E89 Z4+E34 M5+C400X+Kodiaq

[Fabian]

Dat is knap Fabian zoveel kms op een set schijven. Met wat voor blokken rij je?

Ik had er Pagid’s op gezet paar jaar terug, maar weet niet meer welke. Wel een wat aggresieve versie.

Nu komen er nieuwe EBC Blue op, net als voor.

Ik was de z4 met het rode druppeltje alweer vergeten…vrouwlief gisteren voor het eerst de z4 weer gebruikt. Loop gisteravond de garage in, flinke plas koelvloeistof…kut, owja….toch iets erger dus! Vrouwlief niets gemerkt, geen storingslampjes etc. Toeb ik hem startte natuurlijk wel…. Net maar even gekeken, koelreservoir onder minimum. Moest een halve liter bijvullen. Vervolgens alle onderplaten, binnenschermen etc eraf gehaald. Onderplaat lag nog wel wat op. Verder Niets te zien van enig lekspoor of wat dan ook….alle slangen, aansluitingen, reservoir, radiateur etc gecontroleerd. Ikke nie snappe!

Goed Warm laten draaien, morgen als ie koud is nog maar eens kijken. Iemand een idee?

[Bert ///M3]

Misschien de slangen op je radiateur? Het kan zijn dat hij dicht is met motor uit maar dat hij gaat lekken als je iets druk opbouwd.

[Fabian]

Ik heb hem een half uur laten draaien en eronder gelegen, niets te zien .

[Martijn_bmw]

Anders systeem op druk zetten? Als ie dan nergens lekt moet het haast wel de dop zelf van het expansievat zijn die bij overdruk gaat lekken.

[Philipoo]

Dat zou ook mijn keuze zijn. Druk op de radiator zetten en kijken of de druk terugloopt en waar dat dan gebeurt. Daarnaast ook gewoon even gaan voelen waar je de vettigheid van de kvs voelt

[Fabian]

Ik verdenk schroefdop van het expansievat. Daar ga ik maar eens mee beginnen. Ookal zie ik er geen sporen, het klopt wel met de lokatie van waar de vloeistof, via het binnenspatbord, op de onderplaat kan zijn gelopen.

Er is verder echt nergens iets te vinden.

Flink google-en leert me dat meer mensen dit onvindbare/onverklaarbare probleem hebben gehad en dat was veelal teug te herleiden naar de schroefdop.

Morgen eerst maar eens even een grondige reiniging doen, die onderplaat was er nog nooit onderuit geweest in het leven van de auto, dus daar is wel wat te doen

[Fabian]

Inmiddels 2 weken verder en geen lekkage meer gehad. Zo’n beetje heel de voorkant uitgebouwd om overal goed bij te kunnen, niets te vinden aan leksporen.

Maar meteen even een mini-stipt beurtje gegeven nu het toch los was allemaal. Uiteindelijk voor de zekerheid dop van het expansievat maar vervangen, geen idee of dat het probleem was uiteindelijk…..

[Martijn_bmw]

Toch vreemd, misschien dat de oude schroefdop toch ging lekken onder druk of zat er wellicht niet lekker op?

Maar wel fijn als het weer opgelost is

[Paskal]

Best bijzonder, maar mogelijk zat het toch in de dop. Zo stond ik 10 jaar geleden eens in Spanje met mijn toenmalige e53 X5. Kwam eigenlijk nooit voor aldus mijn BMW-specialist, maar ook bij mij was het de dop die voor (in mijn geval zichtbare) lekkage zorgde. Even nieuwe dop gescoord en problem solved.

doppie.JPG (234.42 KiB) 715 keer bekeken