F1 seizoen 2018

[RS-Ron]

Iemand nog een theorietje over waar die RB pace vandaan komt in ene?
Is de spec C met mapping ineens zo goed, of heeft zowel Mercedes als Ferrari een tandje terug geschakeld?

Het valt mij op dat Merc en Ferrari nogal banden vreten de laatste races.

Gr Ron

[RJK]

Taakstraf? https://www.nu.nl/formule-1/5566757/ver ... -ocon.html

[Mike R32]

Kimi is echt een held, Hamilton een rapper.

[MParallel]

Nog een stukje Jos in Max.

[Frank_Sch]

Beetje duwen zoals vroegah op het schoolplein. Stelt niks voor. Max heeft zich nog netjes ingehouden. Niet te vergelijken met wat Jos deed met zn losse handjes.

[WJ]

Net Senna, of Schumi.

[Robin]

Buiten 't feit dat ik Ocon een lul vind, kreeg hij teamorders om Max weer in te halen toch? Want op een ronde zetten zegt dan nog niks? Hoe zit dat in F1 dan? De manier waarop was zo oliedom.

Ik snap Max zeker wel, vooral die schijnheilige kop van Ocon, daar word je ook niet relaxed van, maar /en ben blij dat hij 't bij wat duwwerk liet.

Dit zit natuurlijk veel dieper dan Ocon vs Max he.

[WJ]

Nee geen teamorders, hij vroeg of die er weer voorbij kon en dat was goed. Is normaal ook geen probleem als achterblijver op verse banden....de manier waarop alleen, kan er nog niet bij wat een lul.

[EmielS60]

Iedereen wist dat dit ging gebeuren na de finish, en de FIA stond erbij en keek ernaar.

Verder mooie race, knap herstel van Verstappen en top van Kimi en Daniël. Vettel had een probleem?

[WJ]

Ja Vettel had een kapotte sensor.

[indobesar]

Eindelijk wat sensatie in de algemeen vrij saaie race, is het nog niet goed!

Dit soort momenten zijn alleen maar goed voor Max. Flinke (mentale) terugslag. Hier wordt hij alleen maar beter van.

Overigens, Kimi een held?? Toffe gast, maar geen held. Brandweermannen zijn helden. Al heeft hij dan wel weer een brandweer rode auto van de zaak.

[Arthur]

Niet eens een toffe gast, irritante vent. Maar idd, zeker geen held.

[WJ]

Whiting over het incident:

"He's absolutely allowed to un-lap himself," he said. "That's clear, it's happened many times in the past.

"However, you would expect it to be done safely," he continued. "More to the point it should be done cleanly and absolutely without fighting.

"He shouldn't be fighting to get past," he said of Ocon. "If he's got the pace then normally one would expect Red Bull to say 'Ocon's got the pace, just let him through', that sort of thing. But it seemed that he just went for it and it was a bit unfortunate that he decided to fight for it which was wholly unacceptable."

[Mike R32]

Net Senna, of Schumi.

GP op Interlagos in Brazilië, Senna had het echt niet bij een duwtje gelaten.

[RS-Ron]

Wat ik niet helemaal snap is dat er gezegd wordt dat Max Ocon voorbij had moeten laten. Max had een voorsprong van 2.9 sec. op Hamilton en ik kan me voorstellen dat je dan geen FI voor je wilt hebben die 0.5 sec sneller is voor een rondje of 4-5. Het verschil zit hem in de rechte stukken dus gaat het de RBR in sector 2 veel tijd kosten. En Max weet ook de wingman nr 2 in sector 2 echt geen passend moment vind om hem er voorbij te laten. Max laat dat meteen in bocht 1 weten door laat te remmen en voor Ocon bocht 2 in te gaan. Het enige wat Max anders had kunnen doen is in bocht 2 meer ruimte laten voor een achterblijver die niet lift.

Gr Ron

[smiley]

[ErikS]

We vergeten even voor het gemak, dat Max VOOR Bottas had gestaan met P1.

Echt compleet onacceptabel wat mij betreft....
Een klap/duw is in het heetst dan ook zo gek nog niet. Ik las ergens dat ze van RB beter iemand met hem mee konden laten lopen, dat ben ik dan ook wel eens..... Dit was te verwachten. Wees maar blij dat 'ie geen Licentie puntjes heeft ontvangen.

