1968 Giulia, 2018 Giulia, Abarth 595 en Born

[JWdrive]

Die Akrapovic maakte ik me wel een beetje zorgen over, zat niet te wachten op een bak herrie. Ik ben al wat dover, maar viel me echt 200% mee, vond hem koud niet echt luid/hard en warm erg sophisticated eigenlijk. Tuning is prima, ding trekt lekker vlot met 1010kg. Zithouding viel me nog mee, maar zet wel andere frames onder de stoelen, ff kijken of er geen subwoofer zit en ik zet er een stuur-spacer in. Komt het stuur 6/7 cm naar je toe. Verder gewoon een ouderwets hardcore autootje, doet me denken aan de twee golfjes 1 GTI die ik heb gehad. Pff ben echt al oud…….Bleek een auto te zijn die door Wim Prins is geleverd en onderhouden tot deze eigenaar. Die had er ook 40.000km geleden nieuwe motor ingezet. Alle facturen en boekjes erbij vanaf 2014 toen Wim Prins hem invoerde. Uit Italië denk ik, zag ik wat Italiaanse stempels aan het begin van het boekje. Auto is voorzien van wat zwarte details, geen covers van plastic, alles origineel Abarth. Was gewoon een net ding, Eibach veren, lekker geluid en zo goed als onbeschadigde velgen.

Gr Ron

Leuk ding. Iets wat van Prins komt is voor mij misschien wel eerder een nadeel dan voordeel. Mooie handel, maar heb een keer een rondleiding gehad. Op dat moment werd een F355 cabrio onder handen genomen. Het cabrio dak (dicht) diende als afleg plek voor het gereedschap. Dat is in mijn boekje gewoon met weinig beleid of fatsoen te werk gaan.

[RS-Ron]

Na 150km staat ie voor de garage. Bij 120km/u 3000 toeren, maar geen gedreun van de uitlaat, Hij is lekker stug denk niet dat ik me al te druk hoef te maken dat vrouwlief hem veel meeneemt Auto hangt goed aan het gas, is vlot zat om snel thuis te komen van het werk. De beleving is echt compleet anders dan bij de Giulia, de 595 is een kleine hooligan die heerlijk de rotondes over dendert. Bij de Giulia gaat alles zo makkelijk hard, dit voelt veel heftiger bij veel lagere snelheden. Ga wel vroeg beginnen op het werk, als ik een beetje laat de parkeergarage in kom rijden maak ik al de ambtenaren in het kantoor erboven wakker……. De sportstand is de prettigste stand, maar in de file of hutje mutje op de rijksweg is ook prima in de gewone stand. De zithouding is niet optimaal. De stoelen zitten echt hoog, net als bij de Clio III RS. Ik kan kiezen uit 3cm of 7 cm lager, ik zal eens even kijken wat het wordt. De naafverlenger bestel ik wel meteen, komt het stuur 6cm naar me toe. Zal hem bij een beetje aangenamere temperatuur eens netjes poetsen en in teflon/ceramisch, of wat dat dan ook is, spray zetten. O ja……. Wat zwaaien er opeens veel vrouwen in Fiats 500…… zal aan de auto liggen, ik heb geen getinte ramen……..

Gr Ron

[JP]

Ik slinger MP dan maar eens aan

Veel plezier Ron !

[Paskal]

Geweldig karretje
Veel plezier met maar dat zal vast goed komen.

[tomgtr]

Wat apart qua geluid. Ik ken iemand die af en toe zo’n ding rijdt en die maakt me een bak herrie. Uit hoofd ook met akrapovic.

Wel super tof karretje. Dit wordt daily drive?

[RS-Ron]

Zou ik dan echt beetje slechthorend worden? volgens een ingewijde die al ruim 20 jaar mijn sporadische autowisselingen van dichtbij aanziet en hoort is dit erg stil..... vergeleken met de oude Giulia en de C10 ... ik weet van mijzelf dat ik slecht luister dus ze heeft er wel kijk op denk ik ! Zal morgen eens kijken of er ook een middendemper onder zit.

