Seat Ibiza TDI Time Attack project (Driften met een FWD ;-)

[Tinus_TDI]

[youtube]http://www.youtube.com/my_videos_edit[/youtube]

[jeroen-16v]

Was weer een leuke geslaagde dag.
Normaal rijden we wel Vijverberg Trofee, maar ik moet zeggen dat dit mij ook zeer goed heeft bevallen.
Dus ik denk zeker voor herhaling vatbaar.
De sfeer vond ik ook heerlijk ontspannen en als je even een praatje met iemand wou maken, geen enkel probleem.
Er werd ook smakelijk gelachen toen ik een paar kilo grind mee de pitsbox innam...

Gr Jeroen

[Tinus_TDI]

Het is even stil geweest rondom de TDI, maar ik heb weer een leuke update te melden.

Afgelopen maandag zijn we naar Volkel geweest om de TDI weer op te halen welke voorzien is van een nieuw onderstel. Het huidige onderstel waar we mee reden was een straatonderstel welke onder mijn oude Golf 4 vandaan kwam.

De Ibiza is nu voorzien van een Intrax 4-weg black titan systeem

Het grootste probleem wat ik met het oude onderstel had is dat de auto niet in balans was. Hij hobbelde vooral enorm bij het oprijden richting het Scheivlak.

Qua motor blijft de 1.9 TDI gelijk. Het originele blok doet het na een aantal jaar Cupra Cup en een aantal jaar Time Attack met 300pk nog prima, dus deze gaan we ook dit jaar weer gebruiken.

De laatste twee wedstrijden hadden we alleen wel last van een turbo die niet helemaal meer lekker vast zat op het spruitstuk, maar dat probleem wordt nu verholpen.

11 maart gaan we op Assen voor het eerst weer met de TDi rijden. We gaan nog een keer een dag testen en afstellen met Henk, maar ik ben nu al erg benieuwd hoe dit rijdt.

Hierbij een aantal foto's van het onderstel en een filmpje.

[Luco]

Mooi spul

[jeroen-16v]

Vandaag weer even wat dingen aan de Ibiza gedaan en het motorblokje draait weer.
Deze week weer even op de testbank en dan even kijken of hij al zijn 300 pktjes nog heeft.

Ook nog even een bmc filter geplaatst.
Op naar 11 maart zeg ik.









Gr Jeroen

[Turbo johan]

Je bent goed bezig geweest Jeroen!
Ben erg benieuwd hoe hij gaat rijden volgende week zondag!

Johan

[Tinus_TDI]

Nou de auto is klaar voor morgen. Na het plaatsen van de andere bak en het andere onderstel kunnen we eindelijk eens gaan kijken hoe alles voelt en een start maken met afstellen.

Ook hebben we o.a. een ander luchtfilter op de Seat gezet waardoor het vermogen zelfs nog iets is gestegen naar 309pk.

In de ochtend zullen we met de brede banden gaan rijden en het e.e.a. gaan afstellen. Daarna stappen we over op bandenmaat 205 om de brede banden nog een beetje te sparen voor de Time Attack wedstrijden.

Voor de rest van de dag gaan we met 4 man lekker rondjes rijden in de Seat.
We zullen niet alleen komen morgen, o.a. bij ons in de Pitbox zal een Golf 2 TDI een andere Seat Ibiza een Golf GTD en de 250pk sterke 118D van Johan staan.

Mocht een van jullie gezellig even langs willen komen (d'r is koffie dan zijn jullie uiteraard van harte welkom.

[Paskal]

Gave update met dat onderstel Rij zelf met een e34 met een ook niet echt goedkoop Intrax 1k2-onderstel eronder en ook dat is magistraal. Ben benieuwd hoe je nieuwe onderstel bevalt!

[DF-user-4179]

Ik wou nog even langs komen maar met knallende koppijn leek me dat niet zon heel erg strak plan.

Hoe ging het vandaag lekker kunnen rijden ?

Zal morgen even achter die gordeldoorvoer dingen aan gaan voor je !

[jeroen-16v]

Hoi Arnold,

Dat is inderdaad niet fijn om me knallende koppijn iets met veel geluid te gaan doen.

Ja rijden ging super, na het afstellen van het intrax onderstel voelde hij veel fijner aan als met het oude kw onderstel.
Bij het oude onderstel kreeg je al heel snel overstuur en bij dit onderstel kun je veel fijner de auto 'zetten' voor de bocht.
Had de vorige keer wat problemen (vertrouwen) in de ramshoek, maar die zijn nu helemaal verdwenen.
We kunnen nu de volgende keer alles een paar stappen verder gaan kwa remmen enz.

Is goed, dan hoor ik het nog wel van je voor de gordeldoorvoeren.

Kom volgende keer maar een keer buurten.

