Driving-Fun Forum

RRRRRRRR

Wat een prijzen zeg, grote beurt met distributie en remmen is 6k ongeveer.

E39 M5 heeft ook 400pk en bijna 2 ton af te remmen, schijven en blokken rondom nog geen 1000 euro.

Bram schreef:Ik meende deze van de week te koop hebben zien staan aan de Eindhovenseweg Zuid/Boschdijk in Eindhoven, klopt dat?

Die jij hebt gezien Bram staat bij Robert van Roy en is geen Spider.

http://www.vanroycars.nl/aanbod" onclick="window.open(this.href);return false;

Klopt ja

Als je graag van je poen af wil moet je een ferrari kopen en dan vooral een met wat leeftijd achter de kiezen. Ik heb onderhoud facturen gezien dan kan je daarna meteen aan het zuurstof.

Ferrari moet je nieuw kopen of heel jong gebruikt met fabrieks garantie. Kan je dat niet dan zou ik me daar niet aan branden.

Nvm..

Mooie auto!

Andre schreef:Als je graag van je poen af wil moet je een ferrari kopen en dan vooral een met wat leeftijd achter de kiezen. Ik heb onderhoud facturen gezien dan kan je daarna meteen aan het zuurstof.

Ferrari moet je nieuw kopen of heel jong gebruikt met fabrieks garantie. Kan je dat niet dan zou ik me daar niet aan branden.

+1

Downforce Hans schreef:

Andre schreef:Als je graag van je poen af wil moet je een ferrari kopen en dan vooral een met wat leeftijd achter de kiezen. Ik heb onderhoud facturen gezien dan kan je daarna meteen aan het zuurstof.

Ferrari moet je nieuw kopen of heel jong gebruikt met fabrieks garantie. Kan je dat niet dan zou ik me daar niet aan branden.

+1

Ja precies, want nieuw schrijven die dingen totaal niet af

Of je doet je onderhoud zelf indien mogelijk. Dat zal een hoop schelen.

Andre schreef:Als je graag van je poen af wil moet je een ferrari kopen en dan vooral een met wat leeftijd achter de kiezen. Ik heb onderhoud facturen gezien dan kan je daarna meteen aan het zuurstof.

Ferrari moet je nieuw kopen of heel jong gebruikt met fabrieks garantie. Kan je dat niet dan zou ik me daar niet aan branden.

Mwah, hij kan het hebben. No guts, no glory. Wat oudere auto's in het hogere segment rijden gaat hem al heel wat jaartjes redelijk goed af en ja, hij heeft er al fors wat geld mee verbrand. Maar hij heeft er veel lol van, dus dan is het toch goed.

Een nieuwe Ferrari of eentje uit 2004 scheelt al gauw meer dan een ruime ton in euro's. Dan heb je wel een buffertje voor wat onderhoud en als het te gek wordt brengt hij hem waarschijnlijk gewoon terug met wat verlies (10k euro's ofzo). Zo heeft hij ook een jaartje een DB9 gereden, Kostte hem uiteindelijk fors wat poen, maar wat een lol hebben we gehad met dat ding .

Priceless moment gisteren: De lokale frietboer (waar we eens per week gaan eten) in dat ding gezet en mee laten rijden. Een oude grijze man met anderhalve tand die juichend in een auto zit: onvergetelijk

Mooi toch

Andre schreef:Als je graag van je poen af wil moet je een ferrari kopen en dan vooral een met wat leeftijd achter de kiezen. Ik heb onderhoud facturen gezien dan kan je daarna meteen aan het zuurstof.

Ferrari moet je nieuw kopen of heel jong gebruikt met fabrieks garantie. Kan je dat niet dan zou ik me daar niet aan branden.

Sorry Andre, maar wat een onzin post.....
Wellicht even wat meer verdiepen in de materie.

Nee, een Ferrari is niet goedkoop in het onderhoud, en net zoals met elke andere auto die je gebruikt koopt loop je het risico om andermans ellende over te nemen.
En ook nieuw gekocht loop je het risico om een maandagochtend exemplaar te treffen, net zoals met alle andere merken.

Net zoals alle andere auto's valt of staat alles met een goede onderhoudshistorie.
Of een wagen nou 1 jaar oud is of 15 of 20.

Mensen die een Ferrari voor wêhnig kopen en deze laten onderhouden door B.de Haas of door een Glazen Paleis eigenaar op een A-locatie, ja die zullen mauwen dat het toch wat duurder is als ingeschat/gehoopt

Mensen die een reeël bedrag betalen voor een wagen uit een betrouwbare bron, met aantoonbare onderhoudshistorie en deze laten onderhouden door specialisten zul je nooit horen over hoge kosten, of dat Ferrari rijden zo duur is.
Mits ze zich vooraf goed hebben laten inlichten over de running-costs van zo'n ding, want nogmaals, het is geen Astra-tje nee.

Eric H schreef:

Andre schreef:Als je graag van je poen af wil moet je een ferrari kopen en dan vooral een met wat leeftijd achter de kiezen. Ik heb onderhoud facturen gezien dan kan je daarna meteen aan het zuurstof.

Ferrari moet je nieuw kopen of heel jong gebruikt met fabrieks garantie. Kan je dat niet dan zou ik me daar niet aan branden.

