De volgende - Een nieuw speeltje in 2016

[ErikS]

Beetle RSI kan je niet met een kinderzitje achterin komen.

928 / 968 / eventueel in cabrio vorm; JA! (968 of 944 in die 3.0 uitvoering?)

@ Martin; 500E is super gaaf. Maar ik denk niet de auto voor mij.

[dvh]

500e vragen ze ook madnessprijzen voor tegenwoordig

[ErikS]

500e vragen ze ook madnessprijzen voor tegenwoordig

Dat maakt me niet echt uit, dan blijven ze dat ook wel namelijk.
25K prive op tafel gooien doe ik ook niet zo maar. Dan moet het wel 25K waard blijven, en ook minimaal zo verzekerd kunnen zijn. Ik zie het een beetje als 'belegging' maar dan niet op de wegzet en niks mee doen manier.

T gevoel komt denk ik ook, omdat er auto's door je handen glippen op het moment. Auto's die ik altijd als droomwagen heb aangestipt worden heel snel onbereikbaar. Als ik het wil doen, moet ik het nu doen.
Een Mustang is nu al snel ook richting de 35K aan het gaan voor de nette, en een heel eind daarboven voor de GT350's ed. Een cabrio glipt kwa waarde ook al door mijn vingers. Ik wil nu gewoon zoiets, zodat ik er later geen spijt van krijg dat ik het niet heb gedaan toen het makkelijk kon....

[ErikS]

Prijs op aanvraag....
Lijkt genoeg te zeggen over de vraagprijs.

Super mooi
Maar hier lijkt nog wel wat 'verborgen' werk aan te zitten.
Als je het vergelijkt kwa staat van de bodem ed.

10K achter de hand
Met 10 K achter de hand lijkt me zoiets dan dus de verstandigere keuze. Maar hij moet wel 'matching numbers' zijn. En een historie moet er ook bij. Valt me op dat hij daar nergens mee adverteert.

Hoe is die 'Stolze' eigenlijk? Ziet eruit als lukraak importeren en te koop aanbieden?!

[ErikS]

Waarom niet een op kenteken?
Veel makkelijker, lijkt een liefhebber te zijn. Iemand die 5 jaar eigenaar is, zal ook meer van de auto kunnen vertellen. Alleen dan de regel;

deze mustang is (waarschijnlijk) in amerika nieuw opgebouwd en opnieuw gespoten

Lijkt dus geen historie te hebben. Ben ik dan een zeikerd?

[dvh]

Laatste vind ik gelijk de mooiste vanaf de foto.
Mijn oom heeft een schitterende zwarte Corvette uit de jaren 70. Een slankere Stingray uitvoering dan jullie pa heeft. Betreft eentje met chrome bumpertjes. Zijn maar 1.5 jaar in productie geweest.. Ook rood leer. Ziet er prachtig uit. Beetje zoals deze Mustang. Zwart + chrome is classic ! (op een klassieker.. )

[Ar]

Met historie erbij vallen de auto's in een heel andere prijscategorie en naar mijn mening veel te duur. Je kunt beter de "historie" zelf (laten) maken. Historie zegt bij een oude auto niet veel over hoe het er onderhuids uitziet.

Mijn SS momenteel:

[Arthur]

Een belletje en je weet het toch? Je zult nu maar net de kans voorbij laten gaan...

Prijs op aanvraag....
Lijkt genoeg te zeggen over de vraagprijs.

[ErikS]

Jazeker, dat ga ik absoluut doen.

Alleen zo voor de winter voelt nog zo 'nutteloos' en de BMW staat er ook nog prima.
Maar mis grijpen zou ook zo jammer zijn.

[indobesar]

Een Porsche Speedster (replica), zou ik doen. Zo een als Tom v H. heeft. Wat een gaaf ding om te cruisen.

[allen]

Of gewoon een coupe...

http://www.witmerodijk.nl/te-koop/porsc ... e-1963/257" onclick="window.open(this.href);return false;

[dvh]

Wat een beauty

[WJ]

Van de 356 altijd de Speedster imo.

