Golf GTD unilak zwart besteld

[Wouter81]

Mooi lijstje, veel plezier alvast! Nu begint het wachten.

[JP]

Van harte... idd een fraaie samenstelling... nog een setje R-achterlichten en dan km's maken in stijl.... :banaan:

[Niall]

Goede keuze, maar zou liever een aftermarket alarm willen icm een RNS510. Dit omdat de fabrieksalarm heel simpel is te uit te schakelen

Oftewel schroevendraaier door de portierslot en naar links draaien, alarm uit en RNS510 weg

[Davy MR2DRIFT]

Van harte... idd een fraaie samenstelling... nog een setje R-achterlichten en dan km's maken in stijl.... :banaan:

Heb ik inderdaad wel aan zitten denken. Heb gehoord dat er 2 versies LED-achterlichten zijn, namelijk de donkere en de kersenrode. Welke zouden het mooist zijn i.c.m. unilak zwart? Zijn er eigenlijk ook goede imitatie achterlichten? Dus geen kermisdingen

Van dat alarm wist ik niet! Goeie tip, zal eens kijken of ik dat nog kan veranderen.

Ben echt superblij met de keuze en hoop dat de auto sneller geleverd wordt.

[Niall]

Als je het niet kan veranderen is het altijd mogelijk om er eentje bij te plaatsen. Meest voorkomende alarm is eentje van DEFA, deze werkt gewoon via de originele sleutel en wordt aangesloten op de CAN-BUS. Maar in tegenstelling tot de fabrieksalarm is deze niet zomaar uit te schakelen.

De meeste VW dealers kunnen deze leveren en inbouwen. Kosten zullen schat ik rond de 600 euro zijn, is een stuk minder dan elke week een nieuwe RNS510 laten plaatsen inclusief de bijbehorende schade

[Wouter81]

Heb zelf ook getwijfeld of ik wel of niet die LED achterlichten zou nemen op m'n GTI. Toch maar gedaan en snap nu niet dat ik daarover twijfelde. In het donker staat het wel zo gruwelijk vet , echt heel mooi is dat. Maakt de oude achterlichten gelijk zeer ouderwets IMO. Altijd doen.

Ik weet niet welke variant ik heb, donkerrood of kersenrood. Dacht de lichtere variant (Golf R is donkerder dacht ik).

Telefoonvoorbereiding premium heb je ook zie ik. Vind het zelf niet ideaal omdat je telefoon daarvoor het RSAP protocol moet ondersteunen (de auto wordt daarbij zeg maar de gsm en benadert rechtstreeks de simkaart van je telefoon). Lang niet elk merk ondersteunt dat. Voor zover ik weet doen Nokia en Siemens dat wel maar mijn eigen Sony Ericsson bijvoorbeeld niet. Ikzelf heb achteraf een Kufatec systeempje laten inbouwen. Integreert verder perfect in het VW audiosysteem, dus qua display, stuurwielknoppen, schermpje tussen de tellers etc maar werkt wel gewoon met elke Bluetooth telefoon. Scheelt ook nog een heel klein beetje bijtelling (omdat het achteraf wordt ingebouwd).

[JP]

Van de ledachterlichten zijn er idd 2 soorten. De donkerste zijn orgineel van de R, die andere komen vanaf modeljaar 2011 standaard op de GTi en GTD. In elk geval lijken me de donkerste het mooiste. Nu zijn ze wel erg duur, €600 heb ik betaald met korting. Zitten nu met VW adapters/programmeerdongle gemonteerd.
Imitatie/goedkopere zullen er wel zijn en komen van Halfords, danwel Autostyle. Alleen elke dag weer tellen hoeveel leds er nu weer de geest gegeven hebben.....

Alarm is schijnveiligheid. Ze knippen nu gewoon je wielkast open met een grote schaar om het alarm te slopen. Als ze hem willen hebben, krijgen die georganiseerde bendes hem wel open. Track & trace zou leuk zijn, maar die auto's worden erg snel gestript....


Eenmaal gejat, weet ik niet of ik hem nog terug wil...zwaait met zijn verzekeringsvlaggetje

[JP]

@ Davy: zou ff kortsluiten met de dealer of de GTD toevallig niet al met de leds komt, aangezien het nog ff duurt en misschien val je al in mj 2011

[MartijnGizmo]

Track & trace zou leuk zijn, maar die auto's worden erg snel gestript....

Dat los je ook op voor een paar tientjes...

[Davy MR2DRIFT]

De GTD zal er ongeveer zo uit gaan zien:

[Niels]

Niet gek Veel plezier met het koppelkanon

[Arthur]

Dat zijn dus die Vancouver velgen. Mooi.

[Mark 320iS]

Netjes hoor! Die Vancouver velgen zijn inderdaad erg mooi.