Gr Ron

[Martijn_bmw]

Heb je de c10 ook nog?

[RS-Ron]

Nee, die is naar Italië gegaan, maar de hele straat kan zich om de één of andere reden het geluid nog herinneren......

Gr Ron

[Martijn_bmw]

Nee, die is naar Italië gegaan, maar de hele straat kan zich om de één of andere reden het geluid nog herinneren......

Gr Ron

was ook zeer gaaf ding!

[Arthur]

Wat apart qua geluid. Ik ken iemand die af en toe zo’n ding rijdt en die maakt me een bak herrie. Uit hoofd ook met akrapovic.

Wel super tof karretje. Dit wordt daily drive?

Die heb ik ook gehoord, idd een Akrapovic, overstemt een Macan Turbo

[Woppa]

Die zijn tegenwoordig ook elektrisch toch..

[Arthur]

Allebeide

[JP]

Geluid bestaat uit lage en hoge tonen. Lage tonen zijn mannelijk en hogere zijn vrouwelijk. Als je wat ouder bent, zeg >50, dan neem je die hogere vrouwelijke tonen niet meer zo goed waar. Specifiek aan het rechteroor.....

[RS-Ron]

Geluid bestaat uit lage en hoge tonen. Lage tonen zijn mannelijk en hogere zijn vrouwelijk. Als je wat ouder bent, zeg >50, dan neem je die hogere vrouwelijke tonen niet meer zo goed waar. Specifiek aan het rechteroor.....

Daar heb ik vanaf mijn 4e jaar al last van en ook nog met beide oren, ik heb ermee leren leven………

Gr Ron

[Arthursx]

Vet ding zo'n ABARTH

[Niels]

Gaaf ding! Golf 1 GTI gevoel is een enorme pre

[RS-Ron]

Meteen maar een set besteld om de stoelen 70mm te laten zakken. Verder rijdt het eigenlijk prima, dus daar moet ie het maar even mee doen.

Gr Ron

[Martijn_bmw]

Das ook heel fors meteen! Lekker dat ze zoveel lager kunnen want idd standaard is het wel heel erg “op de bok zitten” in een 500 / abarth.

[RS-Ron]

Scheelt idd wel behoorlijk, ik neem de 70mm versie, alle andere opties zijn max 2.6 cm verlaging. Als 7 cm te laag is, wat ik niet verwacht, kan ik het eenvoudig naar 5/4 cm brengen. Duurt een week of 4 voor ik ze binnen heb. Tot die tijd op de Abarth rijden. Scheelt wel behoorlijk, zie foto:

Van;



Naar:



Gr Ron

[markk]

Gaaf, zou ik ook direct doen ware het niet dat m'n vrouw zegt dat "ik met m'n poten van haar Abarth moet afblijven"

Mark.

[RS-Ron]

Vandaag de Enyaq omgeruild voor een wat compactere EV



Ze is er helemaal happy mee.

Gr Ron

[Arthur]

Leuk ding

[Martijn_bmw]

Mooi! Gefeliciteerd
Hebben hier nu ruim een jaar eentje voor MDV en bevalt haar ook erg goed. Stoel verwarming, stoel massage, stuurverwarming en CarPlay zijn voor haar belangrijkere criteria dan “herrie van een dikke ICE motor”

[JP]

Blijft een leuke verschijning Verschilt dit buiten de ruimte veel tov de Enyac, Ron ?

[RS-Ron]

Rijdt een stuk lichtvoetiger en is wat sneller. De Enyaq is echt een wat lompere batterij op wielen. Ik vind de Born ook wat stiller. De Enyaq is echte gezinscontainer, prima voor woon/werk en andere huis tuin en keuken klussen. De Cupra is voor ons samen ruim zat. De Born is een performance, goede stoelen en een prima muziekstudio. Over twee jaar maar eens kijken of een EV nog de moeite is, we gaan het zien !

Gr Ron