lightweight cars, talk and video's

[GTRene]

[Michel P]

@Allen,

Straks vinden ze je nog vast gevroren aan het stuur langs de kant van de weg

Ben je in training voor de elfstedentoch

Heeft Tommy je teveel gepast.........

DF bikkel van het jaar!!

Michel

[Joy]

Ja dat hebben we gemerkt bij het restaurant. Sta je 10 minuten te wachten omdat alle macho's al hun spullen op moeten bergen, hun bontjassen uit moeten trekken en voor de 4e keer moeten tanken. Nee alleen maar voordelen idd

[allen]

Tommy is helemaal geweldig. Zeggen dat hij klaar moet staan in de ochtend en hem dan gewoon zonder dakje oppikken. Als ogen konden doden lag ik nu onder het ijs! Jammer dat Joy dan weer veel te aardig is om hem in z'n wagen te ontdooien op de terugweg.

Joy: Allen heeft pas bij Bever een donsjack voor bergexpedities aangeschaft. Geen grap!

[Michel P]

Allen bij Bever sport: Zoek erg warme kleding

Verkoper: ga je klimmen dan?

Allen: ja zekers, dus het moet goed warm zijn!!

Verkoper: waar ga je klimmen?

Allen: in mijn Speedster bij -10

Verkoper: Waar ligt die berg en hoe hoog is die

Allen: hij staat op de parkeerplaats en is erg laag

Verkoper: heb je wat gebruikt

Allen: nee, ik en een bikkel, en nu afkomen met die wollen onderbroek, ik heb de kribels en moet weer verder :banaan:

Dat Lotus nog geen hardcore winterkledinglijn heeft

Michel


Die onderbroek is echt nodig!!

[allen]

Michel, we hebben op het forum alleen interesse in je tot cultstatus verheven rode E30 M3 hoor. De rest mag je gewoon weer terugstoppen.

Kriebelend ondergoed is niet nodig. Bikkels hebben een skibroek aan onder het


Zeg nou zelf, dat een autofabrikant in 2009 nogsteeds de kachel voor 230 pond in een optielijst durft te zetten, dat is toch stoer?! 8)

[Michel P]

Michel, we hebben op het forum alleen interesse in je tot cultstatus verheven rode E30 M3 hoor. De rest mag je gewoon weer terugstoppen.

Kriebelend ondergoed is niet nodig. Bikkels hebben een skibroek aan onder het


Zeg nou zelf, dat een autofabrikant in 2009 nogsteeds de kachel voor 230 pond in een optielijst durft te zetten, dat is toch stoer?! 8)

Ik ben wars van status en waardeer hoe je geniet van de pure speedster. En ja een kachel als optie is mega stoer

Michel

[Geelhoed]

Die onderbroek is echt nodig!!

Haha, dus dat is wat al die BMW-rijders proberen te compenseren!

[Metchu]

michel, heb jij die foto nou zelf gemaakt? En anders, hoe vind je in godsnaam zoiets? This is wrong... all wrong...

[Hans R]

michel, heb jij die foto nou zelf gemaakt? En anders, hoe vind je in godsnaam zoiets? This is wrong... all wrong...

Niet zo moeilijk, hij kijkt gewoon in zijn broek als die aan de rijden is in zijn speedster bij -10

[Mathieu]

Die foto doet me een beetje denken aan een

[GTRene]

scheelt wel gewicht in je lichtgewicht als je zo'n kleintje hebt

[allen]

Blijkbaar hebben jullie meer interesse in lightweight Michel dan een lightweight Caterham???

[Stéphane]

Joy: Allen heeft pas bij Bever een donsjack voor bergexpedities aangeschaft. Geen grap!

Inderdaad! Rijd ik daar net met mijn Brabus roadster met stoelverwarming, airco en het dak dicht even om boodschappen: zie ik daar een rode Opel Speedster staan

Maar even zonder dollen: ik denk dat zo'n Caterham zeker gaaf is maar niet bruikbaar als dagelijkse auto. Ik rijd ook gerust met mijn Elise nu met het dak open, maar vergeet niet dat zo'n Caterham echt helemaal geen beschutting biedt voor rijwind. En dat is echt té koud nu. Dan maar geen bikkel

@Michel: Ik weet dat je kinderen hebt, dus ik hoop voor je dat hulp hebt gekregen om de zaak weer op te warmen. Maar je weet ook dat Mathieu zijn zoontje hier op het forum rondkijkt. Dan kun je dit soort dingen echt niet maken, man

[allen]

Dat is dus de vraag. Ik weet niet hoe 'erg' het is met de deurtjes en de voorruit in de wintermaanden. Je zou zeggen dat er dan het ergste wel weg is. Bij thuiskomst even een zeiltje erover gooien zodat je niet met het hele dak zit te kloten. Hier een stel gekken die meer dan 17.500 km hebben afgelegd in 3 maanden. Wel in warmere perioden maar het schijnt hun 'daily' te zijn.
http://www.mycaterham.com/129616/index.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Dat de wagen niet geschikt is voor iedereen maakt het onderstaande filmpje wel duidelijk. :morecoffee:
http://uk.youtube.com/watch?v=Xs0nKATEkq4" onclick="window.open(this.href);return false;

[Michel P]

@Michel: Ik weet dat je kinderen hebt, dus ik hoop voor je dat hulp hebt gekregen om de zaak weer op te warmen. Maar je weet ook dat Mathieu zijn zoontje hier op het forum rondkijkt. Dan kun je dit soort dingen echt niet maken, man

LOL

[Geelhoed]

Dat is dus de vraag. Ik weet niet hoe 'erg' het is met de deurtjes en de voorruit in de wintermaanden.

