BMW E36 M3 GT

[Knot]

Meen dat iemand m proefgereden had en ie toen op 5 pitten liep omdat de motorruimte net afgespoten was ofzo.. beetje vreemd verhaal.

[Arthur]

Wordt een lapmiddel als die GT begint te kriebelen bij je

[duifjes.com]

Knot wat moet dat hok kosten dan?

[Knot]

Geen idee.... zou ik er serieus over moeten gaan praten met m..

[Rambler]

Het is stil geworden. In een definitieve plooi gevallen?

[Knot]

Knot wat moet dat hok kosten dan?

http://www.autoleitner.nl/automobielen/ ... ing-green2" onclick="window.open(this.href);return false;

26.500 euro

[Reind]

Als ik die auto's van Leitner bekijk krijg ik altijd een HEBBE HEBBE gevoel.

Hier wil je toch gewoon instappen en wegrijden. Ik snap het wel dat mensen daar auto's kopen.

[JWD]

Knot wat moet dat hok kosten dan?

http://www.autoleitner.nl/automobielen/ ... ing-green2" onclick="window.open(this.href);return false;

26.500 euro

Jeuz, wat een geld, is dat jouw ex?

Heb er een staan met 10k minder km's zonder schuifdak en telefoon maar met Intrax onderstel en mag voor een kleine 10k minder weg .

[Petrolhead Tom]

Wie pakt die parel?

[Knot]

Reind, komt ook omdat ze er heerlijk gepoetst bij staan natuurlijk he en allemaal met mooie kmstanden.

JWD, telefoon is niks waard, schuifdakje vind ik op een "GT" wel een must. Deze heeft Bilstein B8 dempers, deden het ook prima. Ik zou er max 15k voor geven, het is geen E30 M3, ook geen E46 CSL, dus toch minder gewild.

[GTRene]

dan klinkt die van JWD als een 'koopje' en nog zonder schuifdak ook? vind ik persoonlijk juist beter en ook beter passen bij een sportieve uitvoering

[Knot]

Het is geen sportwagen he.... het is een cruiser, cruisen doe je bij 10C met dakje open en stoelverwarming aan

[GTRene]

ik weet dat je zo'n dakje prettig vind,
ik zie het als meer gewicht daar waar je het niet hebben wil en eventuele lekkage problemen of gesuis zaken e.d. en of minder stijf dakje, maar dat laatste zal denk niet het geval zijn.

iedere 'gek' zijn gebrek

[B46]

Knot wat moet dat hok kosten dan?

http://www.autoleitner.nl/automobielen/ ... ing-green2" onclick="window.open(this.href);return false;

26.500 euro

Da's de EA40026, staat al sinds 2002 op NL platen.
Prijs gaat nergens over (zeker voor 138dkm), maarja in zo'n zaak / showroom gelden natuurlijk dito prijzen....

[Erik K.]

Knot wat moet dat hok kosten dan?

http://www.autoleitner.nl/automobielen/ ... ing-green2" onclick="window.open(this.href);return false;

26.500 euro

Da's de EA40026, staat al sinds 2002 op NL platen.
Prijs gaat nergens over (zeker voor 138dkm), maarja in zo'n zaak / showroom gelden natuurlijk dito prijzen....

Dat is dus bij deze zeker de ex. van Rutger / Knot

[Knot]

Moet je rijkelijk voor betalen he, een geschiedenis met o.a. 2 ontzettende driftgoden

Zit net in mn foto's te kijken maar ik kocht m in april 2006 met 126.000km zoiets dus er is na mij echt helemaal niks mee gereden. Denk dat ik m op 135.000km heb gezet eind 2006.

[Knot]

Twijfel nu alleen aan de tellerbak.. ging die foto bij Leitner niet tot 7500rpm redline?

[Vlokmans]

Yup, redline ligt inderdaad bij 7500rpm.

[Knot]

Dan hebben ze die H&H motorsport tellerbak eruit gehaald en een 3.2 tellerbak gemonteerd...... of het is een andere auto.

[Erik K.]

Als het door B46 genoemde chassisnummer klopt, dan is het jullie ex.

[m3e30_chris]

Kan de 92-LB-BF chassisnr 026 niet zijn.
Historie is niet aantoonbaar want het originele onderhoudsboekje
kan NIET bij de auto zitten.

[Reind]

Grappig.

De auto ziet er smetteloos uit, is perfect onderhouden en staat bij een bedrijf met een goede reputatie.

Dat zegt natuurlijk niets over hoe hij door de vorige eigenaren bereden is. In dit geval iig twee die er veel mee hebben gedrift.

[Knot]

http://www.m3gtregister.com/m3gtcoupe.html" onclick="window.open(this.href);return false;

27/356

http://www.m3gtregister.com/356/gt027-356.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Met mijn foto's

[Erik K.]

Gezien een aantal feiten is het vrijwel zeker de ex. van Knot en Rutger,

- Auto is een import auto
- In 2002 naar NL gekomen
- Tellerbak niet orgineel
- Onderhoud op 19.04.2006 bij 125.458 km, klopt exact!
- En als het chassisnummer inderdaad: EA40026 is, is er geen twijfel mogelijk.

[Knot]

Onderhoudsbeurten uitgevoerd:

Op 03.05.1995 bij 0 km
Op 23.05.1995 bij 1.921 km
Op 18.09.1995 bij 12.166 km
Op 29.02.1996 bij 24.830 km
Op 26.04.1996 bij 29.500 km
Op 02.09.1996 bij 37.737 km
Op 11.12.1996 bij 46.040 km
Op 07.05.1998 bij 47.080 km
Op 06.07.2000 bij 62.500 km
Op 18.09.2002 bij 73.358 km
Op 06.12.2002 bij 74.183 km
Op 19.09.2003 bij 77.797 km
Op 22.10.2004 bij 86.429 km
Op 06.06.2005 bij 96.146 km
Op 23.11.2005 bij 108.862 km
Op 19.04.2006 bij 125.458 km
Op 21.09.2006 bij 134.739 km
Op 21.05.2010 bij 138.090 km Inspectie II
Huidige stand is 138.374 km

Gaan thuis eens kijken in mijn documenten.