BMW E86 Z4 coupe 3.0si [Verkocht...]

[matthyssie]

Ik heb overigens altijd 95 ingegooid (Gulf). Ook nooit anders gedaan in Non M's. M3 en M5 ging wel 98 in.

Lijkt me ook niet nodig dat er 98 in gaat.

Bij onze 325i (ook N52) wordt ook altijd gewoon 95 getankt. Nooit geen problemen, ook niet bij doortrappen.

[allen]

Gok dat het gewoon een sensor is. Zo'n melding kreeg ik ook binnen een paar dagen met de bus. 5 Minuten aan de computer, sensor vervangen en klaar was kees.

[GTRene]

weet wel dat destijds die Lotus elises zo enorm gevoelig waren op de kleinste hik-ups
elke keer las je dat, weet alleen niet meer waardoor ie al dat lampje aan deed, maar zelfde soort zaken, maja je weet het dan niet 100% zeker en dus schoten die rijders elke keer in de stress en of baalden er enorm van op den duur, kater was er een update dacht ik (al weer een tijd geleden)

bij jou wordt ie met die 98 eindelijk wakker

[Rupie]

BP Ultimate liep ie bij mij het mooiste op. Als je de centen er voor over hebt, doen!

[Knot]

Ik zal die handel eens laten resetten en een tankje BPU doen idd.

[GTRene]

Ik zal die handel eens laten resetten en een tankje BPU doen idd.

ik weet niet of je zelf al zo'n ding hebt?
maar ze zijn best goedkoop geworden, deze is aardig uitgebreid heb die zelf ook zie volgende die ik vorig jaar ook heb aangeschaft, das ook wel wat voor jou, kost elders zo 20,-euro meer>>

http://www.conrad.nl/ce/nl/product/8576 ... I-EOBD-bus" onclick="window.open(this.href);return false;

niet dat ik er alles van snap maar dat ligt aan mijzelf

heb ook nog een wat eenvoudiger maar die is meer tot 2003 wel weer handig voor de oudere modellen

[Frank280zx]

Stevig rijden deden RVV en ik inderdaad nooit

[Knot]

Haha, duh

Maar wel apart dan na de eerste keer een uurtje doorhalen meteen die abgas aan gaat

[Frank280zx]

Een keer eerde gezien was het de nokkenaspositiesensor, maar toen liep hij ook 'lopey' stationair

[Knot]

Hij loopt verder prachtig stationair dus hoop een uitlaatgassensor... was overal beetje druk maar vertik het om naar Severs te gaan a 100+ euro.

Vrijdag even kijken bij avvr of bij Bas Roos, of als iemand hem hier van DF uit kan lezen en in de buurt zit (Gouda) en eerder kan graag.

[Frank280zx]

nathan?

[Martijn_bmw]

Ik zal die handel eens laten resetten en een tankje BPU doen idd.

ik weet niet of je zelf al zo'n ding hebt?
maar ze zijn best goedkoop geworden, deze is aardig uitgebreid heb die zelf ook zie volgende die ik vorig jaar ook heb aangeschaft, das ook wel wat voor jou, kost elders zo 20,-euro meer>>

http://www.conrad.nl/ce/nl/product/8576 ... I-EOBD-bus" onclick="window.open(this.href);return false;

niet dat ik er alles van snap maar dat ligt aan mijzelf

heb ook nog een wat eenvoudiger maar die is meer tot 2003 wel weer handig voor de oudere modellen

ik heb zo'n ding:




voor 2 tientjes besteld en uitlezen gaat dan via je telefoon en een app-je werkt echt top

[Frank280zx]

Hij loopt verder prachtig stationair dus hoop een uitlaatgassensor... was overal beetje druk maar vertik het om naar Severs te gaan a 100+ euro.

Vrijdag even kijken bij avvr of bij Bas Roos, of als iemand hem hier van DF uit kan lezen en in de buurt zit (Gouda) en eerder kan graag.

nou ja na 115dkm kan de labda best wel eens overlijden toch

[Knot]

Kan best, zie het wel vaker, maar waarom houden die dingen het in een E36 wel 297.000km vol dan?

[Peric]

Vroeger was alles beter..
Maar Reeuwijk is toch vlakbij voor je Knot?

[Knot]

Jawel maar hij kan ook pas vrijdag, als het een labda is niet zo'n probleem maar als het wat anders is wil ik het liever snel weten.

[Jussi]

WTF Ik heb dat lampje nog nooit zien branden???

Ken je die verkopers? Nee, geintje hoor.

Dat lampje heb ik vaak zien branden bij mijn E46. Bij mij kwam bij het uitlezen vaak voor dat de lambda een overschreden waarde op de tweede cilinderbank meette. Overigens gaat dat lampje niet na 1 keer branden maar pas na 10 of 20 meldingen. Een keer wissen en ik kon weer verder gaan. Een echte oorzaak werd daar nooit voor gevonden.

Ook een keer gehad dat het een kapotte lambda was en ik heb het ook een keer gehad toen de DISA-klep is overleden. Maar toen liep de motor ook sputterend en zonder enig vermogen onder de 3000 toeren.

Snel aan de diagnosestekker om te achterhalen wat het is!

[Peric]

Jawel maar hij kan ook pas vrijdag, als het een labda is niet zo'n probleem maar als het wat anders is wil ik het liever snel weten.

Je hebt genoeg vervangend vervoer, dus laten staan tot vrijdag en dan naar AVVR.

[RVV]

Jussi je moet eens weten hoe ik hier van baal. De situatie bedoel ik dus.

[Knot]

Niet te druk over maken, het is bij mij altijd wat joh

[Frank280zx]

zeker met van die oude circuithokken Siert je wel als mens! maar zal wel aan Knot zijn rechtervoet liggen

[Jussi]

Jussi je moet eens weten hoe ik hier van baal. De situatie bedoel ik dus.

Dat begrijp ik helemaal, hoor. De wagen werd bij jou 100% vertroeteld en wanneer hij van eigenaar wisselt, valt juist dit voor. Zo'n situaties wil je nooit tegenkomen.

Fingers crossed dat het een "quick fix" is.

[MartijnGizmo]

En anders meteen een V8 erin.

[Walter]

.

[Knot]

Nou, 4x is scheepsrecht. Net even de auto bekeken met 2 collega's en een van hun draait de sleutel om, geen abgas meer..... dus blijkbaar heeft ie zich na wat meer starts toch gereset.

Zal voortaan niet meer verder dan 4000rpm gaan, niet meer dan halfgas geven, de sportknop niet gebruiken en altijd 98 tanken

Geen haast dus, maar na de verhuizing wel even de storingsgeschiedenis uitlezen inderdaad.

Morgen gaat ie op zomerbanden, dus als iemand nog zit te springen om die Wintrac Extreme's hoor ik het wel, anders gaan ze op marktplaats voor 450.