[ErikS]

Aaah, die past bijna binnen budget!

Geen replica's voor mij. De E28 is ook een soort van replica. DF is er niet minder om natuurlijk.

[Luco]

Oldtimer met een verhaal.
http://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf2015090 ... gn=seeding" onclick="window.open(this.href);return false;

[allen]

Bij Imparts staat een prachtige rode Saab 96 voor iets van 15k te koop. Het model moet je liggen, maar als je van klassiekers houdt die je ook nog een beetje voor de zaak kunt inzetten als reclame object...
Altijd goed voor een gesprek en wat extra kaasjes lijkt me.
Zelf vind ik die Midget 1500 in het grijs gaver, maar jij wilt geen tweezitters.

(in beide gevallen wat leuke reclame op de zijkant en zo nu en dan een klassiekerrally meepakken)

[Arthur]

Kunnen er in een Volvo P1800 meer dan 2 personen?

Of een Amazon in rally trim

[Tim N]

928 GTS?
http://www.autoscout24.com/offers/porsc ... -239784512" onclick="window.open(this.href);return false;

[Martin van der Zwaard]

1 tip, ga niet al je centjes in de aanschaf stoppen. Houdt een goeie reserve over. Zeker bij auto's als een 928 etc.

De Mustang zonder historie zal meer schering dan inslag zijn. Die auto's komen allemaal uit de USA en in de loop der jaren is daar niks meer bij. Zit het er wel bij dan zijn de prijzen totaal anders. Maar let goed op!! Ook volledig gerestaureerde Mustang kunnen "geheimen" hebben. Zeker als ze in de USA zijn opgeknapt. Vaak gebeurd dat voor export en kijken ze niet zo nauw hoor.

Een echte mooie en in zeer goede staat verkerende Mustang ga je denk ook niet redden met 25k in je zak.

[ErikS]

Ik hou genoeg achter de hand, wees maar niet bang.

Wat betreft historie heb je helemaal gelijk. Ik denk dat een coupe voor 25k erg netjes te vinden is.
Een cabrio of fastback word hem niet nee.

Gelukkig heb ik in m'n kennissen kring een pebble-beach winnende restaurateur zitten, dus mocht er wat aan de hand zijn komt 't goed. heb ook wel gespeeld met de gedachte om hem n auto deels te laten restaureren.... Maar dan heb je t toch over andere bedragen.

http://link.marktplaats.nl/m956489706

Ook zeer gaaf.

[GTRene]

Waarom niet een op kenteken?
Veel makkelijker, lijkt een liefhebber te zijn. Iemand die 5 jaar eigenaar is, zal ook meer van de auto kunnen vertellen. Alleen dan de regel;

deze mustang is (waarschijnlijk) in amerika nieuw opgebouwd en opnieuw gespoten

Lijkt dus geen historie te hebben. Ben ik dan een zeikerd?

lijkt wel een mooi ding
geen idee hoe die mustangs zich houden qua roest oid, wel een leuke cruiser en wegenbelastingvrij

in de klasse tot 25k en klassieker wordt het best moeilijk shoppen voor wat leuks, helemaal 40 jaar en of ouder.
Momenteel weinig ideeen, mijn hoofd draait overuren maar der komt niks uit...kan bijna geen linken leggen en al helemaal geen gedachten vasthouden...grrr zere kop e.d. aaaaaaaaaaah

Dacht eerst van, voor toeren en V8 met fantastisch geluid, koop een TVR Griffith of Chimaera, voor die bedragen (onder 25k en sommige nog veel goedkoper) tref je niet snel meer oorgasme/fun

magoed, ouder dan 25 jaar of zelfs 40 jaar kan je ook TVR nemen, dan bv Grantura's of Vixen/Tuscan maar de originele met origineel V8 zijn duur, de omgebouwde valt soms mee, maja dat wil je niet

Wat soms wel lukt (moet je wel snel zijn want las al ergens dat Chinezen de meeste oude Porsche's willen kopen) is om onder de 25k een leuke 911 te scoren ouder dan 25 jaar of zelfs 40 jaar, dat kan nog steeds en een originele houd z'n waarde wel.