[MParallel]

Toch zou Max beter moeten wezen, hoe lomp die actie van Ocon.

Het rechte stuk er vlak na, dan had hij DRS op Ocon gehad en er weer voorbij geweest.

Al met al die kleine foutjes dit seizoen, had die toch 2e of 3e in het kampioenschap kunnen staan.

Maar goed, daar koop je nu niks voor.

[tomgtr]

Ik hoop dat de regel die hier ongetwijfeld uit voort gaat komen de Ocon regel gaat heten. Er zijn wel genoeg Verstappen regels.

[Ybo]

In theorie mag je jezelf "unlappen", maar nooit via een gevecht, ook al aangegeven door Whiting. Max had beter moeten weten is natuurlijk flauwekul, je verwacht nooit dat Ocon em laat staan in bocht 2, om eerder genoemde reden. Hamilton heeft makkelijk praten, die had dit ook niet laten gebeuren met Max op 2,5 sec achter em. Hamilton probeert alleen zijn eigen, cadeau gekregen, overwinning wat meer glans te geven door aan te geven dat het ook Max z'n fout was.

Van Ocon ook onnozel, hij had meteen daarna blauwe vlaggen gekregen en Verstappen weer voorbij moeten laten. Compleet doelloos. En nogmaals, had Max de ruimte gelaten, dan was in sector 2 Hamilton binnen z'n DRS gekomen omdat Ocon Max daar niet voorbij had gelaten en in dat deel veel langzamer is. De actie had ook niks met de race van Ocon te maken, maar meer met iets van bewijsdrang tegenover Verstappen.

[Mike R32]

Wat ik niet helemaal snap is dat er gezegd wordt dat Max Ocon voorbij had moeten laten. Max had een voorsprong van 2.9 sec. op Hamilton en ik kan me voorstellen dat je dan geen FI voor je wilt hebben die 0.5 sec sneller is voor een rondje of 4-5. Het verschil zit hem in de rechte stukken dus gaat het de RBR in sector 2 veel tijd kosten. En Max weet ook de wingman nr 2 in sector 2 echt geen passend moment vind om hem er voorbij te laten. Gr Ron

Dit dus.

[Niels]

Knap van Max hoor, ik had die Ocon toch zoooo hard op dat scheinhelige bekkie geslagen. Wat een mongool man. Je bent bezig om op afstand te blijven van de nummer twee en dan gaat de allerlaatste man een strijd je aan. Bizar gewoon. Het zou FIA sieren om de verloren tijd alsnog te verreken voor iemand die op kop ligt en er zo af gereden wordt.

[RS-Ron]

We vergeten even voor het gemak, dat Max VOOR Bottas had gestaan met P1.

Echt compleet onacceptabel wat mij betreft....
Een klap/duw is in het heetst dan ook zo gek nog niet. Ik las ergens dat ze van RB beter iemand met hem mee konden laten lopen, dat ben ik dan ook wel eens..... Dit was te verwachten. Wees maar blij dat 'ie geen Licentie puntjes heeft ontvangen.

Dan had ie niet Horner of Marko mee moeten krijgen, die hadden meteen geslagen. Die twee waren behoorlijk duidelijk. Denk wel dat de F1 een statement had moeten maken ivm de toekomst. Dit genereerd de mogelijkheid voor Mercedes & Ferrari om volgend jaar met 5 wingmans te gaan rijden. Stel, moet het eerst nog zien, RBH doet volgend jaar mee voor het kampioenschap......... dan moet Max of Gasly bij elke achterblijver zeer voorzichtig zijn, anders tikken ze jou eraf...... heb net de onboard van Ocon ook zitten kijken, valt me e.a. op:
- Pitstop duurt erg lang. Komt ie net achter Max
- In sector 1 en 3 loopt de FI heel veel in.
- In sector 2 loopt Max duidelijk uit in de cruise-modus
- Voor zijn inhaalactie rechte stuk sector 3 heeft ie in sector 2 handen en voeten nodig om die FI in de buurt van een cruisende RBR te
houden. Hij woont dan gewoon zijn banden uit

Vind het een bijzonder verhaal.

