Driving-Fun Forum

Het zou de laatste keer zijn dat ik met de Viper een trackday ging doen.
Met de Time Attack helaas niet onder de 2 minuten gekomen, dus dan maar op de DF dag proberen. In de 2e sessie een 2:00.2 gereden. Net niet dus en aangezien ik hierna met passagiers ging rijden, was het een onuitvoerbaar plan.

Echter met mijn broer op de passagiersstoel kwam er een mooie 1:59.2 op de performance box te staan. :banaan:

Nu het meest vreemde van de dag. Ik loop vanuit Mickey's de pitstraat weer in, komt er een (mij onbekende) man op mij af, met de vraag of ik Elmar ben. Na dit bevestigd te hebben stelt hij zich voor en vraagt hij of ik in zijn auto op het circuit wil rijden. Huh?
Hij verteld er ook bij dat het een Wiesmann betreft. Huh?
Mwoah, vond het eigenlijk wel een mooi voorstel.
Volgens hem kan iemand die met een Viper op het circuit rijdt, ook wel met een Wiesmann overweg.
In de auto gestapt en een 3 tal rondjes met de Wiesmann gereden op +/- 70 % van het maximale. De eigenaar was laaiend enthousiast. De auto voelt lekker fragiel aan. Echt een bakkie om mee in het buitenland te toeren op bochtige wegen en passen.
Ik heb hem daarna ook mee genomen in de Viper en daar iets snellere ronden mee gedraaid dan met de Wiesmann. 8)
Na afloop verklaarde hij: "Ik gaf mezelf altijd een 8 op de schaal van 10 als autobestuurder. Vanaf nu een 4..."

Al met al een zeer geslaagde dag.

@ Elmar, gaat de vipert eruit dan?

Mooie rondetijden, en toch leuk dat iemand het vertrouwen in je neemt om zo met zijn auto te laten rijden!

Geweldig lijkt me dat, ookal zou ik het zelf indeed niet snel doen op 100%!

Mooi verhaal Elmar ik mail af en toe over Wiesmann, maar de staartmans die rijd er gewoon in

maar dat was een MF3, de MF4 GT is een stukkie anders toch gaaf zeg zo'n aanbod

De Wiesmann stond op straatbanden en straatremblokken. Daar ga ik dan niet mee lopen trappen, zeker als het niet van mezelf is.

GTRene, er is een filmpje door Metchu gemaakt waar ik een vergelijking maakt tussen een MF3 en Hartge Z3M.

[vimeo]http://www.vimeo.com/5337214[/vimeo]

Super gaaf, ik ben er op Zolder weer bij :banaan:

Lijkt een zeer geslaagde dag te zijn geweest, zeker icm het prachtige weer.

@Elmar; nu weer fulltime met de ///M knallen dan?

Nee, lekker in een Dacia.

LOL

Bedankt Elmar, maar is niet goed te zien op het filmpje .

Maar geloof het gelijk , heb pijn in mijn nek ervan vandaag

Word tijd voor een ander onderstel

Elmar blijf mijn remlicht schakelaar nu steeds hangen ????

Elmar schreef:De Wiesmann stond op straatbanden en straatremblokken. Daar ga ik dan niet mee lopen trappen, zeker als het niet van mezelf is.

GTRene, er is een filmpje door Metchu gemaakt waar ik een vergelijking maakt tussen een MF3 en Hartge Z3M.

dat merk je wel straatbanden...en straatremmen zal wel hetzelfde zijn als een M3 echter de wiesmann veel lichter dus in theorie zouden de remmen en banden het iets beter kunnen doen.
Ik rijd ook nog steeds met straatbanden, en ja scheelt wel 4 sec ofzo je merkt het goed in bochten en bij het aanremmen, men remblokjes voor zijn wel wat bestendiger van Ferodo DS3000 bevalt me goed. en goede remolie 660 met hoog kookpunt
Denk dat de Wiesmann MF3 niet veel afwijkt qua ronde tijden met zelfde chauffeur dan de Hartge Z3....en lol, benieuwd wat er uit gekomen, een Metchu filmpje met Elmar erin neem ik wel serieus ben benieuwd.

Aad,
Yep, dat ding is op. Had die 5K die Honz gister bood nu maar aangenomen.

