Bezig met de M coupé van BMW (filmpje geluid S50 blok)

Bram · Bericht door **Bram** » 03 nov 2006, 21:41

hugo schreef:http://www.youtube.com/watch?v=zwCp_AgkFdM

Fap julliezelf maar een ongeluk.

Ik wil ook een Z3 Mcoupe!!!!

Shit zeg, hebben ze mij tijdens de testrit gisteren gefillmd

Fernando · Bericht door **Fernando** » 03 nov 2006, 21:44

Blijf de Z3 M Coupe echt vele male mooier vinden dan z'n opvolger.

Maar partyondude, kun jij niet ff een topic van je impreza aanmaken in de sectie "mijn auto", ben nl. wel benieuwd naar de auto....

Bram · Bericht door **Bram** » 03 nov 2006, 21:46

Ik heb me waarschijnlijk op de verkeerde plek voorgesteld, het topic heet 'Bram' en staat in 'Even voorstellen'

Downforce Bjorn · Bericht door **Downforce Bjorn** » 03 nov 2006, 23:19

Dit geluid doet me heel fel denken aan een Vanos eenheid die niet meer erg fris is

Bram · Bericht door **Bram** » 03 nov 2006, 23:39

Deze filmpjes hebben we na een minuut of 20 gemaakt, dus het blok was toen echt wel op bedrijfstemperatuur. Stukje snelweg gedaan, stukje binnendoor gehad.

Meer mensen die aan het VANOS denken?

Downforce Dennis · Bericht door **Downforce Dennis** » 03 nov 2006, 23:58

Ja, zelfde gedachte hier.. Klinkt ERG als een gare VANOS eenheid

JeroenT · Bericht door **JeroenT** » 03 nov 2006, 23:59

Klinkt toch wel erg lekker op 9000rpm.

http://www.youtube.com/watch?v=D9d-7jiKb3M&

Bram · Bericht door **Bram** » 04 nov 2006, 00:10

ALS dat zo is, is het niet het einde van de wereld

Ten eerste heb ik de auto nog niet gekocht en ten tweede zit er als ik hem koop 6 maanden garantie op 8)

Erik K. · Bericht door **Erik K.** » 04 nov 2006, 00:38

Hydraulische klepstoter is het in ieder geval niet. Die heeft dat blok namelijk niet

Het zou wel klepspeling kunnen zijn, kwestie van af laten stellen. Een gare VANOS zou ook kunnen. Ik heb wel eens gelezen dat dat dan samen gaat met weinig trekkracht onderin de toeren en bovenin de toeren wel power. Maar of dat altijd zo is weet ik ook niet hoor.

Jan Visser · Bericht door **Jan Visser** » 04 nov 2006, 01:23

ErikKramer schreef:Hydraulische klepstoter is het in ieder geval niet. Die heeft dat blok namelijk niet

Oke dat wist ik dus niet

Ik denk niet dat het dan iets met de klepspeling is omdat het dan wel heel erg veel moet zijn om dat getik te veroorzaken.Dan zou het iets anders met de kleppen (kunnen) zijn.

Ik ben verder niet echt bekend met VANOS (ik weet hoe het werkt en wat het doet en daar houd het mee op)dus daar hou ik me wel stil over.

Shakes · Bericht door **Shakes** » 04 nov 2006, 01:37

Denk dat het wel de kleppen zijn. Verkeerde olie of wellicht een tikkeltje te weinig.
Als de Vanos niet werkt gaat het rijden ook niet van een leien dakje.

N.

Obbe · Bericht door **Obbe** » 04 nov 2006, 13:47

http://mobile.de/SIDDwgcD88RBOlwShocBRX ... 1227901206&

Ga je er nog vooruit met vermogen ook....Blijft dit lang heel?

Grt. Obbe

Bram · Bericht door **Bram** » 04 nov 2006, 13:59

Hehehe, redelijk bruut ja, zal ook zeker sneller zijn dan de STI.

Maar goed, daarover gesproken, echt geen enkele (Subaru) dealer wil de STI hebben.

Of ja, toch ook wel, maar dan bieden ze €10.000,- minder dan de STI's die bij hun in de showroom staan en die zien er echt niet zo uit als de mijne

Idioten.

Erik K. · Bericht door **Erik K.** » 04 nov 2006, 14:26

Dit filmpje blijft ook leuk:

http://www.youtube.com/watch?v=zwCp_AgkFdM
http://www.youtube.com/watch?v=hkENQrsNYHc

RVV · Bericht door **RVV** » 04 nov 2006, 14:36

partyondude schreef:Hehehe, redelijk bruut ja, zal ook zeker sneller zijn dan de STI.

Maar goed, daarover gesproken, echt geen enkele (Subaru) dealer wil de STI hebben.

