Calibra AWD Turbo roestauratie *07-07: na 4 jaar.... APK!*

[InjectTheVenom]

Omdat de OEM Blaupunkt CD 300D geen slede had bij aankoop vandeweek even op Ebay rond geneusd en een exemplaar zonder display gevonden (die destijds op de Astra F Gsi geleverd werd) waar deze wel bij zit, en er komen zowel een nieuwe als een gebruikte stelknop voor de gele Koni's deze kant op waarvan de nieuwe vandaag al bezorgd is, morgen even een foto hiervan maken.
Nu maar hopen dat de mijne met display gefixt kan worden dat zou absoluut super zijn.

Nieuwe gele Koni's achter zijn net geen €160 wat geen geld is en goedkoper dan opnieuw laten spuiten dus als bruin het weer kan lijen komt er een kakelfrisse nieuw setje voor in de plaats. Eerst maar de op het moment even wat belangrijkere onderdelen om de auto af te kunnen bouwen en dat gaat niet echt goedkoop worden: complete set nieuwe achterlichten, roofrails en alle weatherstripping behalve de beide tochtstroken op de dorpel.

[Roy RS]

Die wielen zien er heerlijk uit Willem!

[InjectTheVenom]

Pictures do NOT do them justice, in het echt zijn ze nog veel lekkerder om van te smullen

[InjectTheVenom]

Net terug van de verchromer, even wat goeie rapmuziek opzoeken want het is wel erg bling bling geworden

Dalijk nog voor de DEH-P77MP (is inmiddels met serienummer geregistreerd op de Pioneer site) even een nieuwe surround plus slede en removal pins scoren op Ebay, het gaat lekker hier

[Roy RS]

ziet er goed uit....maar wat zijn het?

[InjectTheVenom]

Alle delen voor de motorkap sluitpin en windhaak.

[InjectTheVenom]

Net even met het audio bedrijf gebeld en het lijkt er op dat ze de CD 300 kunnen repareren echt mijn weekend kan niet meer stuk zo

[InjectTheVenom]

Een Google plaatje bij het praatje, moet alleen nog pull out pins hiervoor zien te fixen, slede komt als het goed is volgende week binnen samen met een Astra F variant van de unit.

[InjectTheVenom]

En als afsluiter van een leuk weekend waarin ik veel tikwerk aan het verslag heb kunnen besteden zojuist een originele Calibra Turbo dealerplaat kunnen scoren... VERY nice



Is een Ebay foto, hij is niet echt goedkoop geweest maar het is zo'n leuk hebbeding

[InjectTheVenom]

Showroomplaat is vandaag al binnen wat vanuit Duitsland echt retesnel is omdat het meestal een week duurt. Slede, surround en uithaalpennen voor de Pioneer zijn ook gearriveerd, nu alleen nog wachten tot de CD 300D gefixt is en de slede daarvoor bezorgd word (moet er alleen nog uithaalpennen voor zien te scoren) dan is het audio gedeelte ook geregeld.

[InjectTheVenom]

Even een wat mindere mededeling, het verzoek om in contact te komen met de vorige eigenaar is niet toegestaan

[Nutkees]

DEH-77MP is veel mooier man!

Die heb ik ook nog liggen en bewaar ik speciaal voor in de Datsun 260z... Maar eerst nog wat jaren geduld hahahaa

Succes met je manta c

[InjectTheVenom]

Ben ik absoluut met je eens maarja ben de Blaupunkt ooit voor €50 tegen gekomen en dan zeg je geen nee tegen een voor jouw auto originele headunit

Thanks, morgen ga ik weer even langs voor de wekelijkse inspectie.

[InjectTheVenom]

Nou mensen, ZO moet het eindresultaat er straks uit gaan zien maar dan zonder logo's en in E270 Spectral Blau (metallic donkerblauw)

http://www.nettiauto.com/opel/calibra/2577805

[Joopieboy]

Tering hee die is echt gaaf... Ook als je de foto's zo bekijkt, alsof je terug stapt in de tijd, wauw!

[InjectTheVenom]

Tering hee die is echt gaaf... Ook als je de foto's zo bekijkt, alsof je terug stapt in de tijd, wauw!

