Ariel Atom 3.5 van Roy, Full review AutotopNL p14

[Spijkerhard]

Ik zeg Kawasaki, glasbak of gifgroen. Racing green is toch veel te deftig op zo'n monster?

[Downforce Hans]

Lijkt me de ultieme pocket rocket

Bram.....als je vrouw om een pocket rocket vraagt bedoeld ze niet deze auto hoor........

Gaaf ding die nieuwe Atom maar drie jaar wachten......pfff.

[Luco]

Lijkt me de ultieme pocket rocket

Bram.....als je vrouw om een pocket rocket vraagt bedoeld ze niet deze auto hoor........

Gaaf ding die nieuwe Atom maar drie jaar wachten......pfff.

Bram zijn pocket rocketje is voorlopig ter ruste
M3 weg zometeen en er een krijserd voor terug.

Maar erg gaaf Roy

[Bram]

[SlowCo]

Super gave kar! En met ruime voorsprong de beste DF auto op dit forum wat mij betreft

[Roy RS]

Super gave kar! En met ruime voorsprong de beste DF auto op dit forum wat mij betreft

Vind ik ook
Maar dat riep je al toen ik jaren terug mijn eerste had...wanneer koop je eens zo'n ding...ik weet er wel 1 die je kunt kopen wanneer het uitkomt, hoeft nog niet weg

Maar dat filmpje is erg cool he, je merkt aan de review dat hij relatief veel met een Atom op pad is geweest, die kleine dingen als een keyfob in je zak hebben als je helemaal ingesnoerd zit, dat is echt een enorme frustratie. Hij zegt wel leuke dingen verder, alleen 1 ding ben ik niet eens, hij zegt dan zo om te onderstrepen hoe goed het chassis van de 4 is, dat het oude chassis het niet zou redden met dit vermogen...maar mijn 310 is al sneller van 0-100 en van 0-160, laat staan een 3.5R met 350pk, om al helemaal niet te spreken over de V8 en die hebben allemaal hetzelfde "old chassis". Ook on track is een 3.5R of V8 bizar snel, die 'struglen" niet door het hoge vermogen hoor. Mijn auto voelt ook echt alsof hij nog veel meer aankan.

Verder heb ik het wel al 30x gekeken, enige echte review tot nu toe.

[SlowCo]

Het enige waar ik me ontzettend aan stoorde en wat je meteen moet oplossen als je er bij levering achterkomt dat Ariel zelf nog geen langere gemonteerd heeft: de boutjes waar het stuur mee bevestigd is
Slechts 3 boutjes en dan nog te kort om buiten de Nylocks uit te steken GVD!

Ik ben gestopt mee te doen aan loterijen dus een Atom zal er voor mij nooit komen helaas

[WJ]

Roy, ooit een Bac Mono gereden? Is/was dat geen optie?

[Roy RS]

Roy, ooit een Bac Mono gereden? Is/was dat geen optie?

Dat is echt de ultieme droomauto voor mij, maar helaas begint dat een beetje bij 150k ex bpm en dat is voor mij echt wat teveel, ik moet hier al stevig de spaarpot voor omkeren...

[WJ]

Ouch, wist niet dat die zo hoog zaten qua prijs.

[Martijn M]

Toen jij Bac Mono zei dacht ik aan de Caparo T1, maar die zijn al helemaal onbetaalbaar.

https://www.classiccarsforsale.co.uk/caparo/t1/233237

[Booooh]

Tja, dan zou ik m'n centen toch aan iets anders uitgeven

[Roy RS]

Tja, dan zou ik m'n centen toch aan iets anders uitgeven

Dan de atom of caparo of bac, welke zeik je nou eigenlijk af Ben?

[Booooh]

Tja, dan zou ik m'n centen toch aan iets anders uitgeven

Dan de atom of caparo of bac, welke zeik je nou eigenlijk af Ben?

Die 2ehands Caparo van 2 ton in ponden

[Roy RS]

Dieses Angebot habe ich bei mobile.de gefunden:

https://m.mobile.de/fahrzeuge/details.h ... medium=ios

Andere BAC Mono
Erstzulassung: 12/2016
Kilometer: 2.530 km
Kraftstoffart: Benzin

Preis: € 197.000

[SlowCo]

Hoewel ik geen van die wagens ooit zal bezitten, lijkt mij toch een Atom het meeste DF/rijbeleving te bieden!

