Autoverzekering(en)

[Knot]

Dat is je straf omdat je met zulde onzinnige vermogens in de file wil staan, pak de N-513-DT eens als voorbeeld

[JP]

Die vind ik niet mooi met zwarte velgen

[Martin*]

Dat voorbeeld van de Hyundai i30n is geen toeval JP..

Ik heb ook maar even gecheckt met jouw gegevens, maar dan met eigen postcode en geb.datum(tikje ouder). Ik kom ook met NN als goedkoopste. Wel opvallend, want alternatieven zijn ineens stukken duurder. Het dubbele zelfs.

Ook een andere vergelijkingssite geprobeerd en die gaven Neerlandse verzekeringen aan met een premie van €63 en nog wat.

Ik denk dat je met NN prima verzekerd bent.

[JeroenT]

Hier recent overgestapt van Aegon naar ABN.
Aegon verdubbelde de premie.
ABN was weer mooi voordelig, inclusief 2e auto regeling. En zo te zien ook scherper dan NN.
Alarm eisen voor de 2e auto was wel een dingetje.

[Martijn_bmw]

Autoverzekeringen, het lijkt wel alsof de premies exploderen. Voor een wat meer vermogendere motor betaal je al snel de hoofdprijs.

Al jaren heb ik ANWB, en die waren flink goedkoper dan de rest, nu ben ik een beetje voorwerk aan het doen en dan schrik ik wel. Nu zal de lokatie ook wel meespelen, maar hij staat juist veilig geparkeerd in de garage (met camerabewaking)

In dit fictieve voorbeeld neem ik even de T-571-PG, toevallig een i30N.

Op Independer moet je een alarm selecteren en krijg ik zelfs met klasse 3 geen aanbieders

Bij de ANWB kom ik met 23 schadevrije jaren (en 10% Goldmember-korting) op €121, 3 jaar aankoopwaarde is nog €4 meer.

Bij Nationale Nederlanden kom ik zelfs maar uit op €62 en dat is inclusief 2 jaar aankoopwaarderegeling. Geen alarmeis

Ik heb NN al voor de inboedel en zo, waar me al opviel dat ze 'goedkoop' zijn. Iemand meer deze ervaring ?

ANWB gaat idd ineens hard omhoog... mijn cabriootje verdubbelde ook bijna in premie bij de jaarlijkse verlenging

[Baboulah]

Is het wellicht zo dat ANWB de prijzen zo verhoogd omdat zij bezig zijn met die kastjes in autos die analyseren hoe veilig je rijdt etc, om op basis daarvan korting te geven op je goede rijgedrag om zo op de normale premies te komen? dan stimuleer je mensen netter te rijden natuurlijk.... Ik zou zelf nooit zo een kastje willen dus betaal liever wat meer....

Ik blijf het bijzonder vinden dat de eisen zo verschillen per verzekering telkens als je de zelfde auto overal invoert, de een heeft een alarm eis van klasse zoveel, en de ander verplicht helemaal niks, kennis van mij ook met zijn F430, die moet een alarm klasse zoveel hebben emt volg systeem, (voor mij is alleen fabrieks alarm voldoende) en hij betaald nog meer premie ook voor zijn auto, blijft bijzonder die constructies!

[Martijn_bmw]

^^ die kastjes zijn alleen bij de "veilig rijden" polis van ANWB bij de reguliere ANWB polis (die ik altijd had) komt geen kastje te pas. Gewoon verzekerd op basis van kenteken info net als elke andere reguliere verzekering.

[Richardt.]

Al bij Univé gekeken?
Ik kwam daar ook verrassend laag uit.

[Knot]

ANWB veilig rijden scheelt maar 15% ofzo... daar ga ik me niet voor laten volgen.

[Baboulah]

ANWB veilig rijden scheelt maar 15% ofzo... daar ga ik me niet voor laten volgen.

Al zou het 99% korting geven zou ik dat nog niet doen....

[Sabberjoch]

Al bij Univé gekeken?
Ik kwam daar ook verrassend laag uit.

