Exige NA S2 performance pack Nitrons met Eibach binnen :-)

[Ferdi]

Hele mooie wagen

[Macboy]

@Tom: heb je nou gem
ist waarom mensen naar de UK gaan om auto's te halen en waarom het pistonheads draadje zo goedkoop is !

De pond is toch gezakt slimmerd. De auto's kosten in UK helemaal niet veel minder dan vroeger, alleen is de EURO meer waard geworden. Daarom is het aantrekkelijk om daar een auto te kopen. En helemaal merken als Lotus die in tijden van recessie als 2e of 3e auto sneller worden verkocht. En 60k kost ie alleen in NL.

Tom zegt: "jah das waar maar ben nog ni goe wakker he" 8)

@Jacco: dat je nog serieus dacht dat het iemand anders was hahaha


Hoe spreek ik Lotus Exige nu goed uit ?
Eksiezje =
Eksaitsj =


Michel en ik deden het dus ook verkeerd

[allen]

Volgens Tiff:

[JP]

Eksaitsj =

Van het woord Eksaiting

[Tom]

De pond is toch gezakt slimmerd. De auto's kosten in UK helemaal niet veel minder dan vroeger, alleen is de EURO meer waard geworden. Daarom is het aantrekkelijk om daar een auto te kopen. En helemaal merken als Lotus die in tijden van recessie als 2e of 3e auto sneller worden verkocht. En 60k kost ie alleen in NL.

Tom zegt: "jah das waar maar ben nog ni goe wakker he" 8)

Tuurlijk maar tussen 25k en 60k zit wel een heel groot gat.
Ook met een slechte pond en klote economie. Ik had verwacht dat ie alsnog rond de 40-45k zou kosten... tis nog een behoorlijk nieuwe auto ook.

[Stéphane]

@Tom: Je kunt een gloednieuwe LHD Elise kopen in de UK voor 22K UKP. Als wij hier geen f#$king BPM hadden gehad had je dus voor +19%BTW = 26K een nieuwe Elise gehad.
Exige kost in Engeland nu nieuw rond de 45K UKP en 2e hands bij een Lotus dealer vanaf 21K. Ga je kijken op Pistonheads en Seloc dan kun je daar nog wel onder.

[Tom]

Nice.
Dat zijn dat ook wel prijzen die ik ze waard vind. Nieuw vind ik Lotus hier in Nederland flink overpriced. Het blijft een speeltje en zo'n bijzondere techniek is het niet, vanafprijs van 55k voor een Elise (in NL) vind ik echt te duur voor wat het is... Als je voor 35k hier een Elise 111R nieuw kon kopen had ik dat zeker overwogen of gedaan.

Maargoed, we dwalen af

[Macboy]

Nee, jij hebt duidelijk geen idee waar je over praat mbt de prijzen. Geef dan even gewoon toe dat je er helemaal naast zat

[Tom]

Hoezo zit ik erlangs. Zeg alleen dat het mij verbaasd dat ze zo gigantisch gezakt zijn in prijs vergeleken met drie jaar terug.

[SteV6]

Hoezo zit ik erlangs. Zeg alleen dat het mij verbaasd dat ze zo gigantisch gezakt zijn in prijs vergeleken met drie jaar terug.

Met alle respect Tom, maar dat kan je toch ook niet vergelijken? De gemiddelde auto halveert in 3 jaar in waarde ...Door het instorten van de pond wordt de 2ehands prijs in NL ook goed verziekt. Laatst heb ik mijn Speedster laten taxeren bij Steijn Sportscars en met de taxateur heb ik daar ook nog even over gesproken.

Neemt niet weg dat je gek zou zijn om er geen gebruik van te maken als je op zoekt bent naar een Elise of Exige.

Michel succes met het leren rijden in je Lotus


Stephan

[Stéphane]

Hoe spreek ik Lotus Exige nu goed uit ?
Eksiezje =
Eksaitsj =

Michel en ik deden het dus ook verkeerd

Het is Eksiezje, zoals ook hier door Tiff Needell uitgesproken:

[Kim]

anders kom je met exact het zelfde filmpje als allen aanzetten

Ik zeg het ook als Eksiezje, omdat ik dát overal hoor. Die andere versie heb ik nog nooit gehoord.

[Stéphane]

anders kom je met exact het zelfde filmpje als allen aanzetten

Ik zeg het ook als Eksiezje, omdat ik dát overal hoor. Die andere versie heb ik nog nooit gehoord.

Oops Hoe dan ook, punt is duidelijk

[Michel P]

http://www.grapheine.com/bombaytv/movie ... 80aad.html

[Michel P]

Dan nu de foto's bij het verslag, pimp daddy macboy als player in zijn Audi.

