Mark Nauta - ///M power + Lexus CT200h

[Joy]

Dat camber zal uit de topmounts komen.

[Mark Nauta]

Oke, bedankt heren. Maar wie kan mij kort uitleggen wat exact die zaken zijn en wat die waarden betekeken?

@ Rico....pas op hé . AL is het wel leuk om door hen rijdende pics te laten maken .

[Evert van der Linde]

He mark, het is echt een plaatje, ga niks zeggen over de uitlaat, want dat heb je al opgelost . Als het donderdag nog een beetje goed weer is kom ik ook op zandvoort kijken. Rij jij donderdag dan trouwens vanuit Rotterdam?

[Jan Visser]

Dat uilijnrapport klopt niet volgens mij. Het lijkt mij namelijk sterk dat de waarden van voor en achter exact hetzelfde zijn.

[Xave30]

Het lijkt mij namelijk sterk dat de waarden van voor en achter exact hetzelfde zijn.

Ja precies..

[René130i]

Die achterlichten vallen me reuze mee 8)

[Peric]

Erg mooie auto Mark, nogmaals feli.
Nu jij zo met je uitlaat bezig bent. Het is niet origineel, maar maakt 'ie ook teveel herrie?
Ik ben nl. gister wezen proefrijden in een 323i compact(als het lukt, zeker een mijn auto topic.). Daar zat nl. ook een andere achterdemper onder, maar maakt naar mijn smaak iets teveel herrie. Ik vind 't zelfs niet eens fijn rijden, die brom die zelfs een gons in de auto wordt.
Hebben er hier meer mensen een andere achterdemper die IN de auto eigenlijk iets teveel aanwezig is?

[Maik]

Dat uilijnrapport klopt niet volgens mij. Het lijkt mij namelijk sterk dat de waarden van voor en achter exact hetzelfde zijn.

Viel mij ook al op, een foutje van Mark zelf misschien (koppie-peest zonder de waardes te veranderen)?

Er zit tussen links en rechts wat verschil, maar het is niet heel schokkend wat Helga ook zegt... Als links ook wat minder heeft, komt het alweer wat beter als je er zelf alleen in gaat zitten, dan komt er vanzelf ook weer wat camber bij aan de linker kant

[jeust]

Wauw, ik zie hem nu pas. Wat een verschrikkelijk mooie kleur op een E36 M3! Heel veel plezier ermee.

[Joy]

Hey Peric, toevallig die racer 323ti ?

[M@rcel]

Erg mooie auto Mark, nogmaals feli.
Nu jij zo met je uitlaat bezig bent. Het is niet origineel, maar maakt 'ie ook teveel herrie?
Ik ben nl. gister wezen proefrijden in een 323i compact(als het lukt, zeker een mijn auto topic.). Daar zat nl. ook een andere achterdemper onder, maar maakt naar mijn smaak iets teveel herrie. Ik vind 't zelfs niet eens fijn rijden, die brom die zelfs een gons in de auto wordt.
Hebben er hier meer mensen een andere achterdemper die IN de auto eigenlijk iets teveel aanwezig is?

Vertel eens meer over die 323ti Peric,

www.323ti.nl

[Marc R]

Hey Mark,

Ik zie het nu pas...(net terug van vacantie)

Hele mooie auto vind ik het en hij ziet er ook nog knap uit voor die leeftijd!

Nu maar hopen dat ie net zoals Erik Kramer zijn M3 loopt!

Hou hem heel...

[Fietsbel]

Mooie wagen!

[Mark Nauta]

Dat uilijnrapport klopt niet volgens mij. Het lijkt mij namelijk sterk dat de waarden van voor en achter exact hetzelfde zijn.

Viel mij ook al op, een foutje van Mark zelf misschien (koppie-peest zonder de waardes te veranderen)?

Ja, is een foutje van mij, zijn natuurlijk niet dezelfde waarden indrdaad. Dit is het juist overzicht:

Voor:
Caster 5˚18' 0˚22' 5˚41'
Camber -1˚12' 0˚17' -1˚30'
Sporing 0˚03' 0˚06' 0˚03'

Ingesloten hoek 16˚04' 15˚23'
KPI --- ---
Uitspoor in de bocht
Asverzet -2.54


Achter
Camber -1˚23' 0˚00' -1˚23'
Sporing 0˚09' 0˚18' 0˚09'

Stuw/rijlijn 0˚00'
Asverzet ---
Caster --- ---

[Peric]

Hey Joy, niet de racer. Ik woon in Hongarije..
En het wordt een daily.


Maar laten we niet teveel Marks topic vervuilen. Als het gelukt is komt er een 'mijn auto'.

[Joy]

OK, dat is waar. Ik denk die zit nu weer in NL of iets dergelijks

[Jan Visser]

Dat uilijnrapport klopt niet volgens mij. Het lijkt mij namelijk sterk dat de waarden van voor en achter exact hetzelfde zijn.

Viel mij ook al op, een foutje van Mark zelf misschien (koppie-peest zonder de waardes te veranderen)?

Ja, is een foutje van mij, zijn natuurlijk niet dezelfde waarden indrdaad. Dit is het juist overzicht:

Voor:
Caster 5˚18' 0˚22' 5˚41'
Camber -1˚12' 0˚17' -1˚30'
Sporing 0˚03' 0˚06' 0˚03'

Ingesloten hoek 16˚04' 15˚23'
KPI --- ---
Uitspoor in de bocht
Asverzet -2.54


Achter
Camber -1˚23' 0˚00' -1˚23'
Sporing 0˚09' 0˚18' 0˚09'

Stuw/rijlijn 0˚00'
Asverzet ---
Caster --- ---

Ik weet niet wat de juiste waarden moeten zijn bij een M3, maar deze waarden lijken mij niet verkeerd. Zo'n verschil in camber voor is vrij normaal. 100% gelijk krij je het toch niet.

[MR M POWER]

Enige jammere is dat het toch inderdaad wel een klasse 1 alarm bleek te zijn. Voor de verzekering is een klasse 2 vereist, die zal dus binnenkort geïnstalleerd moeten worden. Iemand nog tips voor een goed adres hiervoor??

PM!

[Macboy]

@Allen: bedankt voor je zorgen

Maar Mark, zorg wel voor een alcantara stuurtje ok? plz je bent toch al bezig met aanpassingen (uitlaat, achterlichten, stuur)

[Niels]

Welke verzekering heb je Mark? Voor de Z3 hebben ze volgens mij niet eens gevraagd of er een alarm op zat, laat staan welke klasse

Totdat ze de Z3 een keer weghalen bij je, dan vragen ze het ineens wel....
de kleine lettertjes....

Ik zal ze eens zoeken

[Steven N.]

Zoiets kan hij wel gebruiken, dat maakt hem echt af. Al worden die al snel voor zo'n 200e verhandeld Denk niet dat Markiemark dat ervoor neer gaat tellen (terecht)

[img:400:300]http://img247.imageshack.us/img247/5306/dc1d1yc9.jpg[/img]

[allen]

Ik zou zelfs gewoon een gloednieuw mtech 2 stuurtje halen bij de dealer. 330 euri ongeveer. Gewoon lederen stuurrand en lekker fris. Zit je niet met zweet van een ander.

[Steven N.]

[img:773:641]http://img264.imageshack.us/img264/7018/mpn26432fo8.jpg[/img]

[Luuk]

Steven, hebben jij en mark al even gekeken of de M daadwerkelijk sneller is ?

[Steven N.]

Steven, hebben jij en mark al even gekeken of de M daadwerkelijk sneller is ?

dat is niet nodig