Gr Jeroen

[Tinus_TDI]

We hebben weer lekker kunnen rijden met de Seat TDI. Met drie rijders hebben we bijna de volledige 5 uur kunnen rijden. De nieuwe kortere bak doet het prima en ook het Intrax onderstel voelt prima aan. De auto is een stuk minder ´tricky´geworden, en ook bij het aanremmen voelt de auto stabieler aan. Het echte afstellen van het onderstel moeten wij nog gaan doen, de eerste tekenen zijn iig positief.

Wij hebben eerst een paar rondjes met de brede banden gemakt, waarna we de rest van de dag op 205 R888 rubber hebben gereden.

Voor het eerst is ook de vrouw (vriendin in mijn geval) bij mij ingestapt, dus langzaam het tempo maar even opgevoerd. Zowaar vond ze het erg leuk, al was ze wel wat misselijk na een paar rondjes

Hierbij een onboard filmpje...

[Niels]

Lekker hoor Leuke Ibiza ook btw! Heb em laatst ff bekeken

[ErikS]

Wat een verschrikkelijk snelle auto zeg..... :strong:

[Tinus_TDI]

Gisteren weer met de TDI kunnen rijden tijdens Time Attack op Assen.

De TDI heeft zich weer prima gehouden tussen al het Super Pro geweld. Om tijden te rijden zoals die van Andre daar kan ik op dit moment alleen nog maar van dromen, maar we hebben weer een stapje kunnen maken. De snelste tijd welke wij vorig jaar hadden gereden was een 02:02,7 gisteren een 02:00,7 kunnen rijden

De Seat liet zich ook niet heel makkelijk besturen en vooral aan de achterkant was hij met remmen en insturen behoorlijk tricky.

Toch weer erg blij met de verbetering van onze snelste tijd..

[Karel]

Ging toch heel lekker vooruit met die diesel vond ik hoor!!!
Volgende keer spreek je me maar aan want ik dacht wel die auto al eens ergens gezien te hebben
maar ik ken veel mensen (van Driving fun) niet van gezicht...tenzij ze hier al heeeeeeeeeel lang opzitten

En ik ben met mijn 2m lange ellende makkelijk te herkennen

[Evert Thomas]

Gefeliciteerd Martijn met de vooruitgang!

Remkrachtverdeler? Of heb je die al?

[Tinus_TDI]

Ging toch heel lekker vooruit met die diesel vond ik hoor!!!
Volgende keer spreek je me maar aan want ik dacht wel die auto al eens ergens gezien te hebben
maar ik ken veel mensen (van Driving fun) niet van gezicht...tenzij ze hier al heeeeeeeeeel lang opzitten

En ik ben met mijn 2m lange ellende makkelijk te herkennen

Komt goed

@Evert, hebben wij. De auto moet lager en voor ook achter breder.. Maar het de huidige spatborder lukt dat niet..

[Tinus_TDI]

Zoals beloofd, hierbij een kort filmpje van Assen afgelopen zondag.

[Knot]

Niet verkeerd voor een TDI'tje hoor!

[Rupie]

Je pakt wel veel de curbs mee. Is dat verstandig? Hoe denken anderen daarover?

Ziet er wel heel makkelijk en rustig uit zo, maar je ziet dat het tempo er goed in zit.

[Evert Thomas]

Mooi gereden met een mooi resultaat Martijn. Proficiat!

[KoenM]

Je gaat lekker rond zeg!

[Hielke]

Strak gereden, mooie tijd.

Als je snel wilt zijn moet je op Assen die curbs juist meenemen Ruben.

[Joost]

Mooi filmpje .

Erg impressive voor een diesel.

En wat zit er een rust in de auto ondanks dat er aardig doorgereden wordt. Super.

[Tinus_TDI]

Thnx voor de leuke reacties.

Ik neem inderdaad expres de curbs mee om op die manier zoveel mogelijk snelheid in de auto te houden. Ik ga wel redelijk hard over de curb uitkomen GT, dat moet je niet blijven doen.

Voor de rest vindt ik het altijd fijn om rust te hebben in de auto, al moet ik soms de TDI een beetje bocht in laten glijden om het achter aan grip ontbreekt.

Dat kan dus nog steeds een heel stuk beter.

Nog Een keer goed testen en een echte rijder een rondje laten doen staat zeker een keer op de planning. Henk Thuis heeft al met de TDI gereden en heeft een 02:02 kunnen rijden. Al gaf hij ook aan dat hij best tricky was. Wel was hij onder de indruk van het vermogen en dat was ooit de bedoeling van het aanpassen van dit blok.

De set-up voor Zandvoort blijf hetzelfde, daarna willen we de auto verder aanpakken om hopelijk onder de 02:00 te kunnen gaan rijden.