Het gekke is dat er tijdens de "Nationale Motordagen" niet eens moeilijk gedaan wordt over db-en. 8) Niels schreef:
Anyway, die zeikerds daar word je gewoon doodmoe van en het zijn voornamelijk mensen die zich willen laten gelden maar nergens anders gehoor krijgen.......
Da's grappig dat je dat zegt. Voor zover ik weet zijn er hier maatregelen genomen om te zorgen dat de boeren hun werk kunnen blijven doen, ondanks dat 'allochtone' plattelanders klagen over het geluid van de combines, tractoren, koeien etcetera.Mari Oh Oh! schreef:Ga dan op het f#$ing platte land)waar mensen vervolgens zeiken dat een boeren bedrijf toch wel erg vroeg begint) of onder de grond wonen.
geeft wel een vertekend beeld. De wijk staat er namelijk al een jaar of 25pas een aantal jaren geleden werd de wijk Baggelhuizen gebouwd.
. De baan is dan nog steeds 50 jaar ouder, dus motte ze nog steeds nait souzen.
(even generaliseren). Wij kregen op een gegeven moment zelfs commentaar op het geblaf van onze hond als we de tractor starten (komt 2x per week voor en we zeggen al dat ie z'n smoel moet houden)... kan ook maar van 1 adres wegkomen :twisted: . Nou zitten we inmiddels wel in een woonwijk maar dan nog - geniet es van een beetje levendigheid, er gebeurt hier al zo weinig . 
http://www.nieuwnieuws.nl/archives/2007 ... assen.html
Geluidsproblemen circuit Assen
Het TT Circuit in Assen heeft een acuut geluidsprobleem. Door alle renovaties aan de Drentse racebaan voldoet de milieuvergunning niet meer. De komende Dutch TT (28-30 juni) ondervindt geen hinder, maar de Cupraces van de motorsportbond KNMV zijn wel de dupe. Deze nationale races voor jeugdig talent zijn ingekort tot acht rondjes en nog maar maximaal 32 coureurs mogen aan de start verschijnen.
De beperkingen zijn van tijdelijke aard, verzekerde voorzitter Jos Vaessen van het TT Circuit bij de presentatie van de Dutch TT. "We zijn in overleg met de provincie, want er moet een oplossing komen. De exploitatie van de circuit komt anders in gevaar."
Protestacties
Hij benadrukte dat de problemen niet zijn veroorzaakt door klachten van de milieubeweging of omwonenden. "Het komt door de wijzigingen aan het circuit. We hebben de afgelopen jaren zoveel veranderd aan het terrein; de vergunning voldoet niet meer."
Vaessen deed een oproep om aangekondigde protestacties af te blazen. Een groep motorsportfanaten is van plan tijdens de TT ludiek actie te voeren in de bij het circuit gelegen wijk Baggelhuizen. "Ik hoop dat deze actievoerders inzien dat de omwonenden hier niets mee van doen hebben."
Cupraces geschrapt in Assen
woensdag 26 maart 17:30
ASSEN – Het bestuur van het TT Circuit Assen heeft moeten besluiten twintig evenementen, vooral motorevenementen, voor komend seizoen te schrappen. Dat werd woensdagmiddag in Assen door het TT besuur bekend gemaakt. Het schrappen is gebeurd naar aanleiding van de uitspraak van de Raad van State, enige weken geleden en naar aanleiding van overleg dat woensdag 26 maart is gevoerd tussen TT en provinciaal bestuur.
Enkele weken geleden werd de TT organisatie een boete van 10.000 euro opgelegd in verband met het overtreden van de geluidsnorm. De normen werden eerder dit jaar overtreden tijdens Cupraces en rijvaardigheidstrainingen.
Daarom worden vooral de motorklassen de dupe van het besluit van het TT bestuur.
“Het houdt in dat we noodgedwongen de breedtesport moeten treffen”, aldus TT-voorzitter Vaessen. “De provincie heeft vanmiddag laten weten dat ze zal bekijken wat er aan de milieuwetgeving voor het circuit gedaan kan worden. Maar voor daar duidelijk in is verkregen is er twee tot drie jaar verstreken. Ondertussen blijven de huidige regels gehandhaafd, vandaar dat we niet anders kunnen dan evenementen schrappen.”
Vaessen liet weten door de maatregel in problemen te komen met de exploitatie van het circuit. “De maatregel die we nu namen kost ons ongeveer 200.000 euro. Maar er lopen nog zaken rond de Superbike en ook de Champcars. Wanneer ook die zaken door de rechter worden toegewezen, kan de schade wel eens oplopen tot een miljoen euro”, aldus Vaessen.
Vaessen heeft in het recente verleden al aangegeven, dat de plek waar de meetpaal voor het geluid staat, sinds de aanpak van het circuit niet meer de juiste is. Maar daar heeft de provincie tot woensdagmiddag weinig reactie op gegeven. Nu is de provincie bereid de plek nader te bekijken, maar dat moet er een compleet nieuw onderzoek komen.
Vaessen is er voorstander van dat echte motor- en autocircuits onder een speciale geluidswet komen te vallen. Nu vallen zowel Assen als Zandvoort onder de wet industrielawaai.
Het wordt zo vaak gezegd, maar dit is gewoon Nederland. Het enige wat je kan doen is toekijken hoe het minder en minder wordt. Je mag op de openbare weg niet te hard rijden, want dat is crimineel gevaarlijk. Ga voor dergelijke zaken maar naar het circuit. Kom je op het circuit, mag het ook niet 
Daar wordt je toch agressief van! Het jeukt mij werkelijk overal bij dit soort berichten, helemaal wanneer ik iemand tegen kom die net zo links is als die klagers om het circuit/schiphol probleem. Ik kots werkelijk op die mensen, omdat ze zelf NIKS in hun leven hebben waar ze lol aan beleven mogen anderen dit ook niet! Dit soort pessimisten vern**ken het gewoon voor de dingen die Nederland zo mooi (kunnen) maken. Alsof het allemaal dienstkloppers zijn.
Inderdaad. Het lijkt me niet de bedoeling dat ze die boetes gaan incalculeren in de huurprijs, de provincie is ook niet gek natuurlijk. Stelletje gekken daar, het circuit is de grootste economische motor van Drenthe. Mooie TT world hal erbij, hotel straks... allemaal dingen bouwen ze erbij. Kun je straks mooi uitkijken over een verlaten asfaltlint.Maik schreef:20 evenementen: 20 x 10.000euro = ?
En reken maar dat de boete zal stijgen na meerdere overtredingen...
Prachtig samengevat!Steven Nauta schreef:Je mag op de openbare weg niet te hard rijden, want dat is crimineel gevaarlijk. Ga voor dergelijke zaken maar naar het circuit. Kom je op het circuit, mag het ook niet
Kots en kots misselijk wordt je ervan!
