slotje op

[D20VT]

Beetje handige plaatwerker kan van een normale Z3 kap maken wat jij wilt hoor, zonder polyester, carbon of andere lapmiddelen. Sleuven, bulten, luchthappers etc. heb je ook veel minder kans op scheuren e.d

[GTRene]

[Niels v/d burgh]

Denk als je zo'n originele kap wil laten verbouwen bij een schadebedrijf.
Dat het gigantisch in de euro's gaat lopen, kost enorm veel tijd, uurtjes zijn duur tegenwoordig.
Daar komt bij dat de meeste plaatwerkers allen nog maar kunnen vervangen tegenwoordig, echte goede plaatwerkers zijn helaas een uitstervend ras.

Zou eerst een originele kap gebruiken om de auto weer op te bouwen, af te passen bij het richten.
En een specialist zoeken voor de Hartge kap of op zoek gaan een andere Hartge kap

[GTRene]

denk het ook Niels, uren zijn uber duur tegenwoordig en dan wordt zo'n kap nog duur.
wellicht dan voor nood wat mooie kant en klare vents in plaatsen die wel mooi passen doch zelf zijn te plaatsen na wat de-coupeerzaag werk.

ik laat de Hartge kap wel maken maar ga ook op zoek naar een kant en klare Hartge kap, als ik er weer eens 1 tegen kom, in NL moeten er ook in elk geval 2 mee rond rijden dacht ik.

ik heb al een paar mails terug van schade bedrijven die helaas geen standaard kap hebben, magoed, zal toch niet te moeilijk zijn lijkt me, al die kappen zijn schijnbaar in de basis hetzelfde, maar ga geen 800,-euro betalen voor een nwe.

[Will F.]

René, als je toch nog denkt over die chinese carbonkap, dan zou ik de fabrikant absoluut vragen naar referenties en resellers /distributeurs in Europa. Daar eerst eens informeren over de pasvorm etc. anders wordt het echt één groot avontuur. Verder dacht ik dat je misschien want hebt aan dit bedrijf/ schadehersteller http://www.autototaalbv.nl/" onclick="window.open(this.href);return false; te Ruurlo, zij hebben Femme's Z4 ook gedaan.

[GTRene]

thx for the tip Will, ik zal het erbij houden, you never know...
ik wil eerst ff die schadehersteller in Vriezenveen bekijken, die doen ook bv met oldtimers e.d. zag ik wel, ja verder weinig gezien nog daar maar was er vorige week even aan de balie, is groot geworden daaro en lijkt me nog lekker nuchter....toevallig ook aan die straat gewoond tot 11 jaar geleden, toen was ie nog niet zo groot.

kreeg ook vandaag een mail terug van die Chinees uit HK, hij is wel eerlijk en weet ook dat het ff werken kan zijn, maar las dat ook bij sommige anderen en verhalen van mensen die bij anderen kappen kochten.
dus zal algemeen wel een beetje zo zijn dat je wat mazzel en kunde moet hebben.
Doch wel mooi dat er alu platen in zitten waar je denk de schanieren vast zet en daar mag boren en tappen?
En hij zegt het kan qua kosten net zo goed met het vliegtuig, bijna zelfde kosten al met al doch veel sneller (dat zal ook wel) het mooie van de kap is ook dat de roosters er ook allemaal bij zitten (zijn ook duur) en ook in fraai carbon.

Hi Rene,

Yes I know you worry about the drilling holes.

And here I confirmed with our engineer again.
Here we will add Aluminium plates inside the places which need
to drill holes on.
And this Z3 hood does not need to do many drill jobs.
Just drill some small holes for installing the original heat blocking boards,etc.

This hood will take us about 7-13 days to complete the production,
and if you choose the sea freight,
it will take about 30 days on sea.
The air freight will be much faster than sea freight.
and you know, there will be some extra local sea port cost in
your side,
such as, documents fees, workers fees, warehouse fees etc.
And do import clearance custom job.
So the total cost amount of sea freight is very close to the air freight cost
to your airport.

Many of our clients choose the air freight.

So then wait for your reply.
Thank you!

Have a nice weekend!

Best regards!

Carl Lan

StoneCarbon
Chuanpeng(H.K.)

Factory: HK Office:
101# Cuiqian N Rd Chuan Peng(H.K.)Limited
Zhuhai, 1318-20,Hollywood Plaza,
China. Hong Kong.
Tel: +86-756-6136076 Tel: +852-27108200
Fax: +86-756-8618360 Fax: +852-27108266
Email: stone_carbon@yeah.net

[GTRene]

hier staat het meeste wel hoe ze werken...schijnt wel mooi te zijn afgewerkt, daar is de prijs ook wel naar, maar toch.

http://www.vendio.com/stores/stonecarbo ... id=9143214" onclick="window.open(this.href);return false;

100% Real Carbon!
Top grade Quality & Fitment!!
100% New Guaranteed.
Grade A Carbon Fiber.
Lightweight yet strong.
New REAL UV coating, prevents harmful rays from sun, won't be faded.
Tight carbon weave.
Carbon weave is wrapped completely around the edge.
Smooth rolled carbon edges.

zo gaaf als ie er echt zo uit ziet en redelijk past
misschien maakt ie er een leuke prijs van incl dat ding per vliegtuig mee...
ik houd het ding in elk geval in men achterhoofd...maar eerst maar eens een goedkoper alternatief vinden en eigenlijk eerst een standarad kap voor pasvorm e.d. die kan ik altijd weer verkopen lijkt me best vraag na.

