Porsche GT3 RS 4.0 met 500pk hekkesluiter 997?

[Niels v/d burgh]

[mrbbs]

we willen niet weten hoeveel dergelijk apparaat zal kosten

[Tim N]

De reet van Tom heb je het nog steeds over?

[Macboy]

En alweer een beperkte oplage. Hoe buit je een model uit. Beetje jammer.

Je hoort toch ook niemand zeuren als er weer een nieuwe pornofilm uitkomt ? Dan zeg je toch ook niet dat je al eerder hebt gezien dat een wijf keihard genomen werd ? Van sommige dingen krijg je nooit genoeg. Wees blij !

[Tom]

En alweer een beperkte oplage. Hoe buit je een model uit. Beetje jammer.

Je hoort toch ook niemand zeuren als er weer een nieuwe pornofilm uitkomt ? Dan zeg je toch ook niet dat je al eerder hebt gezien dat een wijf keihard genomen werd ? Van sommige dingen krijg je nooit genoeg. Wees blij !

[GTRene]

maar euh...schijnt al snel te komen dat ding

Een Porsche-klant heeft via een dealer inside informatie gekregen over de productie van de auto. Porsche zal hoogstwaarschijnlijk op 7 april de auto officiëel bekend maken via een persbericht. Foto's zullen hier natuurlijk bijzitten. Er worden 500 exemplaren van de 500 pk sterke GT3 gemaakt. De productie start in week 20 en dat is aan het einde van mei en de marktintroductie bij dealers en dergelijke vindt in juni plaats. Uiteindelijk kunnen in juli de eerste exemplaren gespot worden. Wie weet de eerste Porsche 997 GT3 RS 4.0 te spotten?

Een Porsche 997 RSR voor op de straat. Bruter en lichter dan we ooit hebben gezien. Porsche heeft met de 997 GT2 RS al laten zien flink wat in huis te hebben als het gaat om topprestaties, maar in Genève gaat Porsche daadwerkelijk afscheid nemen met een gelimiteerd model op basis van de 997 GT3 RS. Een pur-sang racewagen die op kenteken gezet gaat worden. Er gaan al een aantal namen rond hoe hij zal gaan heten, zoals de 997 GT RS 4.0 en 997 GT3 RS Limited Edition. Het is inderdaad weer de zoveelste speciale versie van een 911, maar dit model moet eindelijk weer eens iets echt stoers worden. We schreven al eerder over de komst van deze bolide en kunnen jullie weer nieuwe informatie geven. Het gaat om een opgeboord 3.8 liter blok welke nu vier liter als cilinderinhoud heeft. Goed voor zo'n 500 pk dankzij finetuning door de Porsche specialisten. De auto krijgt een uiterlijk welke verschilt van de GT3 RS, nog meer gericht op circuit gebruik dus. Deze Limited Edition moet gezien worden als een RSR voor op de openbare weg. Wie onderstaande afbeelding ziet zal beseffen dat Porsche dan serieus gek gaat doen! De Porsche krijgt een carbon fiber kofferdeksel en carbon fiber luchtinlaten aan de zijkant zoals bij de Turbo-modellen. Qua prestaties moet de auto nog eens zo'n 15% beter zijn dan de GT3 RS. De prijs wordt ook zo'n 15% hoger. In juni en juli zal het model geleverd worden aan eigenaren en in september maken wij vervolgens kennis met de nieuwe 911 in Frankfurt!

nog ff de RSR foto



http://www.autogespot.com/nl/item/10184 ... rs-40.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[Robin]

En dan komt toch eind dit jaar, begin 2012 de 997 opvolger toch?

[Mark Nauta]

En dan komt toch eind dit jaar, begin 2012 de 997 opvolger toch?

Die zal op de IAA staan idd, de 991.

[Robin]

Dus dit is een einde productie lekkermaker/opkikker a la M3GTS, maar dan wél tot in detail perfect. :twisted:

(buiten de prijs uiteraard )

[JP]

Lees op Teamspeed dat er nog een special edition komt. Na de 997 Black Edition komt er ook nog een Silver Edition.

