Perchance: BMW Z4 Coupe 3.0si

[Joop]

Ja…
…de dieselblokken van die generatie had nog wel een peilstok. De benzineblokken niet meer.

[JeroenT]

De auto die ik op het oog heb heeft 200k gelopen en dat is in mijn beleving kneiterveel. Wat kan je verwachten?

Is de koppeling al gedaan? Want die gaat er rond om 200k wel aan.

[matthyssie]

@Niels, je bedoelt ombouwen naar hydraulische stuurhuis? heb eens met een Z4 roadster 3.0 gereden en de eps stond mij niet bij als hinderlijk of slecht.

Ik geloof dat de Z4Coupe ook een hydraulisch stuurhuis had of alleen de M? Er wordt wel een stuurhuis van een E46 is gebouwd als ik het me goed herinner. Vond de mijne op vele fronten fijn maar het sturen een beetje mwah, als ie het qua geluidscomfort beter had gedaan dan had ik het stuurhuis vervangen. Verder erg fijn qua combi motor-compactheid.

Een Z4M heeft hydraulische bekrachtiging, de rest vd Z4's heeft elektrisch. Vooral rond de middenstand kan hij wel wat vaag sturen. Eenmaal in de bocht is het goed.

Ik ga mijne op termijn wel ombouwen naar hydraulisch voor wat extra scherpte bij insturen. Er komt dan een Z4M stuurhuis in.

@Joop; Ja ik vind deze N52 onwijs fijn. Het diff is een 3,73 ipv 3,46 en daardoor loopt hij nog weer wat lekkerder door z'n verzetten; maakt de aandrijflijn erg gretig. Lust wel een slokje olie indd, zeker als je hem op z'n flikker geeft.

[vester86]

wtf een Z4 heeft geen oliepeilstok? Is this real life? Geldt dit ook voor een 130i? Deze motoren lusten olie en dan moet je blind vertrouwen op een oliepeilsensor?

ja prima systeem! auto geeft aan +1L als het pijl zakt, dan moet er 1 flesje olie van 1 liter bijdonderen en dan kan je weer ff vooruit. geen gedoe met een stokje, doekje en troep onder de motorkap

[Arthur]

Zat er niet een opening in het blok om wel een peilstok te ‘monteren’?

[Mark 320iS]

Al gereden in die Z4. Vindt het zelf ook een superleuke auto. Had zelf onderstaande op mijn “Parkplatz” staan. Beetje onhandig geadverteerd, want waarom was je die auto niet? Zou wel een hele nette kunnen zijn.

Een echte tweezitter gaat het bij mij niet worden.

https://link.mobile.de/DS8juHapJ2Q4q1M58

[Joop]

Je wil wel de variant met de sportstoelen, ipv die platte zitjes…

[HSR]

tussen kerst en OnN kan ik eentje op de brug bekijken. Kan ik meteen inschatten hoe het met de roest zit. Mooie engineering trouwens de achteras van een Z4qp.

[vester86]

Zat er niet een opening in het blok om wel een peilstok te ‘monteren’?

geloof niet dat ik ooit over zo’n “retrofit”
gehoord heb

[Bombadil]

Niet bang dat de Z4 in de tussentijd verkocht wordt? Kleurkeuze vind ik belangrijk bij zo'n ontwerp. Op zwart valt alles een beetje weg maar op de 3.0is het alternatief vaak enkel grijs .

Zat er niet een opening in het blok om wel een peilstok te ‘monteren’?

geloof niet dat ik ooit over zo’n “retrofit”
gehoord heb

staat me wel iets van bij maar geen idee welk blok dat was.

[matthyssie]

Is er al geïnvesteerd in een Z4?!

[JeroenT]

Nee, maar ik heb nog wel een paar nieuwe 3.0si schijven liggen met nieuwe Ferodo blokken. FDS1073.

[HSR]

Ben d'r mee bezig!

[matthyssie]

Nee, maar ik heb nog wel een paar nieuwe 3.0si schijven liggen met nieuwe Ferodo blokken. FDS1073.

Welk merk/type schijven?

