99’ Audi A8 4.0TFSI swap. Motor loopt!

[SlowCo]

Vakwerk

[2226cc]

Geweldig project.
Wat zijn je plannen als ie straks rijdt? Af en toe iemand laten schrikken door de acceleratie van die oude A8?

Uiteindelijk wil ik als de aandrijflijn helemaal goed werk die in mijn zwarte S8 hebben.

[jos_br]

Die MaxEcu is echt geweldig. We hebben er hier een paar gebruikt!

Jos.

[2226cc]

Die MaxEcu is echt geweldig. We hebben er hier een paar gebruikt!

Jos.

Ja ik ben heel benieuwd! Geeft in tegenstelling tot de Emtron wat meer flexibiliteit met betrekking tot het canbus gedeelte, werkt een stuk makkelijker samen met m’n versnellingsbak ecu en instrumentarium.

Eerst dit weekend de motor er uit en dan volgend weekend zuiger 7 om te zien of daar iets mee is. Daarna helaas weer wat drukke weekenden voor de boeg

[Hsp]

Gaaf! Moet n hoop voldoening geven dat ie nu werkt na al dat werk. Hopen dat het niks ernstigs is m.b.t. de motor.

Port injectie verwijderd vanwege de aansturing? Welke ECU heb je? Misschien ergens overheen gelezen

Directe injectie heb ik verwijderd ja omdat dit niet goed werkte, ik geen geduld heb en omdat ik altijd eigenlijk al normale injectie wilde zodat er makkelijk meer vermogen gemaakt kon worden.

Had eerst Emtron KV12 en ga nu naar Maxxecu race gen 2

Ja oke, als je die er idd toch al uit hebt geeft een wat meer bekende/universele ECU vaak wat meer opties en/of mensen die er mee kunnen werken. Opzich heeft de direct injectie zelf natuurlijk ook wel e.a. aan voordelen, maargoed als die niet lekker werkend wordt heb je er niks aan, dan is dit makkelijker.

[2226cc]

Gaaf! Moet n hoop voldoening geven dat ie nu werkt na al dat werk. Hopen dat het niks ernstigs is m.b.t. de motor.

Port injectie verwijderd vanwege de aansturing? Welke ECU heb je? Misschien ergens overheen gelezen

Directe injectie heb ik verwijderd ja omdat dit niet goed werkte, ik geen geduld heb en omdat ik altijd eigenlijk al normale injectie wilde zodat er makkelijk meer vermogen gemaakt kon worden.

Had eerst Emtron KV12 en ga nu naar Maxxecu race gen 2

Ja oke, als je die er idd toch al uit hebt geeft een wat meer bekende/universele ECU vaak wat meer opties en/of mensen die er mee kunnen werken. Opzich heeft de direct injectie zelf natuurlijk ook wel e.a. aan voordelen, maargoed als die niet lekker werkend wordt heb je er niks aan, dan is dit makkelijker.

Ik wilde deze auto eerst als daily gaan gebruiken maar heb nu een andere daily dus die plannen zijn van tafel. Nu is de focus vooral op veel vermogen dus dan is normale injectie prima

[2226cc]

Gister de motor kompleet met bak en subframe uit de auto laten zakken en het motorblok zelf op de motor standaard gezet. Vandaag begonnen met strippen en zuiger 7 gedemonteerd om te kijken of er iets raars was te zien mbt tot het vettig zijn van die specifieke zuiger. Maar gelukkig zag alles er eigenlijk perfect uit! Dus zuiger terug gemonteerd. Vanaf nu weer beginnen met opbouwen. Viel me wel op dat de timing van de rechter cilinder bank er iets naast stond misschien heeft dit ook nog wel invloed gehad op het vermogen. Nu wel een nieuwe ketting set besteld zodat daar hopelijk niks meer mee kan gebeuren. Ook nog opgevallen was dat beide inlaten toch best wat olie er in hadden. Hier moet ik ook nog even naar kijken maar kan bijna niet anders dan van de carter ventilatie komt lijkt me

Verder nog wel een hoop dingen die ik wil aanpassen of veranderen dus ben voorlopig nog wel even bezig met opbouwen

[2226cc]

Meer foto’s

[Geertmans]

En dat heb je binnen een dag voor elkaar gekregen? Netjes!

[Martijn_bmw]

Gaaf de foto’s! En mooi nieuws dat er niks aan de hand is met cilinder 7