King of Track op Circuit Meppen [ma 29 mei 17:00...]

[Emiel]

Super tof heren.

Top 3 ligt goed dicht bij elkaar! en 4 /5/6 ook.

Ben er volgende keer graag bij. Laatste keer was ijskarten in Den Haag met o.a Tristan

[Tristan]

Phoe....dat is lang geleden.

Ooit ook eens gekart bij Andre...glorie dagen van D-F.

[e30touring1990]

In volgorde van deelname van iedereen de snelste ronde:

Eeuwe Boonstra: 1.37.46

Ja als eerste he, koude banden, volle tank.. had echt wel 3 seconden gescheeld als ik later startte hoor

dit probleem deel ik met je Eeuwe . ding werd net afgetankt toen ik instapte

[EmielS60]

Mooi sfeerimpressies. Jaarlijks df feestje van maken!

[Opa]

Opa, er niet bij zijn en dan alsnog praatjes hebben….

Je zou inmiddels de wijsheid van de jaren moeten hebben om te beseffen dat dit niet kan. Volgende keer netjes meedoen dus. Genoeg mensen om je in en uit de auto te helpen. Heb ik eergisteren al mogen ervaren

Als jij het forum wat aandachtiger zou volgen dan zou je weten dat mijn probleem niet alleen aan het in en uitstappen ligt.....ik zou graag meedoen, maar dat gaat helaas niet meer.

[Hielke]

Opa, er niet bij zijn en dan alsnog praatjes hebben….

Je zou inmiddels de wijsheid van de jaren moeten hebben om te beseffen dat dit niet kan. Volgende keer netjes meedoen dus. Genoeg mensen om je in en uit de auto te helpen. Heb ik eergisteren al mogen ervaren

Als jij het forum wat aandachtiger zou volgen dan zou je weten dat mijn probleem niet alleen aan het in en uitstappen ligt.....ik zou graag meedoen, maar dat gaat helaas niet meer.

My bad. Ik lees en oreer eigenlijk alleen nog maar in het F1 topic.

[Hielke]

Die 29e mei spookt me nog behoorlijk door in m’n bovenkamer. Niet de dag zelf, die was prachtig. Wel mijn verrichtingen en de uiteindelijke notering onderin de ranglijst met een tijd die ruim 4 seconden onder die van de winnaar lag. Ik zou als eerste wat excuses kunnen aandragen, mensen die mij kennen verwachten dat, ik wil ze daarom niet teleurstellen. De snelste geklokte ronde in de 3e versnelling rondtuffen heeft niet geholpen, je kunt ook te lief voor de techniek zijn en te vroeg de pogingen om toch maar in de 2 te komen staken. Ook ligt mijn soortelijke gewicht ‘wat’ hoger dan dat van de snelste mannen. Plus ik ben een oldtimer, ik zie de dingen wat later en slechter. Heb ik nu die 4,5 seconde naar Wouter weg kunnen kletsen? Was het maar zo eenvoudig. Natuurlijk hebben die zaken gescheeld, maar absoluut geen 4, en ook geen 3 seconden, daarvoor zijn de onboard videobeelden ook te duidelijk. Turn 1 van Meppen is supertechnisch, dat was een drama.

Waar ging het werkelijk mis? Simpel natuurlijk om achteraf te noteren. Zonder een meter stuurtijd verwachten dat je in 3 geklokte ronden na je ‘out-lap’ toch nog in de buurt van doorgewinterde trackday-rijders, die vele kilometers op Meppen hebben gemaakt zou kunnen komen, dat was bijzonder naïef. Ook in de tijd (a long time ago) dat ik vele simkilometers maakte was het nooit zo dat ik op een voor mij nieuwe baan al binnen 3 rondjes dicht op mijn latere limiet zat. Dat komen bij die voor de bestuurder optimale rondetijd vergt een proces. Belangrijkste in dat proces is het per rondje verleggen van je rempunten. Eerst te vroeg remmen, dan na een rondje of 5 eens een paar keer net te laat remmen, om dan na een tiental ronden bij het optimale rempunt in de buurt te komen. De bocht die na zo’n rem-actie komt is qua ronding het logische gevolg van dat weghalen van snelheid. Je rempunt op basis van videobeelden en een paar mee-rij rondjes bepalen, zoals ik op de 29e mei probeerde, is sub-optimaal. Voorzichtig uitgedrukt.

Die ‘King of Track 2’ dag zie ik binnenkort wel weer verschijnen. Daar wil ik weer bij zijn. Dat is allemachtig mooi. Ik moet dan meters gemaakt hebben. Dat baantje moet in m’n systeem, anders dan hoe het er nu in rondspookt. Ik zeg niet dat het me gaat lukken. Ben 59, m’n conditie is matig. Misschien moet ik na een nieuwe sessie op Meppen, of bij een volgende King of Track dag wel constateren dat ik veel snelheid verloren ben. Natuurlijk ben ik snelheid verloren! Maar geen fucking 4 seconden! Never te nooit niet! En mocht dat nu wel zo zijn, ook niet getreurd. Ben er achter gekomen dat ik het trackrijden nog steeds mooi vind. Ik moet alleen het leren van een baan (juist nu ik op leeftijd ben) minimaal dezelfde kans geven zoals ik dat vroeger deed.

Waarschijnlijk volgende week donderdag de 29ste juni op Meppen al.