Daar kom ik uit op 48 euro All Risk voor die i30N inderdaad.
29 jaar, 13 schadevrije jaren.

En niet met de Univé veilig rijden korting.....

[JP]

Jij had met 16 al je rijbewijs ? Zal straks eens bij Univé gaan rekenen

[Sabberjoch]

Jij had met 16 al je rijbewijs ? Zal straks eens bij Univé gaan rekenen

Klopt, brommerverzekering bij Univé, jaren mochten meegenomen worden.

[Knot]

Puch Maxi?

[JP]

Al bij Univé gekeken?
Ik kwam daar ook verrassend laag uit.

Daar kom ik uit op 48 euro All Risk voor die i30N inderdaad.
29 jaar, 13 schadevrije jaren.

En niet met de Univé veilig rijden korting.....

Krijg de T-571-PG niet berekend.

We hebben bij dit kenteken niet alle autogegevens kunnen vinden. U kunt hieronder zelf de gegevens van de auto selecteren.

Als ik die handmatig invul (en 12 tot 20kkm) lukt het wel. Dan zit ik op €75, (4* jaar oud en 23 schadevrije jaren)

Op die i30 zit trouwens nog een 'lekkere' terugroepactie....

Omschrijving defect; De software van de transmissie kan een fout bevatten waardoor het voertuig in de noodloop terecht kan komen.
Materiële gevolgen; Verlies van de aandrijving wat kan leiden tot een ongeval.
Mogelijk gevaar; Een (verkeers)ongeval met letselschade

Levensgevaarlijk die Hyundai'sies

[Sabberjoch]

Krijg de T-571-PG niet berekend.

Issue had ik ook, toen maar op gegevens bouwjaar van RDW uitgegaan (duurste versie geselecteerd bij Univé voor de zekerheid).
Hebben ze wel vaker met verse import. Als je belt kunnen ze vast iets berekenen voor je.

Puch Maxi?

Nog echt ook!

[JP]

Verzekeringen kopen updates van het rdw-register en vanwege de kosten vaak maar 1-2x per week. Een vers kenteken kunnen ze dan nog niet inzien. De laatste keer bij ANWB ging de man aan de telefoon (inderdaad, een beller is sneller) zelf maar kijken op rdw.nl.

Bij modellen die niet geleverd zijn geworden in NL, pakken verzekeraars een model hoger (als dat kan) en dan betaal je wel meer dan zou moeten.

[JP]

Verzekeringen zijn in 2024 duurder geworden, en die trend zal wel stijgende zijn. Jarenlang tevreden bij de ANWB gezeten, maar nu sinds deze Golf naar Nationale Nederlanden gegaan. Scheelt een flinke slok op de borrel
Nu heb ik een shortlist van ± 20 kandidaat-opvolgers, maar als ik de premies bereken, zie ik steeds meer de eis voor minimaal klasse 3 alarm. Zijn er meer verzekeraars die dit zijn gaan eisen ? Laten we zeggen dat de auto's altijd minimaal 250pk hebben, en ooit een nieuwwaarde van >€70k hadden. Met de huidige Golf, toch een GTi, midden in een grote stad, hadden ze die eis niet.

Scherm­afbeelding 2024-12-09 om 10.37.31.png (343.19 KiB) 2802 keer bekeken

[Eric Z]

Het verschilt, ik heb bij de tussenpersoon aangegeven klasse 3 te doen. En niet met achteraf ingebouwde meuk te willen werken.
Kwam in eerste instantie de klasse 3 kiwa keuring niet door, dus de dealer moest nog wat programmeren (import auto). Dat is inmiddels gebeurt.

Die auto is bij Nh1816 ondergebracht dacht ik. Niet alles is over, motorfiets was een stuk ongustiger qua voorwaarden bijvoorbeeld.