Dat ,mag ook wel er staat koud 500 kilometer op de teller

Ben vanmiddag met de naafkappen naar De Grafische Bron in Venray geweest en hij gaat vandeweek voor me proberen of hij een zo exact mogelijke kopie van de sticker kan maken.

http://www.grafischebron.nl/

[InjectTheVenom]

Kon ik maar iets van de Poolse taal dan vroeg ik deze gasten hoe ze het geflikt hebben om amper 500pk en de AWD te combineren, ervan uitgaande dat het nog steeds de Opel AWD is en geen Cosworth bak

http://www.youtube.com/watch?v=Cfhe5jT4 ... re=related

[MartijnGizmo]

Best leesbaar toch, met Google Translate: http://translate.google.com/translate?s ... 1km--526nm

[InjectTheVenom]

Inderdaad waarvoor dank, zie dat ze hem toch gelockt hebben en de rest van de aandrijving (behalve koppeling) onveranderd gelaten hebben.

Ik denk alleen dat Google translate me in de steek gaat laten als ik een mail vertaald wil hebben met de vraag naar wat er precies in gegaan is want die pagina laat een algemene beschrijving zien.

[InjectTheVenom]

Toch maar een mail in het Engels er aan gewaagd en hij blijkt de aandrijflijn vervangen te hebben voor een versnellingsbak en verdeelbak van een Audi S3 4motion. Jammer dat verder niemand iets met de Opel componenten heeft kunnen doen om het hogere vermogen aan te kunnen

[Stefan van Elst]

Wat is de zwakste schakel in de aandrijflijn dan?
De F28 of de tussenbak?

[InjectTheVenom]

Wat is de zwakste schakel in de aandrijflijn dan?
De F28 of de tussenbak?

Het kleine ingaande asje van de verdeelbak knapt bij hoger vermogen om mee te beginnen. Iemand zou deze uit een space grade materiaal moeten kunnen maken tegen een redelijke prijs dan zou het hopelijk opgelost moeten zijn.
Vervolgens komt het planetaire tandwielstelsel waar dit asje deel van uit maakt aan de beurt. De OEM Steyr bak schijnt ruimte te hebben voor een kleine hoeveelheid speling, dit wordt volgens mij opgelost door een extra plaat te monteren met sterkere schroefdraad en moeren in combinatie met een hoger aanhaalmoment maar verder zijn mij hier geen oplossingen voor bekend.
Dan volgt het ramzegel die de koppeling van voor/achter regelt door middel van (stuurbekrachtigings-)oliedruk en aangestuurd wordt door een drukbol met magneetkleppen. Ik heb mijn ramzegel hier nog liggen en duidelijk is te zien dat een stukje van de zegel weg geblazen is met lekkage als gevolg, dit nog met standaard vermogen en een vorige eigenaar die verzaakt heeft om rondom identieke banden te leggen (onderling verschil mag bovendien maar 1,6 tot 2,0mm ).
Daarachter zitten de koppelingslamellen met daarop een voering die amper even dik als een haar is. Heb de interne delen van een 4motion bak van VW gezien maar daar zit VEEL meer vlees op!

Dit is alles wat ik me zo kan bedenken, zal zo even gaan kijken voor foto's.

[Stefan van Elst]

Ik dacht dat de F28-bak ook niet werelds sterkste is.
Had eens gezocht naar een goede F28 voor de Vectra V6 (F23), maar dat valt ook niet mee.
Een hoop hebben een crunchy 2e versnelling (syncros?)

[InjectTheVenom]

Dat schijnt inderdaad zo te zijn maar mijn F28 heeft nog geen problemen gekend dus dan gok ik dat het aan lomp afbeulen ligt, ik schakelde altijd op een beheerste manier.

Hieronder een opengewerkte tekening



Wat er bij schade gebeurt met rechts het kleine ingaande asje



Heet gekookte visco koppeling



Een Engelstalige uitleg over hoe het in elkaar zit en werkt

http://www.cavalierturbo.com/downloads/ ... r_box.html

[InjectTheVenom]

De velgen staan inmiddels alle 5 in de epoxy en de naafkappen zijn zover geschuurd dat het ensemble klaar is voor de nieuwe verf, volgende week komt die er met een beetje geluk op en zijn ze samen met de naafkappen klaar

Naafkapstickers zouden ongeveer tegelijk af moeten zijn.