Porsche 718 Boxster / Cayman

[ADV]

Uh jawel Gereden ook

[mark323ti]

lekker hoor! gefeli moet genieten worden met dat blok achter de stoel

Inmiddels is de Spyder onderweg in de container naar Rotterdam...

Iemand als eens een 718 Spyder in NL gezien??

Klaar met de zandbak?

[Twist]

Zeker ! Weer terug naar ons kikkerlandje, lekker regen en veel groen. En wat meer bochten

[Twist]

Hopen dat de RDW hem zo goedkeurt, volgens mij zit er niet zoveel demping in die OPFs

[Obbe]

Zeker ! Weer terug naar ons kikkerlandje, lekker regen en veel groen. En wat meer bochten

Regen?

Ultiem apparaat zo’n Spyder. Ze zijn ook bezig met een RS versie zag ik. Misschien schiet dat z’n doel weer een beetje voorbij.

[Martijn_bmw]

Zeker ! Weer terug naar ons kikkerlandje, lekker regen en veel groen. En wat meer bochten

Regen?

Ultiem apparaat zo’n Spyder. Ze zijn ook bezig met een RS versie zag ik. Misschien schiet dat z’n doel weer een beetje voorbij.

Gisteravond 10mm in 30min hier maar idd best droog ook hier.. al zal het in de zandbak nog veeeel droger zijn
Wanneer ben je weer terug in NL? Je neemt leuk verhuisgoed mee

[Joost]

Iemand als eens een 718 Spyder in NL gezien??

Zeker wel. Staat er al bijna een jaar eentje in de garage . Erg fijne auto.

[mark323ti]

Alle 718’s houden trouwens wel hun waarde extreem goed vast. Keek redelijk actief naar de markt, uiteindelijk gekozen voor M2. Ze lijken wel duurder te worden.
Toch zou ik nog graag een keer een 718 hebben. Denk dat voor mij nu de M2 het betere compromis is. Maar dat is precies het ding, een compromis. Je voelt echt de massa.
718 de betere rijders auto. Alpine lijkt me ook wel wat. Maar die prijzen vind ik helemaal bizar, zeker in vergelijking met een 718.

[sitechris]

Ja, 718 (ook de standaard modelletjes) schrijven gewoon nauwelijks af. Je betaal nu voor een 2017 model met 60k op de teller gewoon nog 68k. Dat betaalde je 3 jaar terug ook.

[Martijn_bmw]

Ja, 718 (ook de standaard modelletjes) schrijven gewoon nauwelijks af. Je betaal nu voor een 2017 model met 60k op de teller gewoon nog 68k. Dat betaalde je 3 jaar terug ook.

Geldt dat niet voor bijna elke jonge auto momenteel
2019 was een dip in de gebruikte automarkt 2022 is een bizar goed jaar (begonnen 2de helft 2021)

[sitechris]

daarvoor was het bij de cayman/boxster ook al een issue. Overigens helpen de steeds hogere nieuwprijzen (bpm) natuurlijk ook niet mee.

Hier bijvoorbeeld de prijsontwikkeling van de Cayman S 2016-2022.

Nieuwprijs 2022 € 116.043
Nieuwprijs 2016 € 84.368

[Martijn_bmw]

Klopt nieuwprijs schiet door het dak, daarmee gaat gebruikt natuurlijk mee.

[mark323ti]

Bizar die nieuwprijs stijging in NL.
Je kan beter een garages box met adres in Duitsland kopen. Dan lekker auto op Duits kenteken gaan rijden. Ken mensen die al jaren op een Belgisch kenteken rondrijden. Ruim 20 jaar….. Nooit problemen mee gehad. Pakkans erg laag. Zeker als het om een fun auto gaat die je niet dagelijks rijdt.

[Jan Terwolde]

Bizar die nieuwprijs stijging in NL.
Je kan beter een garages box met adres in Duitsland kopen. Dan lekker auto op Duits kenteken gaan rijden. Ken mensen die al jaren op een Belgisch kenteken rondrijden. Ruim 20 jaar….. Nooit problemen mee gehad. Pakkans erg laag. Zeker als het om een fun auto gaat die je niet dagelijks rijdt.

Hmm kan mij voorstellen dat het niet echt leuk is om voor belastingfraude gepakt te worden..

Maar heb wel een garagebox voor je hoor

[mark323ti]

Pakkans is extreem laag en de belastingdienst heeft wel andere prioriteiten. Het is ook nog eens heel lastig te bewijzen voor de belastingdienst. Je moet natuurlijk wel een andere auto op NL kenteken hebben. Voor het geval van omgekeerde bewijslast.