Elmar schreef:Aad,
Yep, dat ding is op. Had die 5K die Honz gister bood nu maar aangenomen.

Die 5k was wel inclusief assistente

Hans GP schreef:Trouwens net een uitnodiging gekregen voor de Time Attack zondag 2-augustus, wie gaan er nog meer meedoen?

Het zou kunnen dat ik mee ga doen, Hans. Ik heb me ingeschreven omdat het mij wel eens leuk lijkt. Maar ik weet niet of ik er wel door heen kom met mijn 135pk Elise, hangt van de organisatie af

Stéphane schreef:

Hans GP schreef:Trouwens net een uitnodiging gekregen voor de Time Attack zondag 2-augustus, wie gaan er nog meer meedoen?

Het zou kunnen dat ik mee ga doen, Hans. Ik heb me ingeschreven omdat het mij wel eens leuk lijkt. Maar ik weet niet of ik er wel door heen kom met mijn 135pk Elise, hangt van de organisatie af

Ook bericht gekregen, maar denk niet dat ik ga, liever een track-day en je eigen tempo rijden ipv tegen de klok, ook zo gedaan op Assen met time attack, echter als ik had geweten dat ik in de kwalificatie 3de was, had ik in de finale wel een tandje erbij gezet, had nog voldoende over omdat ik rond cruisede dan had ik ook nog 3de kunnen worden in de finale, maja...das achteraf

Elmar schreef:Aad,
Yep, dat ding is op. Had die 5K die Honz gister bood nu maar aangenomen.

Als die geld had , was dat zeker gebeurt , maar ja geld gaat als water door zijn hand heb ik gehoord

Zojuist de filmbeelden terug gekeken, snelste rondje (zonder verkeer wat ik voorbij hoefde te laten ) was 2:16.

Het uploaden is bezig, voor de liefhebbers onboard beelden van sessie 1 staan hier, in de loop van de avaond komt de rest hopelijk vanzelf online:

http://www.youtube.com/user/Ikseennegen

@ Elmar;

Nu valt bij mij het kwartje...
Ik had mijn auto in de pitstraat geparkeerd en stond even bij de Viper te kijken met mijn gast.
Komt er een man naar mij toe en vraagt of ik weet waar, en van wie, die Viper is....
Dus ik van: Ja, die is van Elmar, grote vent met een paardestaart, die kun je niet missen....

Ik vind het niet eerlijk dat mijn echt mooie drifts niet op beeld staan. Heb nog zo mijn best gedaan!

Anton, ik vond het al vreemd dat ie wel mijn naam wist.

Ruben, ik heb je nog wel in mijn achteruitkijkspiegel zien driften....maar mijn camera stond naar voren gericht.

en wie op die video ging daar te ver dwars...rode auto...

daarbij die speciale race M coupe dat sjouwt ook wel :banaan:

$#!$!@#$verdorie wat balen dat ik er niet bij kon zijn Maarja, er moest aan de racer gesleuteld worden, anders kom je nergens.

Zo te zien hadden jullie het mooi gister, met die z3m, wiessman, en ander mooi speelgoed.

Icsunonove schreef:Het uploaden is bezig, voor de liefhebbers onboard beelden van sessie 1 staan hier, in de loop van de avaond komt de rest hopelijk vanzelf online:

http://www.youtube.com/user/Ikseennegen

LOL@4.15-, achterste MX5 ben ik, daarvoor rijdt Oscar (die dus als 1e voorbij komt). Hij ca 150pk, ik 250pk. Leuk om het verschil te zien eind rechte stuk.

Tristan schreef:

peer schreef:

Daar kan ik over mee praten. Sinds we op slicks rijden is binnen 2 circuit dagen de koppeling, hardyschijf, tussenlager en het differentieel overleden...

Bij mijn E30 blijft alles redelijk heel met semi-slicks. M.b.t. koppeling, hardyschijf en tussenlager: Gebruik je heel and toe met terugschakelen?

Even hierop inhaken, zelfs met slicks op de E30 hadden we eigenlijk nergens last van.
Nu waren de lagers al redelijk versleten, en hadden we de koppeling vorig jaar al preventief vervangen door een sinterplaat met bijbehorende drukgroep, maar we hebben de 2 dagen op slicks geen ongewone slijtage aan de auto gemerkt.