Gelukkig zit Kvyat volgend jaar in de Torro Rosso

[Forza]

In theorie mag je jezelf "unlappen", maar nooit via een gevecht, ook al aangegeven door Whiting. Max had beter moeten weten is natuurlijk flauwekul, je verwacht nooit dat Ocon em laat staan in bocht 2, om eerder genoemde reden. Hamilton heeft makkelijk praten, die had dit ook niet laten gebeuren met Max op 2,5 sec achter em. Hamilton probeert alleen zijn eigen, cadeau gekregen, overwinning wat meer glans te geven door aan te geven dat het ook Max z'n fout was.

Van Ocon ook onnozel, hij had meteen daarna blauwe vlaggen gekregen en Verstappen weer voorbij moeten laten. Compleet doelloos. En nogmaals, had Max de ruimte gelaten, dan was in sector 2 Hamilton binnen z'n DRS gekomen omdat Ocon Max daar niet voorbij had gelaten en in dat deel veel langzamer is. De actie had ook niks met de race van Ocon te maken, maar meer met iets van bewijsdrang tegenover Verstappen.

+1

Je was me voor, denk er precies hetzelfde over. Op dat punt kan en mag het gewoon niet gebeuren dat (in deze situatie) Ocon er nog naast rijdt. Daarom verwacht je het niet en kijk je ook niet meer, dit had net zo goed die schijnheilige Hamilton kunnen zijn geweest.

Het enige positieve hieraan is, is dat niemand het meer in z'n hoofd haalt om op Verstappen te unlappen. Zoals hij al de reputatie had bij ingehaald worden voor positie, de ander kiest... er allebei af of de poging afblazen. Mits het binnen de reglementen valt, dat weet Verstappen precies.

Edit: zwart gedrukt

[RS-Ron]

In theorie mag je jezelf "unlappen", maar nooit via een gevecht, ook al aangegeven door Whiting. Max had beter moeten weten is natuurlijk flauwekul, je verwacht nooit dat Ocon em laat staan in bocht 2, om eerder genoemde reden. Hamilton heeft makkelijk praten, die had dit ook niet laten gebeuren met Max op 2,5 sec achter em. Hamilton probeert alleen zijn eigen, cadeau gekregen, overwinning wat meer glans te geven door aan te geven dat het ook Max z'n fout was.

Van Ocon ook onnozel, hij had meteen daarna blauwe vlaggen gekregen en Verstappen weer voorbij moeten laten. Compleet doelloos. En nogmaals, had Max de ruimte gelaten, dan was in sector 2 Hamilton binnen z'n DRS gekomen omdat Ocon Max daar niet voorbij had gelaten en in dat deel veel langzamer is. De actie had ook niks met de race van Ocon te maken, maar meer met iets van bewijsdrang tegenover Verstappen.

+1

Je was me voor, denk er precies hetzelfde over. Op dat punt kan en mag het gewoon niet gebeuren dat (in deze situatie) Ocon er nog naast rijdt. Daarom verwacht je het niet en kijk je ook niet meer, dit had net zo goed die schijnheilige Hamilton kunnen zijn geweest.

Het enige positieve hieraan is, is dat niemand het meer in z'n hoofd haalt om op Verstappen te unlappen. Zoals hij al de reputatie had bij ingehaald worden voor positie, de ander kiest... er allebei af of de poging afblazen.

En daar had de FIA dus voor moeten zorgen. Een Haas of Williams op twee ronden die gaat knokken met een leider van de race met als risico 10 seconden straf en 3 punten voor de coureur zal ze niet zo afschrikken. Zeker als er wat updates of korting op de bak en motor tegenover staat. Een passende straf was een straf geweest die het niet de moeite waard maakt op deze manier de hand die je voert extra te likken. Maar ook hier is de politieke correctheid belangrijker, als Max hem had gevloerd had hem dat een race-ban opgelevert voor 5-6 races. Was ie dus meteen kansloos geweest in 2019. En daar moet ie op z’n 21e ff allemaal mee dealen in een split second.

Gr Ron