Mustang challenge!!!

[Luco]

Andre, wie van de mannen die hier reageert heeft een tongpiercing?
Nuff said...

Je moet de hertjes eens zien kronkelen als je daarmee likt

[Elmar]

Je zal wel bokjes bedoelen

[Luco]

met lang haar :jenna:

[Elmar]

Ik schaam me er tenminste niet voor....

[Luco]

Ik schaam me er tenminste niet voor....

Hoeft ook niet hoor

[RJay]

Het was vast gezellig gisteravond in de camper bij Luco, Elmar?

[Luco]

Jouw haar is bijna net zo lang RJ

[RJay]

Ik heb 't véél langer gehad Luco
Komt vast door de rockmuziek, had 't langer dan Freddy Mercury.

[Hielke]

Dit krijg je ervan als je over Mustangs praat zonder de juiste beelden erbij te plaatsen

En daarom in dit theater: Een paar rondjes in Mustang op Assen. Lijkt me een geweldige auto. Deze auto van de organisatie is nog niet uitgerust met de modificatie voor 2010. Die modificatie bestaat oa. uit een langere eindverhouding voor de bak en een sperdifferentieel. Voor zover ik weet zit er onder de Mustang dezelfde Tremec bak als onder een Corvette. 5e versnelling is verschrikkelijk lang. In de auto van Andre moet die 5 dus nog wel gebruikt worden. Auto valt dan helemaal dood. Als test was de auto met Dunlop slicks uitgerust. De gereden 1.56.8 (laatste rondje video) kan daarom beslist sneller. Denk dat een 1.54 ook wel kan. Voor Zandvoort kun je er dan nog 2 seconden aftrekken. Is heel knap voor een auto met net over de 300 pk en 1500 kg.

[Luco]

Mooie beelden en gaaf geluid.
Zie dat de korte chicane er nog in zit, maar is zandvoort wel sneller?

Maar nette tijd hoor

[Andre]

Mooi filmpje hielke.

Het is echt een hele leuk te rijden auto een entertainer.

Mooiere combinatie is er niet. Cup verband racen en dat in RWD auto s doen die leuk en uitdagend rijden.

[Luco]

Zo te zien komt de kont eerder om dan met de BMW?

[Hielke]

Zo te zien komt de kont eerder om dan met de BMW?

Lijkt me sterk. Auto is door de wielbasis en de massa (1400 kg) veel vriendelijker om te rijden.

De Tremec bak is niet de bak van de Corvette. Het moet de originele Borg/Warner T-5 (5 versnellingen) uit oa. de Sierra Cosworth zijn. De 5e is nu een echte overdrive.

Auto's moeten van bouwjaren 2006-2009 zijn en je kunt ze in Amerika 2e hands kopen (of alles voor je laten doen). Voor 15.000 euro incl. BTW, transport, import staat er dan een Mustang voor de deur. Race pakket kost ongeveer 10k. Relatief vriendelijke prijzen voor zo'n racer. Oog in oog met zo'n Mustang vergeet je snel dat er ook andere auto's op de paddock staan. Zelfs in het GT4 veld vind ik de Mustang (misschien ook door de kleurstelling) altijd de meest opvallende verschijning.

[Downforce Hans]

Gevoelsmatig heb ik het idee dat de bak iets andere overbrenging heeft dan de Corvette bak.
Het verschil in toerenval is zo te horen groter als in mijn bak.
Het komt meer op me over als ik van 5 naar 6 gaat.
Wel leuk zo`n wagen....