[Luco]

Die bac mono is ook er gaaf, maar die prijzen pfffffffffff
De Atom is volgens mij ook geweldig om in te rijden.

[Roy RS]

Hoewel ik geen van die wagens ooit zal bezitten, lijkt mij toch een Atom het meeste DF/rijbeleving te bieden!

Die 2 zijn beide volledig dedicated track tools, de xbow die ik had, had minder vermogen en was 200 kg zwaarder, maar ging ook veel harder over de baan. Maar de atom is met zijn gebrek aan downforce en veel power welliswaar niet de snelste, maar geeft zeker de meeste fun! Daar is ie ook voor gemaakt, puur rijplezier, snelheid is een bijkomstigheid en dat geldt niet voor de BAC of caparo

[JP]

En een Radical, is dat geen optie met de 1.5 225pk motor (op > 600kg ) ?

[Roy RS]

En een Radical, is dat geen optie met de 1.5 225pk motor (op > 600kg ) ?

Supercool, maar bouwkwaliteit is ruk en ze gaan wat vaak stuk, daarnaast rijd ik vooral op straat en dan is een radical echt wat te radicaal.
Heb er een keer 1 getest met die knaap van f1 bij ziggo, die presentator, die heeft zo’n ding. Maar dat is écht een raceauto.

[allen]

Die Bac wordt leuk bij snelheden waarbij je naast het inleveren van je rijbewijs nog een maand of wat mag brommen op water, brood en spinnen...

[Joop]

Gaaf Roy zo’n Ariel Atom; alleen die wachttijd zou ik wel wat moeite mee hebben. De verkopen zijn blijkbaar goed dat het ook nodig is. Anders dan dat zou je haast zeggen: hoe lang duurt het nou voordat je zo’n steigerwerkframe met een paar wielen, kapjes en een motor in elkaar hebt geschroefd?

Succes met wachten en ondertussen nog maar van de 3.5 genieten...

Hoewel ik geen van die wagens ooit zal bezitten, lijkt mij toch een Atom het meeste DF/rijbeleving te bieden!

Inderdaad allemaal leuk speelgoed als je dit van de zijlijn bekijkt. Lijkt me wel wat om er eens een keer mee te kunnen rijden; als autootje voor erbij zijn ze voor mij echt te prijzig.
En net wat Allen ook aangeeft: een paar van die auto’s, zoals zo’n BAC Mono als een Caparo T1, zijn er vooral om los te laten op het circuit of je moet nog een hoekje in Nederland/Duitsland weten waar ze niet staan te controleren.

Al moet ik wel zeggen dat ik zo’n BAC Mono ook wel erg gaaf vind.

[Roy RS]

Je zou het haast vergeten, maar het seizoen met mijn 3.5 is in volle gang. Gisteren nog even wezen knallen en als je door de omgeving knalt dan voelt het toch als een echte raceauto, dwars gaan knallen bij gas los en schakelen, bijna zonde om weg te doen, wat een beest.

[SlowCo]

Je zou het haast vergeten, maar het seizoen met mijn 3.5 is in volle gang. Gisteren nog even wezen knallen en als je door de omgeving knalt dan voelt het toch als een echte raceauto, dwars gaan knallen bij gas los en schakelen, bijna zonde om weg te doen, wat een beest.

Rustig aan Roy met de marketingpraatjes...

[Roy RS]

Je zou het haast vergeten, maar het seizoen met mijn 3.5 is in volle gang. Gisteren nog even wezen knallen en als je door de omgeving knalt dan voelt het toch als een echte raceauto, dwars gaan knallen bij gas los en schakelen, bijna zonde om weg te doen, wat een beest.

Rustig aan Roy met de marketingpraatjes...

Voorlopig gaat hij nog nergens heen hoor, volgend seizoen of liever nog het seizoen erna, met deze running cost kun je niks rijden tijdelijk, daar ben ik al achter.

Ik dacht bijv een 2013 subaru sti te kopen, maar dat is duurder in verzekering, belasting, benzine en onderhoud...dus dat plan van een tijdelijke “goedkope” auto laat ik varen.