[GTRene]

jaaa
Ik heb men Fluid container f intensive cleaner 61 67 1 384 261 >>1.3L

gevonden in NL, dacht zal eens kijken naar BMW sloop, zat nog mooi in de buurt ook, 1 in Enter en 1 in Rijssen...die in Enter had het niet, doch die in Rijssen had er 2 liggen
Dus beide maar gekocht voor eventueel een later project, waren wel vrij prijzig voor een stuk plastic, maja BMW levert het niet meer en dus maar inslaan
kwamen beide van een 1999 BMW 525i en in tankje staat dan fabriek 1998 zelfde als wat ik had.

Dus men bumpert (oude Hartge) mooi kunnen opbouwen :strong:

Zal ff men begin post aanpassen qua zoekopdracht...als iemand nog een mooie motorkap weet van een Z3 voor een zachte prijs in NL dan hoor ik het wel, zag er wel 3 in DLD maar 500km ofzo ver en vrij prijzig vind ik.

[GTRene]

zo, nu ist weer zoals het hoort, als je ziet hoe de herstellers de vorige keer die andere bumper hebben gemaakt zodat het tankje erin paste in die nwe alu binnenbumpert springen de tranen je in de ogen...ze hebben zelfs een groot stuk in het kunstof gezaagd, al met al vanaf voorkant alu 5cm diep en dan gewoon in het alu 3 kaarsrechte decoupeerzaag sneden ook nog te ver doorgezaagd in de hoeken...kun je je er iets bij voorstellen?

anyway, zo hoort het, dit is slechts 10mm diep mooi uitgezaagd en afgewerkt zodat je geen schade hebt aan de kracht van de bumper en al helemaal niet in het kunstof deel hoeft te zagen.





(de nummerplaat houder nog on-gespoten , just a trial fit)

[Martijn_bmw]

netjes!! hoest nu verder met je auto en de afhandeling van de verzekering?

[GTRene]

netjes!! hoest nu verder met je auto en de afhandeling van de verzekering?

we wachten af...had al losse delen opgehaald en half aan hangende delen eraf gehaald en meegenomen maja niks daarvan oke maar dacht ach ze zijn nu klaar toch? ze zijn 2x geweest, is die zooi daar weg en kan ik delen bestellen e.d.

echter moest ik alles weer terug brengen want der kwam nog iemand een onafhankelijk iemand die begon vanaf 0 en iets met verkeer oid? om te zien of de eerste aanloop schade bij de tunnel die er behoorlijk inknalde ook de lekkage (die echt kwam) heeft veroorzaakt e.d. dus dat na een maand...en maar weer wachten, afijn das wat ik weet, ik ben ook niet iemand die overal achteraan belt.
Nu ist ook nog vakantie voor velen en dus zal alles wel lang duren....maar niet leuk dat men kar zo zolang buiten staat, dat vind ik wel minder, magoed.

verder met de onderdelen

[GTRene]

owja, de nummerplaat is ook gedeukt e.d. en een paar letters kapot...
kun je daar een nwe voor bestellen zonder dat je een 1 op je plaat krijgt?
immers de oude kan ik inleveren...
en dacht ooit ergens gelezen te hebben dat zoiets kan? ik wil der graag een nwe op.

[Martijn_bmw]

balen dat het allemaal zolang moet duren...

idd gewoon nieuwe plaat bestellen en oude inleveren dan krijg je geen eentje op je plaat

[GTRene]

ah gelukkig maar
hopelijk jatten ze niet de pruttel bij de dealer of gooien ze dingen weg, maar dat denk ik niet...
zal morgen eens vragen aan de tussenpersoon of ik de losse delen weer op kan halen, kan ik meteen ook een nwe plaat bestellen volgende week.

[DF-user-4179]

waarvoor is dat tankje ? Koplampsproeiers oid ?

[GTRene]

waarvoor is dat tankje ? Koplampsproeiers oid ?

normaal denk ik wel, echter bij mij komt er het dubbbele pompje in van de Z3 (dat past perfect) en die is dus voor de voorruit en achterruit, de grote? tank vervalt, daar zit men luchtfilterhuis

[DF-user-4179]

lol creatief met OEM parts Word best stukkie slang dan van de bumper naar je achterruitwissersproeiertje

[GTRene]

klopt, al met al denk ik zo'n 1.20mtr langere slangetjes vanaf het punt waar die normaal zaten, valt dus nog mee.

hier mijn opstelling waar het luchtfilter zit



ff anders zonder de plastic kappen...lijkt de motor minder lomp



en hier waar de Z3 M coupe normaal dat reservoir heeft voor de voor en achterruit>>

[DF-user-4179]

Hallo..wat een reservoir.. kun je zo 15 liter inmikken Maar tis me duidelijk waar het vaatje in de bumper voor is

[GTRene]

ja het zwaartepunt is meteen verlaagd zo

[Martijn_bmw]

zo'n vat zit er bij mij ook in... 6 liter inhoud geloof ik, doe er een hele winter mee iig!

[MartijnGizmo]

Mooi gefixt weer Rene!

[GTRene]

[Niels]

Volgens mij is dat deel verzinkt Rene. Zou ik niet zo snel imi kopen

[GTRene]

Volgens mij is dat deel verzinkt Rene. Zou ik niet zo snel imi kopen

is het vandaar die hoge prijsverschillen zoals bv het side panel LV bij bmw zo'n 180,-eu kost en bij IMI slechts 55,-euro?
if so dan wordt het inderdaad geen IMI ik wil wel verzinkt hebben
heb een hekel aan roest.