Wat ook kan is een oudere Mercedes SL met V8 kopen, geen idee hoe die rijden trouwens, maar die zijn ook niet duur (nog niet)

Of een mooie MGB-GT met V8 (origineel) ook mooi, helemaal in sebring (breder) uitvoering


hier bv een gewone maar met MGC bonnet en andere V8

http://www.britishv8.org/mg/philliptaggart.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

en hier bv een Sebring uitvoering

[GTRene]

deze mustang lijkt ook niet duur, wel wat rood en automaat, maar voor een toer wagen wellicht niet verkeerd

http://www.autowereld.nl/ford/mustang/c ... tails.html" onclick="window.open(this.href);return false;

en bv zo'n mercedes wat ik aangaf, zijn ook nog met dikkere motoren geleverd.
dit is een 380 sl automaat met hardtop en softtop, magoed, misschien rijd het wl als een boot
geen idee.

http://www.autowereld.nl/mercedes-benz/ ... tails.html" onclick="window.open(this.href);return false;





persoonlijk houd ik liever van een meer kleinere lichtere auto met V8, zal wat meer DF geven denk ik

je kan ook nog een Triumph Stag met V8 kopen in cabrio of coupe, ook onder de 25k

ow wacht, is met hardtop die wat ik dacht v coupe



http://suchen.mobile.de/auto/search.htm ... dCarSeals=" onclick="window.open(this.href);return false;

[Niels]

Als de 535i redelijk betrouwbaar is dan zou ik er lekker van blijven genieten. Een '67 mustang, een 928.... Mijn hemel waar begin je aan met een budget van 25k. ik schaar jou onder de mensen die een auto voor alles wegbrengen en ik vermoed dat de lol er heel snel af gaat met dit spul.

Voor een bruikbare klassieker moet je niet aan de onderkant shoppen of mega veel geluk hebben.

[Robin]

Of een mooie MGB-GT met V8 (origineel) ook mooi, helemaal in sebring (breder) uitvoering


hier bv een gewone maar met MGC bonnet en andere V8

http://www.britishv8.org/mg/philliptaggart.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

en hier bv een Sebring uitvoering

Dat vind ik nou 'n lekker karretje!

[ErikS]

Als de 535i redelijk betrouwbaar is dan zou ik er lekker van blijven genieten. Een '67 mustang, een 928.... Mijn hemel waar begin je aan met een budget van 25k. ik schaar jou onder de mensen die een auto voor alles wegbrengen en ik vermoed dat de lol er heel snel af gaat met dit spul.

Voor een bruikbare klassieker moet je niet aan de onderkant shoppen of mega veel geluk hebben.

Onderkant Mustang markt ligt wel een 10K lager hoor. De lijn tussen 25 tot 35K is heel dun. Vaak zijn de 35K exemplaren alleen maar dik aangekleed met 18" op z'n amerikaans, en dat zoek ik niet. Ik denk dat je met 25K in de originele V8 coupe markt zoekt, zelfs aardig aan de bovenkant zit. De meeste die er boven zitten zijn originele GT's, cabrio's en fastback's.

Overigens heb je mij goed ingeschat, ik breng een auto voor alles weg. De ervaring met de '83 corvette van mij pa is prima. Ja, elk jaar voordat je hem uit de garage trekt moet hij eerst naar de garage voor een beurt + wat onderdelen vervangen. Dat hoort erbij, dat weet ik. Ik zit nu op een moment dat ik het allemaal prima kan betalen, en nog meer dan voldoende spaargeld overhou. Net zoiets als DF - Auvergne. Sommige dingen moet je gewoon gedaan hebben, en doen op het moment dat het kan.