[HSR]

Zoektocht voor nu afgebroken. Meerdere Z4 qp's bekeken en allemaal auto's met een comma. Als je daar dan over begint mocht in sommige gevallen de auto per direct mee voor €3.000 minder. Dit betroffen ook auto's met de oneindige lulverhalen op MP dat de vorige eigenaar een 80 jarige industrialist was en dat soort bla bla bla. Carfax liet ook veelal gerapporteerde schade zien en in een geval een TL. Verkopers wisten daar natuurlijk niks vanaf.

Wist dat het treurig gesteld is met het morele kompas van verkopers/handelaren/marktkooplui in Nederland maar niet dat het zo onmetelijk triest is.

[Baboulah]

Tja met de marges die ze tegenwoordig veelal hebben, is dat niet zo wonderbaarlijk dat ze alles op alles zetten om een verkoop te scoren.... Ik zou ook zeker buiten nederlandse grens zoeken ipv binnen nederland

[Paskal]

Na een maand je zoektocht afbreken is wel heel snel . Zeker met dit soort auto's is het inderdaad wel een beetje zoeken naar een speld in een hooiberg en moet je een beetje geluk hebben dat je een fatsoenlijke treft met aantoonbare historie. In mijn zoektocht naar mijn e85 ook de nodig frikandellen gezien die "in prima staat" werden geadverteerd. Naar de Cayenne ben ik zelfs 1,5 jaar aan het zoeken geweest terwijl er toch best veel van rondkachelen.

Kan me wel voorstellen dat je aardig moedeloos van al dat bezichtigen kunt worden. Gewoon de markt een beetje in de gaten houden en wie weet komt er nog eens een geschikt exemplaar voorbij. Het blijft een fraaie verschijning

[matthyssie]

Lijkt me niet nodig om de zoektocht te staken toch? Snap dat er veel frikandellen te koop staan, maar om die parel te vinden moet je geduld hebben.

[MatthijsL]

https://www.autoscout24.nl/aanbod/bmw-z ... edium=copy

Volgens mij is dit een bekende. Is al een hoop aan gedaan inclusief het stuurhuis.

[JeroenT]

Waarom pik je niet een 130i op? Er staat er hier nu op 't forum 4 te koop.
Zijn moderner, sturen beter en goedkoper.
Z4 zou ik alleen in e85 versie nemen, lekker dakloos. Anders heeft het geen toegevoegde waarde.

[Arthur]

Zoveel mensen, zoveel wensen

[HSR]

Waarom pik je niet een 130i op? Er staat er hier nu op 't forum 4 te koop.
Zijn moderner, sturen beter en goedkoper.
Z4 zou ik alleen in e85 versie nemen, lekker dakloos. Anders heeft het geen toegevoegde waarde.

Omdat een 130i niet als sportauto gebouwd is en een Z4 in zowel roadster als qp versie dat wel is. Merk je aan alles.

Ik heb een perfecte Z3 Coupe met goodies in de schuur staan en een Megane R26 met 3 A4tjes aan chassis en motor tuning en een M3RS Trophy op Ohlins. Dus aan speelgoed geen gebrek. Ik zou een Z4qp willen om de Z3 coupe met pensioen te laten gaan maar dan moet het wel passen. Dus ik denk dat ik mijzelf nog een jaartje ga kwellen door trackdays te doen met de giftigste bmw ooit

De zwarte met 230K km heeft enkele leuke goodies maar rechtvaardigt m.i. de hoge prijs niet.

[Martijn_bmw]

Waarom pik je niet een 130i op? Er staat er hier nu op 't forum 4 te koop.
Zijn moderner, sturen beter en goedkoper.
Z4 zou ik alleen in e85 versie nemen, lekker dakloos. Anders heeft het geen toegevoegde waarde.

Sinds wanneer sturen die beter? Ik vind een z4 qp echt beter sturen dan een 130i

[matthyssie]

Een 130i voelt wel wat directer bij het insturen. Dit is ook deels een illusie omdat je simpelweg dichter bij de voorwielen zit. Ondanks dat voelt de Z4 wel gewoon echt meer als een sportauto.