Bekend verhaal.Martijn_bmw schreef: 19 nov 2021, 14:25Mark 320iS schreef: 19 nov 2021, 14:21Nou.... als je auto stuk is en je moet met de fiets is de kans wel een stuk kleiner dat je door de regen moet bijvoorbeeld.
OT, mooi klote het zit je nog niet mee met deze Alpina
Bij mij waren het de turbo's op 126k km.Frank_Sch schreef: 19 nov 2021, 16:57 Klopt, maar ik heb de hoop nog lang niet opgegeven. Ik heb er nu 17kkm mee gereden en verwacht er nog minstens 150kkm bij te gaan zetten. Is wel irri dat er onvoldoende kennis in de buurt te vinden is. De bmw man vond 1l olie per 4000km ook helemaal niet vreemd, hij vond tot 0,75l per 1000km nog okee.
8 december gaat SPBA er naar kijken. Kan ik weer een leuke roadtrip plannen.
Mark 320iS schreef: 19 nov 2021, 14:21Nou.... als je auto stuk is en je moet met de fiets is de kans wel een stuk kleiner dat je door de regen moet bijvoorbeeld.
Dat had ik ook. 500km verder op hielden de turbo's er mee op. I feel you.Frank_Sch schreef: 08 dec 2021, 11:45 Ik zit in de hoek waar de klappen vallen. SPBA had al snel door wat er mis is. Alle injectoren moeten vervangen worden en dan ook nog de intercooler.
Verder gaf de oliemeetsensor een foutmelding. Dus als die niet goed werkt, weet je ook niet of er voldoende/te veel/te weinig olie aanwezig is. Onderweg nog een litertje moeten toevoegen. Spullen moeten uit Duitsland komen dus hopelij de auto morgen weer ophalen. Even een grondige controle en dan duimen dat het voorlopig zorgeloos rijden wordt.
Ik hoop echt dat die van jou blijft gaan. Het zijn geweldige wagens.
Dat hoop ik ook. Ondertussen alweer 2.500km er bij gezet en terug te Alhaurin el Grande. Deze foto was op weg naar Nederland ergen in de midi Pyreneen.
I think every n54 owner should:
1) make sure the oil filter housing gasket has been replaced
2) order rob beck's PCV valve replacement
3) order rob beck's PCV cap
4) keep an eye on turbo's (common oil consumption area...blown seals, leaking oil lines, etc)
5) check the valve cover gasket
After replacing the turbos, oil filter housing gasket, oil pan gasket, and the valve cover gasket by car hasn't required any top off oil. The oil level has not dropped at all from full over the past 8k miles.
I am using Mobil 1 0W-40. My car has 102K miles on it. I do not use an OCC.
If you are adding oil every 3k miles you are losing it somewhere that could potentially be fixed.
Vandaag een open ritje over een slingerweg door de bergen gemaakt. Wat een heerlijke cruiser is het toch. Nee, ik ben verslingerd aan de E93 Alpina, dus geen trap. Toch maar zoeken naar iemand die de auto in Spanje kan onderhouden. Ik heb net een tip wat dat betreft gekregen, dat maar eens onderzoeken.