Dat weet ik wel. Geen probleem. Handschoenen en muts en de kachel op vol.
Zonder deurtjes is het een stuk frisser.

Ik ben eens in min 3 van Rijswijk naar Lelystad gereden. Dat was na 2 uur best fris. Mist bevroor aan de binnenkant van de voorruit en de sneeuw rond Utrecht was ook niet zo fijn maar na een kwartiertje aan de koffie heb ik toch nog de neus vervangen en teruggereden.

Wel in warmere perioden maar het schijnt hun 'daily' te zijn.

Dat was de mijne ook, totdat mijn vrouw een "echte" auto wilde....

[Kasteel]

http://www.westfieldnederland.nl/" onclick="window.open(this.href);return false;

Wat kost een beetje leuk samengestelde Westfield als ding helemaal 'klaar' is?

Zoiets als deze (beetje overkill, maar ter indicatie):
Westfield Sport 2000 S (Verkocht)

Motor: 2.0 Ford gemodificeerde Dunnell Duratec i4
Vermogen: 250 pk (of 495 pk per ton)
Versnellingsbak: 6 sequentieel
Westfield Race chassis
Kleur body: Geel
Interieur: Zwart / Grijs
Gewicht : 550 kg
Bouwjaar: 2008

Opties:

V8 motorkap
Oliekoeler
Dry-sump smering
Race Dashboard / Stack instrumenten
Gear indicator
Verwarmde voorruit
Quick Release stuurwiel
Race seats
Verlaagde bodem
Nitron competetion sportschokbrekers
Wide Track voorwielophanging
Stabilisators rondom
AP remmen met instelbare rembalans
Velgen Team Dynamics Ultra Light
Sper differentieel
Carbon-look achterlicht partij
Caged Rolkooi
Brandblus installatie

[allen]

Lijkt me een leuke rijderswagen als is het plaatje voor mij dan weer net niet compleet. Op de een of andere manier zie ik die wagens liever met alu ipv kunststof. Ook kan het ontwerp me niet helemaal warm maken. Iig moet je tussen de 15 en 25 denk een hele leuke westfield hebben.

Zelf al een paar dagen aan het bladeren in m'n Caterham boek.

[Andre]

Kan niet aan de vorm van westie wennen. Zou eerder voor elise of exige S of nog mooier een Exige cup 260 gaan.

[GTRene]

Ik ben gister alweer voor de zoveelste keer alle mogelijkheden langs gegaan voor een Elise of Exige...
de Exige is stoerder echter geen vrij zicht naar achteren dat vind ik wel een nadeeel...
de Elise is volgens mij net zo scherp/goed te maken als een Exige...gewoon een hardtop erop en de motor (yota) laten tunen of een Honda conversie erin en gaan met die banaan (bij komotec hebben ze al een leuke conversie met 325pk )
Voordeel van de Elise/Exige is dat je ze ook altijd kan rijden en de deuren op slot kunnen enz enz en bagage mee kan...

je hebt ook no die leuke S1 Exige echter die heeft de bagage ruimte open samen met de motor ...maar wat een leuk ding, kijk eens op PH daar staan ze regelmatig me Honda conversie, vorige week nog 1 met 330pk VAG motor :banaan: nu staat er nog 1 met 220pk Honda gaaf ding. helemaal naar mijn smaak zo lijkt het

http://www.pistonheads.com/sales/780345.htm" onclick="window.open(this.href);return false;











wat een apparaat en dat voor nog geen 25.000,-euro immers de pond is al gelijk met de euro...

[indobesar]

Wat een gaaf ding Rene! Alleen nog 4 ITB's erop schroeven en janken met dat ding!

[Topfuel]

http://www.westfieldnederland.nl/

Wat kost een beetje leuk samengestelde Westfield als ding helemaal 'klaar' is?

Zoiets als deze (beetje overkill, maar ter indicatie):
Westfield Sport 2000 S (Verkocht)

Motor: 2.0 Ford gemodificeerde Dunnell Duratec i4
Vermogen: 250 pk (of 495 pk per ton)
Versnellingsbak: 6 sequentieel
Westfield Race chassis
Kleur body: Geel
Interieur: Zwart / Grijs
Gewicht : 550 kg
Bouwjaar: 2008

Opties:

V8 motorkap
Oliekoeler
Dry-sump smering
Race Dashboard / Stack instrumenten
Gear indicator
Verwarmde voorruit
Quick Release stuurwiel
Race seats
Verlaagde bodem
Nitron competetion sportschokbrekers
Wide Track voorwielophanging
Stabilisators rondom
AP remmen met instelbare rembalans
Velgen Team Dynamics Ultra Light
Sper differentieel
Carbon-look achterlicht partij
Caged Rolkooi
Brandblus installatie

Dit is dé westfield... Een gewone westfield (met normaal onderstel enz.) met 1.6 (te weinig power) of V8 (veel te zwaar) is gewoon 3x nix, ook bij een westfield is het zo dat het pas wat word met ander onderstel, sper stijver chassis enz. zoals hierboven getoond.

gr. TF

[allen]

Dus inruilen dat rode Japanse hok van je!

[Robin]

Topspecs die Westfield maar zo als op die foto erg lelijk....