[Str8Six]

Hi Hielke,
Op vrijdag 25 Augustus is een 130i meeting georganiseerd met veelal DF-members op Meppen. Aangezien we niet alle plekken kunnen vullen met alleen 130i's, voel je vrij om een berichtje te sturen voor meer info (geldt ook voor andere DF'erst uiteraard)

[Knot]

Auto met ABS was ik direct 2sec sneller geweest door later remmen en vertrouwen maar dan nog zit ik in het beste geval op 1,34.9

Gaan volgende week donderdag nog maar eens proberen, dat uurtje vooraf in de Ibiza hielp ook niet echt.

[e30touring1990]

@Knot, Ja zonder ABS vergt wel even wat oefening, had ik mij ook aardig op verkeken (zonder verder enkele track ervaring te hebben).

@Hielke, gewichtprobleem deel ik met je . denk dat ik toch 30kg zwaarder ben dan de gemiddelde DF'er die dag en ik stapte net in met het 1e en enige tankmoment van die dag, voor mij was de tank bijna leeg, ik met volle tank op pad (kg of 40 extra?). 70kg is dan toch best veel verschil tussen lichtste en zwaarste.

hoe dan ook, was een geslaagde 1e track ervaring voor mij

[Hielke]

Denk geen 40 kg Barend. Eerder iets van 35 liter. 35 x 0,7 = 24,5 kg.

Maar tov een lichte rijder die net voor de tankbeurt zat is dat nog steeds 55 kg. Ik verwacht dat die 55 kg minimaal een seconde per ronde scheelt. Mede omdat je op Meppen vaak vanuit lage snelheid accelereert.

[matthyssie]

Ik was de laatste voor het tankmoment.

[Hielke]

Ik was de laatste voor het tankmoment.

Ik wist het! You lucky shit!

[e30touring1990]

Denk geen 40 kg Barend. Eerder iets van 35 liter. 35 x 0,7 = 24,5 kg.

Maar tov een lichte rijder die net voor de tankbeurt zat is dat nog steeds 55 kg. Ik verwacht dat die 55 kg minimaal een seconde per ronde scheelt. Mede omdat je op Meppen vaak vanuit lage snelheid accelereert.

Ik ben Floris

Maar van lege tank (circa 15lt naar vol = 70ltr?) is toch wel een kleine 40kg

[Hielke]

Sry Floris.

Daarom vind ik het ook zo lekker dat mensen gewoon hun echte namen gebruiken bij de avater

Heb je Knot's reactie nog gehoord die dag? Floor 'm eens Floris!

Zat er een 70 liter tank in die auto? Ja, dan zou die 40 kg kunnen.

[Sabberjoch]

Ik had wat minder last van het gebrek aan ABS, wellicht doordat ik het op de Lotus ook niet heb en dus een klein beetje weet hoe daar mee te spelen. Heb wel net als Hielke dat je in die 3 hotlaps eigenlijk nog aan het inkomen bent.
Toen ook nog kort met Rody over gehad, elke opvolgende ronde was een stukje sneller. Maar als de rest meer rondes rijdt zouden die ook betere tijden neerzetten uiteraard.

Al met al was het wel een hele geslaagde dag! leuk potje sturen en gaaf om te zien hoe sommigen hier een auto de baan over kunnen en durven smijten! Wouter met de M2 in het bijzonder

[JP]

Het zit je diep Hielke. Geef het een plekje !

[Hielke]

Het zit je diep Hielke. Geef het een plekje !

Ga ik doen. 29 juni. Op de bestuurdersplaats van de E36.

[Knot]

Als ik met jou op de passagiersstoel nog een 1,36 rij betaal jij de schnitzel

Heb wel vaker zonder abs gereden, vlak ervoor nog op zandvoort maar het vergt gewoon oefening, zeker als je iets ingestuurd moet aanremmen dan is het helemaal snel blokkeren. Zo zie je maar hoe verwend je bent als je gewoon hard/vol kunt trappen op het pedaal. Ook mijn driftauto heb ik het altijd aan gehad en iedereen weet hoe los ik met die E36 ging, zowel driften als lijnen, het is ook echt waar je aan gewend bent.

[Andre]

Ik was als 3e aan de beurt mijn tank was ook aan de volle kant:)

Heeft me gewoon plek 1 gekost:)

[Knot]

Is het niet zo dat je Wouter zelf (deels) zo hebt leren rijden?

Je zult je op een bepaald moment gewonnen moeten geven aan de jeugd..... als we het nog een keer doen is David misschien ook wel sneller rond

Ik had er al niet veel zin in en wilde mijn zitje eigenlijk al aan hem geven maar jullie hadden het idee gelukkig ook/al bedacht om hem toch te laten rijden.

[Andre]

Ja potver hij rijd me bijna voorbij. Dit gaat niet ik moet meer meters maken weer!

[Knot]

Volgende week donderdag kom je ook wel ff buurten toch? David had dan een studiedag toch?

[JP]

Het zit je diep Hielke. Geef het een plekje !

Ga ik doen. 29 juni. Op de bestuurdersplaats van de E36.

Hopelijk is de lokale Michael Masi je dan beter gezind

[Knot]

Ben benieuwd morgenmiddag of die Hielke na een rondje of 10 sneller is dan wat ik neer kan zetten