[Arthur]

Kwam ik ook achter, ABN/Amro heeft z’n beveiligingseisen ook aangepast. Wel een voordeel is hier, als je je beveiliging niet op orde hebt, je toch uitgekeerd krijgt. Weliswaar tegen een hoger eigen risico, maar dat is aan jezelf wat je aandurft.
Voorheen was het dat je een auto tot 130k kon verzekeren tegen klasse-3, nu is dat tot 100k. Met een Golf moet dat lukken Een nieuwe R komt met extra’s op een 90k

Niet voldoende beveiligd, wel gedekt tegen diefstal
Met een ABN AMRO autoverzekering bent u gedekt tegen diefstal, ook al voldoet uw auto niet aan de beveiligingseisen. Wel heeft u dan een eigen risico van 2,5% van de cataloguswaarde (met een minimum van € 375). Bij de meeste verzekeraars bent u dan niet gedekt tegen schade door diefstal!

Heeft u de juiste beveiliging, maar toch schade door inbraak, diefstal of een poging daartoe? Dan heeft u bij ons geen eigen risico.

Veranderde beveiligingseisen vanaf 10 oktober

Voor de ABN AMRO Autoverzekering gelden de volgende beveiligingseisen voor de dekkingen WA + Beperkt Casco en WA + Volledig Casco:


Voor een personenauto met een cataloguswaarde onder € 75.000:

Geen beveiligingseisen

Voor een personenauto van 0 tot en met 4 jaar oud met een cataloguswaarde tussen de € 75.000 en € 100.000:

Beveiligingseis: SCM klasse 3 Alarmsysteem met hellinghoekdetectie.
Een uitzondering is het merk Tesla: Heeft u een Tesla die jonger dan 5 jaar is en een cataloguswaarde lager dan € 100.000? Dan stellen wij geen beveiligingseisen.
Voor een personenauto met een cataloguswaarde vanaf € 100.000:

Als de auto 0 tot en met 4 jaar oud is, geldt de Beveiligingseis: SCM klasse 4 Alarmsysteem met hellingshoekdetectie (Kiwa-SCM goedgekeurd) aangevuld met car- en homejacking systeem óf een Kiwa-SCM goedgekeurd voertuigvolgsysteem.
Als de auto 5 tot en met 7 jaar oud is, geldt de beveiligingseis: SCM klasse 3 Alarmsysteem met hellinghoekdetectie
Als u auto 8 jaar of ouder is, gelden er geen beveiligingseisen.
Een uitzondering is het merk Tesla. Bij een Tesla van 0 tot en met 4 jaar geldt de beveiligingseis: een door een merkdealer goedgekeurd beveiligingssysteem met voertuigvolgsysteem en hellinghoekdetectie. Bij een Tesla ouder dan 5 jaar gelden geen beveiligingseisen.
Als uw personenauto voldoet aan deze beveiligingseisen heeft u bij ons geen aanvullend eigen risico.

[Martijn_bmw]

Schadeherstel is in rap tempo knetterduur geworden.
Ik denk dat verzekeraars proberen door voorwaarden aan te scherpen iets van de kosten stijging op die manier te kunnen dekken om niet alles in een premie verhoging te hoeven stoppen.

[EvdP]

Toen ik 2 jaar terug mijn Octavia RS kocht zat er een aftermarket klasse 3 alarm op. De beste man was denk ik ook wel 40, had een Bosch car service en ik vermoed ook wel wat schadevrije jaren omdat zijn broer een spuiterij had in hetzelfde pand. Als je dan toch schade hebt dan regel je dat vast onderhands. Hij moest van zijn verzekering het alarm. Toen ik de auto ging verzekering werd nergens naar gevraagd en was het ook geen vereiste. (Promovendum, kreeg ik mijn 550i niet verzekerd want te hoge nieuwwaarde)

[Elise]

Zoon rijdt vaders Bentley én Jaguar tijdens dollemansrit in de prak: verzekeraar vergoedt tonnen aan schade niet

[Robin]

^^^^Hoe is dat verhaal met die Stipt Lambo eigenlijk afgelopen: Zelf in de buidel tasten toch ook?

[Luco]

duur ritje