Niet gestucte deel hoort er ook bij en het hokje voor het huis is ook een garage. Ook is er nog 1 inpandig maar daar kan alleen een korte auto in. Dus 3 normale garages en 1 korte.Eric Z schreef: 13 dec 2021, 18:33 Mooi in de buurt zo, het niet gestucte deel hoort er ook bij? Of zit je schuur alleen achter de trailer zeg maar.
Leuk om te horen dat ik niet de enige gek ben haha.
Niet verkeerd!Jan Terwolde schreef: 13 dec 2021, 20:28Niet gestucte deel hoort er ook bij en het hokje voor het huis is ook een garage. Ook is er nog 1 inpandig maar daar kan alleen een korte auto in. Dus 3 normale garages en 1 korte.Eric Z schreef: 13 dec 2021, 18:33 Mooi in de buurt zo, het niet gestucte deel hoort er ook bij? Of zit je schuur alleen achter de trailer zeg maar.
Vervelend als je weer naar huis moet straks 
. Echt geweldige routes, in de ochtend wel een beetje tricky door de vorst aan de grond en dus nogal oppassen wanneer iets in de schaduw lag maar dat maakte het niet minder leuk! 
. 
Krengen waren echt wel minder goedkoop als een half jaar terug toen ik wat verkend had. Gelukkig toch geschikt één kunnen scoren bij een Renault dealer met lage kilometerstand, een jaar garantie en een volledige onderhoudshistorie. Auto is vooral voor de vrouw en die wou een witte dus dat kwam goed uit. Voor 10,- wegenbelasting meer was een station wel handig met de kinders en honden e.d. en deze mag zelfs de paardentrailer trekken waarmee die dus goed inzetbaar is. En een echt onmogelijk zuinig hok wat niet verkeerd is met de huidige prijzen. 
. Ik had er voor een Seat Leon 1.8 20VT TopSport, dus de Clio was sowieso wat behelpen qua vermogen.Jan Terwolde schreef: 07 mar 2022, 12:05 Zelf de hatchback ooit ook als leaseauto gehad. Wel wat windgeruis meer maar is ook ander segment auto toch. gewoon die bass reflex dingen hun werk laten doen
Vond je de benzine niet een onmogelijk k ding? bij een diesel valt het gebrek aan vermogen toch altijd een stuk minder op.
Richardt. schreef: 07 mar 2022, 12:25Ik had er voor een Seat Leon 1.8 20VT TopSport, dus de Clio was sowieso wat behelpen qua vermogen.Jan Terwolde schreef: 07 mar 2022, 12:05 Zelf de hatchback ooit ook als leaseauto gehad. Wel wat windgeruis meer maar is ook ander segment auto toch. gewoon die bass reflex dingen hun werk laten doen
Vond je de benzine niet een onmogelijk k ding? bij een diesel valt het gebrek aan vermogen toch altijd een stuk minder op.
Maar ach, ik kreeg een hagelnieuwe auto de dag voor mijn eerste werkdag, met 14% bijtelling waren de kosten een lachertje en de tankpas compenseerde het leed ook wel aardig.
De 5e versnelling was véééél te lang, dus op de snelweg was het vooral planken in de 4e versnelling
90pk op net geen 1000kg was "oke" en het turbo'tje gaf je nog een beetje een gevoel van versnelling. Overigens vaak zat met collega's opgereden die wel de DCi hadden en op de snelweg ontliepen ze elkaar niet zoveel
Na 2,5 jaar stapte ik over van werkgever en was ik we blij dat ik een maatje groter kon gaan rijden. Zeker met veel snelweg km's op een wat hoger tempo komt een Clio wel wat te kort qua vermogen en comfort.
Wil je echter een niet al te grote station, dan is er in het B-segment weinig keuze en dan zou ik ook de Clio kiezen. Want al met al geen onaardig apparaat.
Ja en nog een zware diesel erbij is mij toch net wat te gortig met de wegenbelasting met de 125d er al bij.Richardt. schreef: 07 mar 2022, 12:01 Heb in 2013 een Clio hatchback met TCe (benzine dus) gehad. Was mijn eerste lease auto bij mijn eerste grote mensen baan. Prima auto inderdaad.
Heb toen ook wel eens de station als leenauto gehad. Vond dat de station wel veel meer (rol)geluid produceren op de snelweg, de kofferbak werkt nogal als een klankkast blijkbaar.
Echter als kleine station en kilometervreter lijkt mij dit een prima keuze inderdaad. Bizar dat het ding ook net zoveel mag trekken als de 1-serie welke toch een segment groter is en meer vermogen heeft.
Zowel meer ruimte op de achterbank als in de kofferbak als de 1 serieMartijn_bmw schreef: 07 mar 2022, 12:08 Mijn zusje heeft er ook zo een, prima auto echt weinig mis mee en vee ruimte voor zijn segment.
Arthur schreef: 07 mar 2022, 13:53 En zo’n Clio kun je gerust Clio noemen want ze zien er best goed uit
is aangepast 
In de zomervakantie of in de winter wordt de bestickering er afgehaald en de auto in een verse laag oranje gezet! En dan kijken voor eigen bestickering ofzomatthyssie schreef: 21 mar 2022, 13:56 Lekker bezig Jan! Ga je het uiterlijk/bestickering ook nog veranderen naar iets subtielers?
