Porsche 964

[Joop]

Lekker informatief draadje...

...993 heeft bij nog de voorkeur boven de 964: net een tandje moderner dan de 964 (net als de stap 997 op de 996): daarnaast is de techniek bij de 993 sterk vereenvoudigd (hoofdzakelijk omdat Porsche financieel in wat zwaarder weer zat op dat moment), wat natuurlijk de onderhoudskosten ten opzichte van de 964 ook nog eens ten gunste komt.

[Mark Nauta]

Er zijn ook 20 964 4RS 'en gemaakt. Dit was eigenlijk een standaard RS met het 4wd systeem van de 959.

Dat is eigenlijk geen RS. Het is de Carrera 4 Leightbau. Nummer 18 van de 20 staat op mobile.de te koop voor een slordige 215k

Ik ken ook een vriendelijke verzamelaar van deze schitterende wagens. Hij heeft 2 maal een 964 RS en heeft begin dit jaar uit japan één van die 20 Carrera 4 Leightbau's gehaald.

[JW 120d]

Fun op de Ring:





Een zeldzame foto: de 964 in (redelijk) gewassen toestand



En hier nog een van een Zweedse kennis die heel erg hard gaat

[raven14]

een paar foto's van een vriend zijn 964RS (de MichM3 die de RS info samenvatte) en mijn C2 op Francorchamps:

[Joy]

Mooie foto die laatste. Combinatie van al die kleuren is fraai om te zien.

[GTRene]

kwam net nog wat prachtige 964 tegen.





blijft mooi, zoiets...en dan met ducktail oid.



dit is ook leuk (met ducktail) ding heeft een 500pk 993tt motor.



hier trouwens wat prachtige ligtgewicht achterklep delen...nice

Rear Spoiler & Bootlid...meerdere modellen vor de 964....ze hebben ook mooie cayman delen.

http://aerowerke.com/model.asp?lx=small ... 964&id=617" onclick="window.open(this.href);return false;

[GTRene]

jubileum model?

[Tristan]

Geen 964!

[GTRene]

niet een 964? het silhouet lijkt wel?

wat is het dan

[Tristan]

Als het een Turbo is, dan is het waarschijnlijk een 930.

[DF-user-278]

965 turbo is en blijft een prachtkar, vooral met die 3 delige speedline wielen.

[Mark Nauta]

965 turbo is en blijft een prachtkar, vooral met die 3 delige speedline wielen.

Zeer zeker!!!

Hier een hele unieke Turbo S 3.6 (1 van 7 in EU)

[Obbe]

De 3.6 turbo s heeft dus geen koelopeningen in de achterschermen. Vind dat altijd wel stoer bij de 3.3 turbo s. Het mooist blijft voor mij toch de 3.8 RS CS zoals die op mobile staat. Van deze en alle andere RSen is de prijs de afgelopen jaren verdubbeld. Was een goede investering. Kan me een jaar of 2 a 3 geleden een cobalt blauwe 3.8 RS CS herinneren die toen bij dezelfde aanbieder een ton moest opbrengen.

Groet, Obbe

[Robin]

Eigenlijk vind ik ANY '964' de meest authentieke 'moderne' Elfer en daardoor het 'mooist', de look spreekt mij meer aan dan 993 en 997 eigenlijk....

[GTRene]

Eigenlijk vind ik ANY '964' de meest authentieke 'moderne' Elfer en daardoor het 'mooist', de look spreekt mij meer aan dan 993 en 997 eigenlijk....

ben ik helemaal met je eens, zo mooi zo echt herkenbaar 911, een beetje de 911 op en top.

wat mij nog eens mooi lijkt is een 964 turbo carros met 997 GT3 motor en interieur van die 964 een beetje ala 964RS maken, in elk geval sportief.

zo'n WTL body

[GTRene]

hier ook, de NA Porsche 964 Jubi (jubileum 30 jaar?) WTL 1993



edit=foto's werkten niet, zelfs linkjes niet

[Tristan]

Is toch wel stiekem een droom van me om een goedkope 964 C2 aan te schaffen en deze naar RS/CS spec's op te laten bouwen bij AP Car Design. Oke, het is geen echte RS maar voor minder geld wel een betere auto.

[GTRene]

@Tristan, klopt lijkt me uber gaaf...en wat is echt? eigenlijk gaat het om het eindproject en het DF gehalte.
daarbij hoef je niet zo op eieren te rijden en alles super origineel te houden als bij een echte zeldzame.
je kan hem de classic look meegeven met moderne techniek en of verbeteringen

ook wel grappig om te zien, een 964 in GT3 "look"







http://www.automobile.de/obj13570763" onclick="window.open(this.href);return false;

[GTRene]

hier zijn ook weinig woorden bij nodig...

[Tristan]

Gewoon clean, geen opsmuk, extra spoilers of stickers. Gewoon 2 recaro's, alcantara stuur, rolkooi, goed onderstel, Cup velgen, Cuprohr en rond 300pk.

[GTRene]

beetje RS look 8)

[GTRene]

deze zijn ook geen straf

[Robin]

hier zijn ook weinig woorden bij nodig...

Leuk 'n CTR , maar bij mijn weten is bijv de gele Yellowbird gebaseerd op de voorloper van de 964, maar dan wel met bijv RUF custommade dikke voorbumper, maar de achterkant is niet des 964 kijk maar naar de achterlichten etc.

[Tristan]

Klopt, Robin. Het is geen 964.

[GTRene]

@Robin, nu je het zegt damn...kom wel eens in de war als ze het opleuken...kan maar zo zo zijn.
staat bij dat type daarvoor ook die achterlicht strip zeg maar, rechterop?