BMW e34 - Ring + Drift + DNRT tool

[HSR]

Mooi ding, Ab. Hoe bevalt dat quaiffe diff en welke overbrenging is het ?

[Aernoudt]

Mooi ding, Ab. Hoe bevalt dat quaiffe diff en welke overbrenging is het ?

Waren niet bepaald de ideale weeromstandigehden om te fotograferen, maar Philippe heeft er toch een paar mooie kunnen maken.
3.73 eindoverbrenging. Quaife doet het perfekt De 3.73 is beter dan de 3.91 die ik de vorige keer had (ivm standaard toerenbereik van de motor). Trekt lekker door de versnellingen heen nu, zonder te 'kortademig' te worden

[Aernoudt]

Afgelopen dagen is er weer flink doorgewerkt aan de auto: inmiddels o.a. voorzien van hoofdstroomschakelaar, frame/beugeltjes voor de onderdelen kist, lichte voorbumper (binnenkant leeggehaald), luchthappers voor de voorremmen, aangepaste voorbumper zodat de grotere radiator maximaal wordt benut, electrische fan (Spal) gemonteerd incl thermo schakelaar), alle draagarmen aan de voorkant zijn nu van Meyle (heavy Duty), uitgelijnd, rvs remleidingen (de laaste 2 van 6) gemonteerd (achter, voorkant was al klaar), voetsteun (koppelingsvoet) aangepast, zot nu op de beste plaats etc.

Volgende week dinsdag o.a. achteras alles in de Meyle Heavy Duty rubbers/lagers (incl diff) zetten, APK er op, brandblusser monteren en bodem passagierszijde egaliseren.

Morgen dagje Driften (Nieder Rhein) :banaan:

[siegerdehaan89]

Vandaar dat je de telefoon niet opnam . Meneer was weer druk aan de sleutel.

Gaat goed dus, top. Veel plezier moggel op Niederrhein!

Grtz.

[Aernoudt]

Inmiddels achter-as ook klaar, brandblusser er in etc.

Vanmiddag bij Intrax geweest: er komt binnekort wat moois onder ! Ruim op tijd klaar voor de Spa dag op 30 Maart Nu nog een setje wielen er bij + Toyo888 bandjes regelen en ik ben er klaar voor

[HSR]

Inmiddels achter-as ook klaar, brandblusser er in etc.

Vanmiddag bij Intrax geweest: er komt binnekort wat moois onder ! Ruim op tijd klaar voor de Spa dag op 30 Maart Nu nog een setje wielen er bij + Toyo888 bandjes regelen en ik ben er klaar voor

Dus geen AST onderstel maar Intrax? Waarom de verandering in keuze ?

[siegerdehaan89]

Zelfde vraag als: waarom deze maand een bmw en geen alfa ?

[Aernoudt]

...

Dus geen AST onderstel maar Intrax? Waarom de verandering in keuze ?

AST wekte bepaald niet de indruk op enigzins overzienbare termijn wat te gaan maken/leveren
Intrax daarentegen wel. Gezien de ervaring met wat intrax specifiek voor de e34 heeft gemaakt, was de keuze snel gemaakt.
Is wel iets duurder (ivm toch 1K2), maar wel incl ilassen van de domes etc en uitwegen.

Pas maar op Sieger, misschien doe ik wat extra sambal in die rijsttafel voor jou Zaterdag

[siegerdehaan89]

:twisted:

niet teveel grappen maken anders kom je niet meer weg bij intrax morgen

[Aernoudt]

Intrax zit er onder Dat is wel even genieten versus verlagingsveren en (op zich goede) sportdempers: super strak 8)
Ivm de aanpassingen zoals Intrax die gedaan heeft tav rolpunt, staan de onderste draagarmen mooi horizontaal (ipv schuin naar boven). Even inrijden en dan kan de demping wat steviger; voldoet nu prima op nat wegdek, dus dat is mooi.