Mensen die een reeël bedrag betalen voor een wagen uit een betrouwbare bron, met aantoonbare onderhoudshistorie en deze laten onderhouden door specialisten zul je nooit horen over hoge kosten, of dat Ferrari rijden zo duur is.
Mits ze zich vooraf goed hebben laten inlichten over de running-costs van zo'n ding, want nogmaals, het is geen Astra-tje nee.

Ken zo al een handvol mensen die je toch echt tegen moeten spreken. Allemaal auto's met perfecte onderhoudshistorie en toch nog rekeningen waar je een leuke boodschappenauto van kan kopen. Gelukkig zijn er ook mensen die zonder al teveel problemen lange tijd rondrijden met een Ferrari. Maar de verhalen van hoge rekeningen, dure onderdelen etc zijn absoluut geen spookverhalen. En zelfs zonder reparaties etc is het onderhoud gewoon duur, ook als je niet naar de dealer gaat maar naar een specialist.

Misschien onzin.


De mooie verhalen op forums en facebook ken ik inmiddels wel. Vaak staan de minder mooie berichten er niet op.

Andre schreef:Als je graag van je poen af wil moet je een ferrari kopen en dan vooral een met wat leeftijd achter de kiezen. Ik heb onderhoud facturen gezien dan kan je daarna meteen aan het zuurstof.

Ferrari moet je nieuw kopen of heel jong gebruikt met fabrieks garantie. Kan je dat niet dan zou ik me daar niet aan branden.

Aerschtuner schreef:

Andre schreef:Als je graag van je poen af wil moet je een ferrari kopen en dan vooral een met wat leeftijd achter de kiezen. Ik heb onderhoud facturen gezien dan kan je daarna meteen aan het zuurstof.

Ferrari moet je nieuw kopen of heel jong gebruikt met fabrieks garantie. Kan je dat niet dan zou ik me daar niet aan branden.

Mwah, hij kan het hebben. No guts, no glory. Wat oudere auto's in het hogere segment rijden gaat hem al heel wat jaartjes redelijk goed af en ja, hij heeft er al fors wat geld mee verbrand. Maar hij heeft er veel lol van, dus dan is het toch goed.

Een nieuwe Ferrari of eentje uit 2004 scheelt al gauw meer dan een ruime ton in euro's. Dan heb je wel een buffertje voor wat onderhoud en als het te gek wordt brengt hij hem waarschijnlijk gewoon terug met wat verlies (10k euro's ofzo). Zo heeft hij ook een jaartje een DB9 gereden, Kostte hem uiteindelijk fors wat poen, maar wat een lol hebben we gehad met dat ding .

Priceless moment gisteren: De lokale frietboer (waar we eens per week gaan eten) in dat ding gezet en mee laten rijden. Een oude grijze man met anderhalve tand die juichend in een auto zit: onvergetelijk

Bij welke friettent ga je die andere keren per week

Nog 2 friet tent stops erbij dan komen de eerste mankementen en dus reparatie facturen. Ik hoop dat je de brievenbus knap ingemetseld hebt, want er komt een factuur als een grindtegel doorheen. De eerst volgende stop is dan niet meer bij de friettent maar bij het AMC voor zuurstof en een stel nieuwe hartkleppen.

LOL

Andre schreef:Nog 2 friet tent stops erbij dan komen de eerste mankementen en dus reparatie facturen. Ik hoop dat je de brievenbus knap ingemetseld hebt, want er komt een factuur als een grindtegel doorheen. De eerst volgende stop is dan niet meer bij de friettent maar bij het AMC voor zuurstof en een stel nieuwe hartkleppen.

Haha!

En Thieu: Ik ben op dieet, dus ik eet eens per week een slaatje daar . Voor de rest eet ik voornamelijk thuis de piepers met groente die Krisje iedere avond braaf voor me opwarmt

Afschrijving op bmw's. Daarvan ga je aan 't zuurstof

Ja dat ook:)

Allemaal veel te dure troep. Beter is 4 wiel driften met een winkelwagen in de supermarkt. Ik zet de GoPro altijd tussen de WC rollen en dan dwars de bocht om.

Klinkt goed!
Best spannens overigens.. Racen in winkelwagentjes.
Dingen hebben geen airbag...

Racen in winkelwagentjes? Pics or it didn't happen!


Anyway, gaaf ding, die 360 Spider. Blij dat er tenminste nog een paar mensen in Nederland geld uit willen geven voor zoiets. Van al die BMW's met zure mensen erin wordt het straatbeeld ook niet bepaald veel vrolijker van.

Mooi verhaal van die patatboer ook!

Aerschtuner schreef: Voor de rest eet ik voornamelijk thuis de piepers met groente die Krisje iedere avond braaf voor me opwarmt

Mensen die hun auto een naam geven heb ik vaker gezien, maar jij bent de eerste die een naam heeft voor z'n magnetron!

jaydee schreef:

Aerschtuner schreef: Voor de rest eet ik voornamelijk thuis de piepers met groente die Krisje iedere avond braaf voor me opwarmt

Mensen die hun auto een naam geven heb ik vaker gezien, maar jij bent de eerste die een naam heeft voor z'n magnetron!

lol

Krisje is de bedienster van de magnetron