[Kadett]

Bizar die nieuwprijs stijging in NL.
Je kan beter een garages box met adres in Duitsland kopen. Dan lekker auto op Duits kenteken gaan rijden. Ken mensen die al jaren op een Belgisch kenteken rondrijden. Ruim 20 jaar….. Nooit problemen mee gehad. Pakkans erg laag. Zeker als het om een fun auto gaat die je niet dagelijks rijdt.

Welke voorwaarden kan je een auto op Belgisch kenteken krijgen?

[Gijzert]

Pakkans is extreem laag en de belastingdienst heeft wel andere prioriteiten. Het is ook nog eens heel lastig te bewijzen voor de belastingdienst. Je moet natuurlijk wel een andere auto op NL kenteken hebben. Voor het geval van omgekeerde bewijslast.

Je kunt er wel eens bijgenaaid worden.
Dan zal je niet de eerste zijn.
De pakkans is laag maar wel makkelijk geld vangen voor de belastingdienst.

[mark323ti]

Bizar die nieuwprijs stijging in NL.
Je kan beter een garages box met adres in Duitsland kopen. Dan lekker auto op Duits kenteken gaan rijden. Ken mensen die al jaren op een Belgisch kenteken rondrijden. Ruim 20 jaar….. Nooit problemen mee gehad. Pakkans erg laag. Zeker als het om een fun auto gaat die je niet dagelijks rijdt.

Welke voorwaarden kan je een auto op Belgisch kenteken krijgen?

Je moet een beetje creatief zijn. Maar heel moeilijk is het allemaal niet. Maar ligt in mijn regio natuurlijk wat anders dan in de kop van Noord Holland. In het zuiden zie natuurlijk veel Belgische platen. Ook bijv Nederlanders werken in België. Hier valt het dus eigenlijk ook niet op.

[R.Wiggel]

Iemand als eens een 718 Spyder in NL gezien??

Zeker wel. Staat er al bijna een jaar eentje in de garage . Erg fijne auto.

Gaat er ook nog een 992 GT3 RS in die garage komen Joost?

[JP]

718 GT4 RS - bj. 2022 - 7500km - € 329.750,-




https://www.pgz.nl/onze-voorraad/porsch ... t4-rs-9107

[SlowCo]

7500 rustige kilometers gemaakt op het circuit. Net ingereden...

[Robin]

Sigarettengeld. Wat een mooie specs en kleurstelling. Prachtig.

Maar dat bedrag is gebaseerd op investeerders verhalen(?) Wat is de basisprijs? Met 330k ga je toch niet lopen neuzelen op een circuit? Blijkbaar wel.....

[Daan]

Wat een geld inderdaad.

Iemand hier trouwens in het bezit van, of ervaring met de 718 Cayman GTS 4.0?

Ben de M2 al weer een jaar of twee kwijt, maar begin toch wel weer te kijken naar iets anders leuks in die categorie. De 4-pots 718’s trekken me overigens niet, ook al zijn het prima krachtige blokken.

Heb al eens in een instapper Cayman van de vorige generatie gereden. Beviel toen prima eigenlijk. Maar met een 718, en helemaal de 4.0 (wat een fractioneel gedowntunede GT4 motor is) heb ik nog geen ervaring. Ik heb nog geen negatieve review over dit model gezien overigens.

Daan…

[WJ]

Wat een geld inderdaad.

Iemand hier trouwens in het bezit van, of ervaring met de 718 Cayman GTS 4.0?

Ben de M2 al weer een jaar of twee kwijt, maar begin toch wel weer te kijken naar iets anders leuks in die categorie. De 4-pots 718’s trekken me overigens niet, ook al zijn het prima krachtige blokken.

Heb al eens in een instapper Cayman van de vorige generatie gereden. Beviel toen prima eigenlijk. Maar met een 718, en helemaal de 4.0 (wat een fractioneel gedowntunede GT4 motor is) heb ik nog geen ervaring. Ik heb nog geen negatieve review over dit model gezien overigens.

Daan…

Niet liever een 911? De Carrera T (met handbak, 991.2) is echt een heerlijk leuke rijders auto die op de nederlanse wegen leuk kan uitwringen. Zit volgensmij op dezelfde prijs als een 718 GTS 4.0

Harry Metcalfe was iig over de Boster 4.0 erg te spreken ook, mocht je deze nog niet gezien hebben:

[Daan]

Dat Metcalfe filmpje al eens gezien inderdaad. Hij had het erg naar zijn zin in die 4.0 Boxster ja.

De 991.2 is ook erg mooi en zou ik eens moeten rijden. Vooralsnog leek de Cayman voor mij qua rijdynamiek en beleving een betere keuze. Maar zoals gezegd, proefrijden in de verschillende opties zou de doorslag moeten geven.

Daan…