Alles over de 1 serie (part I)

[Macboy]

En toch, als ik hier kijk, vind ik het weer super (weer zo'n mooie bruine 1-serie kleur, 1000x mooier dan dat std donker getint etc)

[img:800:533]http://www.autoweek.nl/images/800/1/778 ... 6056f1.jpg[/img]

[Macboy]

Filmpje van de 3-deurs

http://video.google.com/googleplayer.sw ... 8056471441

Hier nog duidelijker interieur ! Erg mooi hout

[img:1280:849]http://img223.imageshack.us/img223/1255 ... w17vn5.jpg[/img]

[img]http:1280:942]http://img218.imageshack.us/img218/1852 ... w14rv2.jpg[/img]

[Macboy]

Geniet van de high res pics

[img:1200:800]http://www.km77.com/marcas/bmw/2007/serie1/gra/28.jpg[/img]

[img:1200:800]http://www.km77.com/marcas/bmw/2007/serie1/gra/22.jpg[/img]

[img:1200:800]http://www.km77.com/marcas/bmw/2007/serie1/gra/27.jpg[/img]

[img:1200:800]http://www.km77.com/marcas/bmw/2007/serie1/gra/24.jpg[/img]

[img:1200:800]http://www.km77.com/marcas/bmw/2007/serie1/gra/19.jpg[/img]

[img:1200:800]http://www.km77.com/marcas/bmw/2007/serie1/gra/18.jpg[/img]

[Tom]

HEEFT DEZE AUTO RAAMSTIJLEN??

zoja: jammer, gemiste kans..

nee: GREAT 8) 8)

[Michel P]

HEEFT DEZE AUTO RAAMSTIJLEN??

zoja: jammer, gemiste kans..

nee: GREAT 8) 8)

Nope, geen ramstijlen.

Prachtig in wit, dan voor de highres pics! Zelfs zonder M spoilerpakket is die subliem.

Michel

[Tom]

Okay dan scoort ie pluspunten!!
De enige hatchback op de markt zonder raamstijlen dus?



Dat is gewoon de fout die ze bij de Astra GTC hebben gemaakt... prachtige auto maar die raamstijlen verpesten het.

[Erik2]

@macboy: de A3 is al uit je avatar en je wordt steeds lyrischer over de 1... Wanneer wordt ie geleverd?

[Macboy]

Hou op Erik3

[Aernoudt]

Jammer dat ie geen raamstijlen meer heeft; met rasamstijlen sluit altijd beter af (ook als de accu (om wat voor reden dan ook) even is afgekoppeld).
Ook met rijden met deels open niet prettig (erg onhandig).

[RVV]

Zowel met de M3 als met de cooper s ondervond ik geen problemen met de afsluiting. punt heeft BMW goed voor elkaar.

[romo]

Zowel met de M3 als met de cooper s ondervond ik geen problemen met de afsluiting. punt heeft BMW goed voor elkaar.

Exact, die ramen leveren geen problemen op, dicht is dicht, ook op (zeer) hoge snelheid ...................

[RVV]

Hett zijn dezelfde deuren die ook in de cabrio komen, die moeten ook stijlloos zijn. En hoogstwaarschijnlijk ook voor de 1 serie coupe, hoewel ik daar nog steeds niet 100% van overtuigd bent dat ie komt.

[Andre]

ich fahre selbst NOCH keinen 1er und sehe das Ganze damit auch nicht durch die rosarote Brille. Ich habe allerdings schon als Ingenieur bei BMW gearbeitet und kenne vor allem die Fertigung beider Modelle recht gut.
Die Verarbeitungsqualität ist beim 1er eigentlich sehr gut. Wie sollte sie auch groß anders sein, geht doch der 1er in Regensburg vom gleichen Band, wie auch einst Dein E46 M3.
Die gleichen Leute bauen auf dem selben Band einfach nur verschiedene Autos. Also in Sachen Verarbeitung würde ich den Einwand zurückweisen.
Allerdings ist die Materialauswahl im Innenraum wirklich spürbar schlechter als beim E46 M3.
Da müsstest Du schon einige Rückschritte hinnehmen.
Die Türverkleidungen wirken beim 1er sehr spartanisch. Selbst mit Lederpaket sind die Türen mit billigem Kunststoff beplankt und nur die Armlehne ist im Material der Sitze ausgeführt. Das war beim E46 schon deutlich aufweniger.
Was BMW bei den Materialien im Innenraum eingespart hat, haben sie bei der Technik aber wieder angelegt.
So hat der 1er ein wunderbares Fahrwerk erhalten, dessen Hinterachskonstruktion sehr an den 5er erinnert. Das beschert ihm eine fantastische Querdynamik und gerade mit dem 265PS starken 3.0i auch eine traumhafte Längsdynamik.
Schau Dir den 1er mal in aller Ruhe an und mach eine Probefahrt.
Du wirst sehen, dass er im Handling sehr gut ist und richtig Spaß macht.
Wenn Dir der Innenraum zu spartanisch erscheint, warte einfach noch etwas ab. In wenigen Monaten erscheint die Modelpflege, bei der vor allem auch der Innenraum gründlich aufgewertet wird.