Of ja, toch ook wel, maar dan bieden ze €10.000,- minder dan de STI's die bij hun in de showroom staan en die zien er echt niet zo uit als de mijne

Idioten.

Serieus

Bram · Bericht door **Bram** » 04 nov 2006, 14:38

Ja, helaas wel

Te specialistisch, te exclusief bla bla bla

Dus als ik de auto particulier niet verkocht krijg, heb ik gewoon pech en moet ik er in blijven rijden. Dat is geen straf, maar daar gaat het niet om.

Andre · Bericht door **Andre** » 04 nov 2006, 15:35

gewoon dat ding voor een nette prijs op extreme machines en nederlandse subaru forums te koop zetten.

Dit is dus de reden dat ik geen mitsubishi evo s en sti meer koop. Gewoon niet te verkopen momenteel. Of de prijs moet heel laag zijn.

Arthur · Bericht door **Arthur** » 04 nov 2006, 15:55

Zelfs de gewone WRX gaat heel moeilijk.
10 maand oud en 3,5kkm werd in de handel al belachelijk op geboden.
Inruil ging nog net, maar niet iedereen wil zo'n inruiler.
Ding is daarna ook naar de handel gegaan.
Had die Ford garage nog een aardige marge denk ik

Voor die inruilprijs raakte ik hem ook niet kwijt, was goedkoopste op de autosites.
Biedingen van particulieren die iets boven de handelsprijs lagen.
Particulieren weten tegenwoordig ook altijd die prijs.
Je moet net tegen diegene aanlopen die er wel normaal voor wil betalen en niet altijd tegen handelsprijs.
Dus heb hem maar ingeruild en later heeft er vast weer iemand goed geld voor moeten geven bij een dealer ofzo.

Arthur · Bericht door **Arthur** » 04 nov 2006, 15:59

Sterker nog, dit is hem: http://www.autoscout24.nl/dut/detail.as ... ttqycj3mrz

Vroeg ik bijna 3k minder voor.

Tristan · Bericht door **Tristan** » 04 nov 2006, 18:09

Andre schreef:gewoon dat ding voor een nette prijs op extreme machines en nederlandse subaru forums te koop zetten.

Staat 'ie al een tijdje.

RenéBMW · Bericht door **RenéBMW** » 04 nov 2006, 18:11

hallo daar! ik zal me later even voorstellen maar eerst even wat advies geven over de z3m. mooi ding, das een fijt maar dat geluid is niet goed. bij gas loslaten hoor je m terug ratelen, betekend dat er speling zit op IETS in de distributie. dit kan zijn a) de kettingspanner is verleten waardoor de slee waarover de ketting loopt is ingeslagen op de nok. daardoor hoor je de ketting klapperen en dat is "bad news". als er zoveel speling op de ketting zit dat ie zo hard rammeld zal de kettin ook uitgerokken kunnen zijn en een nieuwe ketting betkend ook nieuwe tandwielen. hiervoor moet je voor op de motor een deksel verwijderen die tegen de koppakking aan zit (losmaken bij een oudere motor betekend gegarandeerd een gebroken koppakking, reken dus maar uit) kosten voor een distributie revisieset voor een 30 lieter motor zijn 1800 euri, ex montage. bij een 3.2 nog meer want dubbele Vanos.
het kan ook zijn B) de spiebanen van de nokkenas en de tandwielen die er in bewegen(schuiven) hebben te veel speling, dit heeft ongeveer het zelfde geluid tot gevolg. betekend ook een nieuwe distributie. wat er dus ook aan zal zijn, het zal niet goedkoop zijn om te fixen, en op garntie hoef je niet te rekenen want dit is niet bepaald een "verborgen gebrek". de koper koopt het voertuig in de stat waarin deze verkeerd en keurt hem goed door te betalen of het koopcontract te tekenen. voor de keuringen zullen ze bij debeier natuurlijk niet bang zijn want deze rammel zal niet tot een "afkeur"leiden.
Mooi ding maar doe het niet!
groetjes Rene

Tristan · Bericht door **Tristan** » 04 nov 2006, 18:13

De technische man heeft gesproken, stel je idd ff voor.

RenéBMW · Bericht door **RenéBMW** » 04 nov 2006, 18:14

en sorry voor de schrijffouten...

Bram · Bericht door **Bram** » 04 nov 2006, 22:38

Bedankt voor je adviezen René

RVV · Bericht door **RVV** » 05 nov 2006, 00:02

garantie lijkt me garantie. is het stuk = garantie. geen speld tussen te krijgen. en we hebben het hier niet over een louche autohandelaar uit apeldoorn ofzo. de beier ken ik als een bedrijf die staan voor wat ze zeggen/geven aan garantie.

Bezig met de M coupé van BMW (filmpje geluid S50 blok)

Wie is er online