Wat betreft die LED lichten, ik zou voor de lichtere versie gaan, die steken wat meer af bij het zwart.

[JP]

Vanaf mei 2010, is men begonnen aan modeljaar 2011 en komt een GTD (en GTi) standaard met de lichtere led-achterlichten

[Marc R]

Heliossen erop en je hebt een dik apparaat!!

[Robin]

Leuk ding hoor, maar waarom nadenken over welk type achterlichtLED en dan geen xenon bestellen?



Specs van 'n GTD? Wie weet dat zo?

[Wouter81]

170 PK, 350Nm. 222 Km/u en 8,1 sec naar de 100.

http://www.autoweek.nl/autotest/2187/Vo ... 170-pk-GTD

[Arthur]

@Robin: misschien zo iets duidelijker mbt de xenon

Zo, de Caddy is ingeruild a 13k:-) en heb een nieuwe GTD besteld. Het is een unilak zwarte 3-deurs geworden met de volgende opties:

• 18" Lichtmetalen velgen 'Vancouver' met banden 225/40 R18
  Aangepast sportonderstel voor 18" velgen
  Advance pakket
  Alarm Plus
  Bi-xenonverlichting
  DVD Europa (via Acc.en BPM vrij)
  Executive Plus pakket
  Licht & zicht pakket II
  Multimedia aansluitbox
  Park distance control
  Park Assist
  Telefoonvoorbereiding premium
  Volkswagen radio-navigatiesysteem 'RNS 510'
  Zonder type-aanduiding

Nu is het lang wachten geblazen, want de auto wordt waarschijnlijk pas in augustus geleverd:-(

[Robin]

Stom, ik ging uit van die foto's van die zwarte met die mooie jetsers en die heeft geen xenon...toch?

Vandaar.

[Davy MR2DRIFT]

Bi-xenon = besteld i.d.d.

Vandaag bij de dealer geweest en een flink stuk kunnen rijden met een GTD. Wat een auto! Dit is echt zo'n auto die niet echt opvalt op de snelweg ofzo, maar er wel superdik uitziet als je er met je neus bovenop staat. De zit achter het stuur is perfect. Stoel kan lekker laag, leuning rechtop en het stuurtje pakt lekker vast op "kwart voor drie". De stoelen hebben zo'n dikke zijwangen, dat je er echt in zit. Wat me opviel is de rust in de auto. De diesel is echt heel erg stil bij constante snelheden en heeft een (relatief) lekker klinkende roffel bij flink optrekken. Grappig zijn de kleine details, zoals een schakelindicator in het dashboard (ook bij handbak) en de piepkleine ledjes aan de binnenkanten van de buitenspiegels, welke meeknipperen met de knipperlichten. De motor voelt heel erg krachtig, maar niet echt supersnel. Echter als je op de teller kijkt, zie je meteen dat het wel degelijk echt hard gaat! Wel een opvallend groot toerenbereik voor een diesel trouwens. De wegligging is gewoon goed en de GTD voelt echt aan als een auto uit 2 klasses hoger. Erg stabiel, lekker dik en stil.

Nu begint het lange wachten. Mijn GTD komt i.d.d. standaard met LED-achterlichten, dus helemaal goed:-).

[Teunis]

Vanaf mei 2010, is men begonnen aan modeljaar 2011 en komt een GTD (en GTi) standaard met de lichtere led-achterlichten

dan heb ik pech... Krijg de mijne morgen, mis ik dus de leds...

[indobesar]

Vanaf mei 2010, is men begonnen aan modeljaar 2011 en komt een GTD (en GTi) standaard met de lichtere led-achterlichten

dan heb ik pech... Krijg de mijne morgen, mis ik dus de leds...

Gave auto Teun. Wat zijn je specs?

[Macboy]

@Teunis: bij VW is altijd rond mei de wissel dus had je kunnen weten

@Davy: GTD is super auto. Zou ik zelf dan wel met DSG willen. Past goed bij karakter van de diesel. Zit je een chippie te overwegen ? Had de GTD liever met de 204pk dieselmotor gezien. Dat maakte voor mij de keuze voor de GTI ook overtuigender.

[Teunis]

Tja, contract andere auto liep af...

Ion: tnx, specs, erg simpel, compleet standaard, zonder type-aanduiding achter, voor staat het er nog steeds in en in carbon steel grey.

Is inderdaad qua snelheidssensatie oppassen met het kreng, je hebt echt niet door dat je te hard rijdt... Eerste kilometers bevallen prima! Olietemp is ideaal! Je gaat vast veel fijne kilometers maken in dit wagentje.

[Ar]

Alvast veel plezier met de auto gewenst. Wat zijn de aanpassingen aan het onderstel voor de grotere velgen?