Mooi weer en prachtig asfalt!


Toegangsweg naar hotel.



Daar staat de Exige


Enige uitleg en papierwerk met de eigenaar.

Even nog een rondje met de verkoper achter het stuur.

Ilija en ik onze eerste meters.

Een glunderende Macboy!

Op de trein terug naar het vaste land.

[Ruud Hulsegge]

In een woord:

AWESOME !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Het geluid, het gevoel, het directe sturen, het door elkaar geschud worden als Michel eventjes links/rechts/links stuurt.
Mijn male boobs (of waren het borstspieren) schudden dan nog 3 kwartier na. Mijn spijsvertering was direct op gang.

Kleur is gay maar wat wil je als je als ik de hele dag in een HILTI-rode opel lastwagen moet rijden.
Dan ga je niet voor de lol in weer een rode auto zitten. Maar deze auto is een positieve uitzondering en ben bereid om de kleur dan voor lief te nemen. 8)

Als ik de auto zou hebben zou ik hem zeker ombouwen. Geen twijfel over mogelijk. De irritatie over dat gehengel met je linkerhand in de bak zou voor mij voldoende reden zijn.
Geloof zeker dat het went, maar wil er niet aan wennen.

Michel kwam even langs om te showen en de kinderen waren zwaar onder de indruk. Lars zat er meteen in (had ik niet verwacht, want Kevin is de autogek)
Toen Michel onderweg naar huis ging hebben we nog even een stoplichtsprintje gedaan. Die gozert was al een seconde onderweg en stond ik nog mijn koppeling op te roken.
Dat gewichtsverschil is dodelijk in de eerste meters. Later komt het wel weer goed als de Sub op gang is. Maar desalnietemin indrukwekkend.
Nog even illegaal naar de 200 gesprint met Michel vanuit 90km/u en je schud hem niet eenvoudig af.
Denk dat deze auto met een bestuurder die goede baankennis op de Ring gehakt kan maken van de Sub
Denk dat hij op ieder ander circuit zeker gehakt maakt van de Sub omdat dat ding werkelijk waar stuurt als een scheermes en de grip fenomenaal is.

Zal de BMW toch wel missen maar dit is een meer dan waardig opvolger.

[Rupie]

Hell yeah!

[ErikS]

Damn wat een bak...

Wanneer ben je in Putten?

[Hans R]

Gefeliciteerd Pol! Gaaf weer een Lotus erbij! let wel op de Yokohama 048 deze worden snel oud en hard.. voor je weet sta je dwars.
(leuk zo'n middenmotor van Lotus je moet gewoon weer opnieuw leren autorijden)
En je moet temperatuur in je banden hebben..
De mijne waren vervangen in 2005 maar de grip was ver te zoeken.. de Toyo's R1R doen het super onder de Exige of welke Lotus dan ook.

[Michel P]

Hans, achterbanden zijn van mei, en voorbanden zijn alleen iets ouder. Mega grip!

Michel

[Stéphane]

Die grijn is echt priceless! Dan ben je blij dat je dit hebt gedaan, hè, Pol

Over de banden: gewoon gaan rijden met die auto, Michel Zeker nu in de zomer geen probleem met de A048s. In de regen vooral op staand water en sporen op de snelweg letten.

[Macboy]

Blij dat veel foto's zijn gelukt Michel ! Echt leuk om te terug te zien.

Het is inderdaad Eksiezje. Vreemd, omdat de "i" in het Engels vaak als "ai" wordt uitgesproken.

Hier ook vette kleur

[Michel P]

Die grijn is echt priceless! Dan ben je blij dat je dit hebt gedaan, hè, Pol

Over de banden: gewoon gaan rijden met die auto, Michel Zeker nu in de zomer geen probleem met de A048s. In de regen vooral op staand water en sporen op de snelweg letten.

Idd, grijss is echt priceless gisteren al een stuk vertrouwen opgedaan in de regen, griplevel gaat verder dan je jezelf kunt voorstellen.

Michel

[PeerH]

Heel gaaf Michel!

2 September Zolder?


Ik zie hier de grijns ook al door de spiegel branden

Heel veel plezier ermee, maar dat zal wel lukken

[Kim]

Blij dat veel foto's zijn gelukt Michel ! Echt leuk om te terug te zien.

Het is inderdaad Eksiezje. Vreemd, omdat de "i" in het Engels vaak als "ai" wordt uitgesproken.

Hier ook vette kleur

wat dacht je van 'exit' ?
Hoe dan ook. Heel vette foto's met een super blije eigenaar! leuk om te zien dat een auto zo veel plezier kan brengen