. 4 waren er al verkocht (helaas, want er zat een blauwe tussen )
Nu zijn er 5 verkocht. Mocht er iemand nog jeuk krijgen, er is er nog 1.

Ook een grijze, maar dan zonder carbon pakket en trekhaak.

[ErikS]

Dat was van afgelopen periode. Ik zie om me heen heel weinig Taycans met hagelnieuw kenteken. Dus zou best kunnen dat nu finaal is ingezakt.

taycan ligt op z'n gat, de Macan wordt blijkbaar nonstop besteld.
Macan lijkt me ook de leukere auto voor Nederland, om eerlijk te zijn.

Ik had voor een Taycan kunnen gaan, want die krijg je ook easy voor dit geld, maar dan staat er toch een Porsche op de dam.

Nu een M60 met een 520i badge achterop.

[Geertmans]

Is een Taycan niet veel meer een vierdeursGT dan een gezins-steesjun, en de i5 precies andersom?

[Kadett]

Mooi toestel, maar het zijn wel afschrijvingskanonnen een I7 m60 Msp met 70k korting voor een ton heb ik ook al voorbij zien komen. Die zijn te groot voor NL wegen en parkeervakken trouwens. Denk dat ze gewoon te hoog in de markt gezet zijn.

Zoveel smaller/korter is de nieuwe (i)5 niet hoor. Correctie, 5m40!!! Die krijg je idd niet in een parkeervak.



Ik kan alleen niet wennen aan die schuine kofferklep van de sedan. Snap dat het voor de cw waarde is maar ziet er niet uit.

[ErikS]

Mooi toestel, maar het zijn wel afschrijvingskanonnen een I7 m60 Msp met 70k korting voor een ton heb ik ook al voorbij zien komen. Die zijn te groot voor NL wegen en parkeervakken trouwens. Denk dat ze gewoon te hoog in de markt gezet zijn.

Zoveel smaller/korter is de nieuwe (i)5 niet hoor. Correctie, 5m40!!! Die krijg je idd niet in een parkeervak.



Ik kan alleen niet wennen aan die schuine kofferklep van de sedan. Snap dat het voor de cw waarde is maar ziet er niet uit.

5.06 meter is de nieuwe 5 toch?

[Rogerb]

Dan is die 640i wel wat voor knot, denk ik?

Binnenkort te koop bij Hofmeister!

Staan foto’s en specs nog ergens online toevallig bij hofmeister?

En gefeliciteerd met de 5

[ErikS]

Dan is die 640i wel wat voor knot, denk ik?

Binnenkort te koop bij Hofmeister!

Staan foto’s en specs nog ergens online toevallig bij hofmeister?

En gefeliciteerd met de 5

https://www.hofmeisterautomotive.nl/occ ... ndividual/

Dit is 'm.
Alleen geen M6 stuur meer, maar een 'gewoon M stuur'.

[Baboulah]

Ik heb totaal geen gevoel/emotie bij die motorisering.

Dit geld toch voor elke EV die er bestaat... dood en doodsaaie hokken kwa rijden

Gefeliciteerd Erik, dat je er van kan genieten

Niet jaloers, maar 38k korting is absurd. Wat een marge zit er dan op. En normaal gesproken lopen ze te janken dat er nog geen 200,- af kan. En hier zomaar 38k? Ik zou me zelfs besodemieterd voelen eigenlijk…

Ik vermoed erg veel steun vanuit de Importeur omdat de dure EV's maar slecht verkopen....

[Roy RS]

38 korting, als je dan zo’n auto al op het oog had is het natuurlijk een no brainer. Geeft mooi aan hoe populair het spul is momenteel. Alles staat wat stil, maar electrisch spant wel de kroon

[ErikS]

38 korting, als je dan zo’n auto al op het oog had is het natuurlijk een no brainer. Geeft mooi aan hoe populair het spul is momenteel. Alles staat wat stil, maar electrisch spant wel de kroon

PLus 1.
En het is een daily, niet het 'speeltje'.
Ik zou nooit 2 elektrische auto's neerzetten. Maar voor daily weet ik zeker dat het me top gaat bevallen.

[Arthur]

Ik hoef ‘m als daily ook niet. Heb een Up staan als 2e auto en zou de daily niet willen ruilen voor een EV. Ook niet voor zo’n dikke i5 M60.

[ErikS]

Ik hoef ‘m als daily ook niet. Heb een Up staan als 2e auto en zou de daily niet willen ruilen voor een EV. Ook niet voor zo’n dikke i5 M60.

Ja, een Up als tweede auto......
Dat is dan ook niet 'even leuk sturen'.

Ik heb een Elise, een 320i cabrio.... Ik vermaak me wel.
Beide vervangen voor een Z4 of een 240i/440i en dan kan ik die altijd nog pakken als het moet.

Naast een Up zou ik ook geen EV kopen, dan heb je twee saaie hokken.

[Philipoo]

de 6GC bij hofmeister is alweer verkocht. Gaat vlot!

Wel fijn dat iemand in dit topic alle elektrische auto's gereden heeft en dus kan vertellen dat ze allemaal doodsaai zijn! Top! Hoeven wij dat niet meer te doen!