Driving-Fun Forum

Aernoudt, Je moet stoppen op je hoogtepunt.

Aernoudt schreef:Als je dit zo ziet, rondetijd, dan is het deste triester dat Dodge gaat stoppen met de Viper

Voorlopig word er alleen gepraat over de verkoop van de Viper aan een andere firma dus om te zeggen dat ze ermee gaan stoppen is nog even niet aan de orde. Na dit succes kan ik me niet voorstellen dat ze er zomaar mee kappen, dan krijgen ze de hele VCA over zich heen.

Elmar schreef:Aernoudt, Je moet stoppen op je hoogtepunt.

Toch blijft het jammer. Vanwege de milieu-maffia is het schadelijk voor het imago geworden; da's best triest.

Ik ben een beetje laat ingeschakeld, dus sorry voor de misschien rara vraag, maar ik snap de topic titel niet.

Is er dan een Viper ACR van een viaduct gepleurd en bovenop een Corvette terecht gekomen : : :

Ik bedoel over die rondetijd kan het niet gaan, want als je beseft dat de ring bijna 5 x de lengte heeft van CPZ dan kun je het verschil van 4 seconden dus ook door 5 delen en dat is dus nog minder dan 1 seconde. Niet beroerd als je samen een rondje Zandvoort doet en je komt in dezelfde seconde binnen.

Vr. Gr.

Cor

Tjezus zet wel flinke stappen vooruit

Ben benieuwd wat een zr-1 harder gaat met zo`n taart schep achter op
Heb het niet gevolgd maar is het een officieel record?

Heb ff het filmpje gezien maar mijn bewondering groeit voor Tom.
Zet hem in een zr-1 en hij haalt er nog 10 sec af

misschien dan maar een officiele ZR2 in productie?

Whoehaaa, de Vette boys zijn op hun pikkie getrapt.

Elmar schreef:Whoehaaa, de Vette boys zijn op hun pikkie getrapt.

Nou, je gaat nu een beetje teveel van jezelf uit, Oenemeloen

Maar ik begrijp dat jullie blij zijn want jullie hebben wel heel lang moeten wachten

HANZ06 schreef:

Elmar schreef:Whoehaaa, de Vette boys zijn op hun pikkie getrapt.

Nou, je gaat nu een beetje teveel van jezelf uit, Oenemeloen

Maar ik begrijp dat jullie blij zijn want jullie hebben wel heel lang moeten wachten

Wie heeft er zo ongeveer 10 jaar lang achter ons aan moeten wandelen voor ze met de C6 Z06 weer in de buurt kwamen

HANZ06 schreef:Heb ff het filmpje gezien maar mijn bewondering groeit voor Tom.
Zet hem in een zr-1 en hij haalt er nog 10 sec af

Dan zal er toch eerst een keukenrek op de kofferklep en een paar bakkebaarden op de voorbumper gemonteerd moeten worden

Hoge resolutie versie van het filmpje terwijl we wachten op de DVD:

http://www.viperclub.org/downloads/ACR_1.wmv" onclick="window.open(this.href);return false;

Maakt Tom zichzelf toch een beetje een legende 8)

InjectTheVenom schreef:

HANZ06 schreef:

Elmar schreef:Whoehaaa, de Vette boys zijn op hun pikkie getrapt.

Maar ik begrijp dat jullie blij zijn want jullie hebben wel heel lang moeten wachten

Wie heeft er zo ongeveer 10 jaar lang achter ons aan moeten wandelen voor ze met de C6 Z06 weer in de buurt kwamen

Ehmm.. Willem... Ons?? Sinds wanneer is een Calibra een Viper??

Snap wel dat Tom regelmatig in de toerenbegrenzer hangt. Kost denk ik meer tijd om op te schakelen en weer terug voor de bocht dan zo..

Heej fans horen ook bij de groep

Peric schreef:

InjectTheVenom schreef: Wie heeft er zo ongeveer 10 jaar lang achter ons aan moeten wandelen voor ze met de C6 Z06 weer in de buurt kwamen

Ehmm.. Willem... Ons?? Sinds wanneer is een Calibra een Viper??

Snap wel dat Tom regelmatig in de toerenbegrenzer hangt. Kost denk ik meer tijd om op te schakelen en weer terug voor de bocht dan zo..

En over lol hebben gesproken

Bedankt voor de high-res film

Lekker filmpje, en wat een snelle auto, good job.

Alleen wat een verschrikkelijk lompe bak, dat toerenbegrenzer hakkelen, verkeerd schakelen en het normale schakelwerk kost veel te veel tijd.
Stel je voor als ze hier een nette bak met dubbele koppeling in hangen, wat dat nog aan snellere tijd op zou kunnen leveren ..

funnyname schreef:Lekker filmpje, en wat een snelle auto, good job.

Alleen wat een verschrikkelijk lompe bak, dat toerenbegrenzer hakkelen, verkeerd schakelen en het normale schakelwerk kost veel te veel tijd.
Stel je voor als ze hier een nette bak met dubbele koppeling in hangen, wat dat nog aan snellere tijd op zou kunnen leveren ..

+1 maar wat een monster zeg

funnyname schreef:...

Alleen wat een verschrikkelijk lompe bak, dat toerenbegrenzer hakkelen, verkeerd schakelen en het normale schakelwerk kost veel te veel tijd.
Stel je voor als ze hier een nette bak met dubbele koppeling in hangen, wat dat nog aan snellere tijd op zou kunnen leveren ..

Sneller wel, maar net als bijvoorbeeld de 911-GT2 zijn er auto's zoals deze die gelukkig niet voorzien worden van playstation AYC, dubbelkoppeling-bakken etc. Puur genieten van een echte sportauto

Willem, let wel, wij gedogen je als fan...

Funnyname, dit is een auto voor echte kerels. Zelfs Tom Coronel is te klein (in lengte ) voor deze auto. Hij moet zijn bovenarm helemaal optillen om te kunnen schakelen.

Toch Elmar, als je 'm ziet schakelen, lijkt het net alsof er sowieso niet veel ruimte is om te schakelen. Of zit 'ie gewoon te dicht op z'n stuur? Dus te klein...

Ik weet het niet maar hoe lang moet je zijn dan.
Verleden week stond ik naast Tom Coronel en die is misschien 1 cm kleiner dan Jou Elmar......
Zo`n Tunnel tussen de stoelen is gewoon niet handig want je moet eigenlijk altijd je arm omhoog houden.

Grtz,Hans

Hanz, Ik heb het over kerels, dus borstomvang van ruim een meter...