[Bert ///M3]

Interressant die roll centre correctie, hebben ze bij jou het subframe verhoogd oid?


Vraag me alleen af hoe je met je stuurhuis uit komt, of het geen bumpsteer veroorzaakt.

[Aernoudt]

Zelfde truuk als de e30's in de DTM destijds Werkt erg goed

[turbofries]

Ziet er echt wel top uit hoor, mijn complimenten. Kost wat heb je ook wat.

[siegerdehaan89]

Was weer erg gezellig Aernoudt, bedankt ook dat ik een stukje mocht proberen!

Tot zaterdag!!

[Aernoudt]

Tot Zaterdag Sieger & Turbofries Wordt weer gezellig

De velgen worden overigens zwart of oranje; dit aangezien de hoofdsponsor oranje als hoofdkleur heeft. Deze bestickering komt er komende week op ! Ben blij dat een liefhebber van het BMW e34 model de hoofdsponsor is geworden met zijn bedrijf !

Dit logo van Offenga Special Car Parts komt op de zijkant van de auto te staan, net als de url van de website en het logo van Meyle:

[Bort]

Kijk hoe hard deze BMW geniet van de drifts 8)

[Aernoudt]

Zo, de eerste echte test: gisteren op Spa/Francorchamps gereden met de e34. Ging goed: wat settings proberen voor de demping. Die staat nu helemaal goed. Wel moet er nog wat camber bij om de bochten nog wat mooier te kunnen nemen; gezien de camberplates is dat geen probleem dus dat gaat binnenkort gebeuren (en daarna weer even uitlijnen natuurlijk).
De standaard remmen redden het niet: hoewel ferodo3000 er op, merk je dat die 22mm schijven gewoon niet genoeg zijn (zeker niet als je alle ronden met passagier rijdt). Daar moeten dus andere remmen onder ander gaat het geen succes worden (Zeker niet op Zolder, waar de e34 op 17 April in aktie komt).

Om nog iets minder minder body-roll te hebben komt er een 2mm dikkere stabi aan de voorkant onder (die van een e34 M5). Komend week-end komt de bestickering er op als het goed is, dus dat ziet er dan een stuk fraaier uit (auto is nu letterlijk een beetje een grijze muis).

[Macboy]

Spannend ! Leuk dat je ons zo goed op de hoogte houdt. Ben benieuwd naar de foto's van de stickers en de velgen oranje ! Toch wel fraai denk ik zo

[siegerdehaan89]

Spannend ! Leuk dat je ons zo goed op de hoogte houdt. Ben benieuwd naar de foto's van de stickers en de velgen oranje ! Toch wel fraai denk ik zo

Fraai?

Eerder lekker sjonnie/opvallend!

Maar blijft gaaf, (ex) AB auto's.

[Aernoudt]

Foto van Mark Nauta van afgelopen Maandag op Spa/Francorchamps:


Kijkend naar de hoeveelheid remstof van een dagje circuit rijden denk ik dat de velgen zwart worden met een oranje rand anders ben ik straks meer tijd aan het poetsen dan aan het rijden

[Petrolhead Tom]

Aernoudt komt er eindelijk voor uit............... POETSER!

[Wouter81]

Grappig dat Offenga je sponsort , Franeker de gekste.

[Aernoudt]

Zeker leuk ! Vooral ook omdat Jacob ook een liefhebber is van de e34

Enkele foto's van afgelopen Maandag op Spa, deze zijn gemaakt door frozenspeed:

[Steven N.]

Erg gaaf Aernoudt, zag al een flinke stapel stickers liggen bij Jacob. Helemaal nu met al die ruimte een mooi bedrijf, groot voordeel dat jij je e34 passie kan delen.

Maar waarom in gods naam willen onderscheiden doormiddel van die jankende ogen?

[Bert ///M3]

Die wielen icm rijhoogte en spoorverbreding voor maken het wel meteen een dikkere auto om te zien zeg