[RVV]

Leuk altijd zo'n post van een insider.

[Tom]

Snap er geen kloot van.. mijn duits is slecht

[Aernoudt]

Zowel met de M3 als met de cooper s ondervond ik geen problemen met de afsluiting. punt heeft BMW goed voor elkaar.

Neem ik graag van je aan; of dat ook op langere duur zo zal blijven vraag ik me alleen af. (GTT heeft er ook last van (en is al wat ouder model) net als de Legacy's)

Die extra afwerking/ruimte in het interieur zou mooi zijn (minder commentaar van moeders als er toch 1 komt huidige 3 serie is lang zo leuk niet als de 1 !)

[RVV]

Zowel met de M3 als met de cooper s ondervond ik geen problemen met de afsluiting. punt heeft BMW goed voor elkaar.

Neem ik graag van je aan; of dat ook op langere duur zo zal blijven vraag ik me alleen af. (GTT heeft er ook last van (en is al wat ouder model) net als de Legacy's)

!

Aernoudt, gaat bij een GTT of Legacy ook het raam nog een stukje omhoog als je de deur weer dicht doet ? (en natuurlijk naar beneden als je hem open doet)

[wooter]

Aernhoudt, ik heb een Audi Cabriolet van 1996, en van lekkage of dichtingsproblemen kan ik niet meepraten. De enige manier om de ruit water te laten lekken is door er met je tuinslang recht op een bepaald scharnierdeel van het dak te mikken. Verder 9 maanden met een Opel Tigra Twintop gereden en evenmin problemen gehad.

Raamlijstloze deuren boezemen me geen wantrouwen in, maar ik denk dat het zoals bij mijn moeder is: zij vertrouwde ook nooit een dakvenster in een auto, totdat ze bij een actie een auto kreeg met dakvenster. Sindsdien wilt ze altijd een auto met dakvenster .

Overigens, bij de Tigra gaan de raampjes een centimeter lager als je de deur opent, maar niet bij de Audi.

[RVV]

dakvenster dakvenster AH een open dakkie zeggen wij

[wooter]

dakvenster. Een open dak is een décapotable

[Joy]

Na 13 jaar doen mijn stijlloze ruiten het ook nog steeds prima en lekvrij. Subaru begreep ik van dat die zichzelf niet aandrukken in de rubbers.

[Martijn]

Martijn: je hebt gelijk wat die zijkant betreft, ziet er inderdaad wel wat anders uit na het zien van wat duidelijkere foto's. Maar... ik accepteer van niemand dat ie zegt dat de 5-deurs een lelijke auto is en nu de 3-deurs opeens heel mooi. Dat kan gewoon niet en zeker als je kijkt naar het gif-plaatje van Andre hierboven. Hele auto is gelijk, alleen iets anders van zijkant zeg maar.

Heel mooi heb ik volgens mij nergens gezegd, "mooier" wel (als in: zeker acceptabel)

Bekijk die foto's van de zijkant nu eens goed: als je dan die 5 drs mooier vind heb je echt geen gevoel voor verhoudingen imho. Ook de doorhang in de dorpels is veel minder negatief aanwezig omdat er geen 2 deuren in eindigen, maar 1 (grotere ook nog): er is gewoon veel meer rust in de zijkant door het wegvallen van een hoop verticale lijnen.

Maar echt een beauty kan ik het nog steeds niet vinden, zó lelijk dat ik hem daarom zou afschrijven vind ik hem in 3drs mét die nieuwe voorbumper iig niet.

En die koplampen zijn platter dat zie je toch, ze zitten aan motorkap en spatbordkant op dezelfde plek, ze beginnen alleen "hoger" boven de voorbumper (hij kijkt minder en meer :twisted: )

[Aernoudt]

... Subaru begreep ik van dat die zichzelf niet aandrukken in de rubbers.

Klopt. Heb zelf een e36 coupe gehad (dus met ramen stuk open/dicht bij open/sluiten. En die tochten wel op hoge snelheid. (Auto uit 1991)

[romo]

dakvenster. Een open dak is een décapotable

AH...............een decollete.................................tja zo`n open dak wil ik ook wel, goed vol dan wel he....

[Macboy]

Martijn ben het met je eens hoor ! Ik vond de 5-deurs altijd al mooi en nu alleen maar mooier

Andre: je hebt nooit verteld dat je daar werkte man !!