[JP]

De GT3 RS 4.0 Limited final huppelepup edition mule?


(Notice front bumper canards and a larger rear wing)







Rendering;

[Rupie]

Als ik het geld had liggen..

[Macboy]

+1

(hoewel ik nooit een GT3-RS zou prefereren boven een GT3).

[Petrolhead Tom]

+1

(hoewel ik nooit een GT3-RS zou prefereren boven een GT3).

+1

(hoewel ik altijd een GT3-RS zou prefereren boven een GT3).

[Brava]

Al die gepimpte 911's worden er zo niet mooier op.

[ErikMartijn]

Als je met volle snelheid over een circuit scheurt zie je daar gelukkig niks van...

Doe mij er maar eentje!

[Ward]

Wel jammer dat iemand die de prijslijst voor de RS 4.0 probeert na te maken een klein foutje maakt bij de PCCB... Porsche Ceramic Composite BREAK

[Walter Dendunne]

Holy shit! 500pk op 4 ltr is 125pk/ltr!
Dat is meer dan de S2000 met 120pk/ltr

[Robin]

Holy shit! 500pk op 4 ltr is 125pk/ltr!
Dat is meer dan de S2000 met 120pk/ltr

Met dit weer denk ik in halve liters, vanavond.

[Walter Dendunne]

Ja, Weizen! Glück auf!

[Robin]

@ Walter, de 458 heeft trouwens 126,66666 pk per liter.

[Walter Dendunne]

@ Walter, de 458 heeft trouwens 126,66666 pk per liter.

Ook waanzinnig! en dat hoor je dan ook eraan af.
Vreemd genoeg valt de LFA qua pk/ltr dan weer een beetje tegen, wat-ie weer goed maakt in geluid moet ik er dan bij zeggen :banaan:

[indobesar]

@ Walter, de 458 heeft trouwens 126,66666 pk per liter.

Ook waanzinnig! en dat hoor je dan ook eraan af.
Vreemd genoeg valt de LFA qua pk/ltr dan weer een beetje tegen, wat-ie weer goed maakt in geluid moet ik er dan bij zeggen :banaan:

De LF-A schijnt een initial throttle response te hebben vergelijkbaar met de Carrera GT.

[GTRene]

http://messagent.sanomadigital.nl/optie ... iV2r4RR81V" onclick="window.open(this.href);return false;

Het gonsde al een tijdje, maar Porsche hield de kaken stijf op elkaar. En dat doet men nog steeds: officieel kan de woordvoerster van Porsche Nederland niets zeggen over de Porsche 911 GT3 RS 4.0. Wij weten wel beter. Deze uitgelekte foto’s laten zien dat er wel degelijk nóg een speciale versie van de huidige generatie Porsche 911 aankomt, die nog een stapje verder gaat waar de GT3 RS ophoudt.

De 4.0 is een straatversie van de Porsche 911 GT3 RSR, de raceauto waarmee diverse teams onder andere de 24 Uur van Le Mans rijden. Achterin ligt dezelfde 4.0-liter grote, 500 pk sterke platte zescilinder met dry-sump smering. In het interieur zien we een rolkooi en racestoelen, evenals gewichtsbesparende maatregelen zoals het ontbreken van fatsoenlijke portiergrepen en een navigatiesysteem.

Aan de buitenkant valt vooral de racespoiler op de achterkant op, net zoals de speciale striping om te benadrukken dat het om de 4.0-versie van de GT3 RS gaat. Naar verluidt bouwt Porsche vijfhonderd exemplaren van deze über-911 (hoewel de GT2 RS ‘m waarschijnlijk nog wel te snel af is).

[Rupie]

Gewoon in de grijze GT3-RS uitvoering met rode livery bestellen. Deze auto koop je voor jezelf, hoeft niet een uithangbord van een speciale editie te worden.