Alles over de 1 serie (part I)

Robin · Bericht door **Robin** » 06 jul 2007, 14:06

En dan komen we weer op de vraag. 50/55k a 60/65k voor 135/335i of 100/110k voor 'n M3?

Dan zie ik die 40/50 ruggen verschil in performance/schoonheid niet.

Sorry.

romo · Bericht door **romo** » 06 jul 2007, 14:08

Robin schreef:En dan komen we weer op de vraag. 50/55k a 60/65k voor 135/335i of 100/110k voor 'n M3?

Dan zie ik die 40/50 ruggen verschil in performance/schoonheid niet.

Sorry.

Klopt, dat is te mager voor zoveel knaken verschil..........................

RVV · Bericht door **RVV** » 06 jul 2007, 14:10

Dat roep ik dus al lang (roepende in de woestijn)

M is machtig serieus, M voor non M prijzen is helemaal machtig (ik zei de gek) Non M's met M performance is de vlag uit..

Robin · Bericht door **Robin** » 06 jul 2007, 14:11

ok, maar voor 70000 vanafprijs hadden ze er een m3 e90 klant bij in Heerenveen en taalde ik niet naar een.35i.

GTRene · Bericht door **GTRene** » 06 jul 2007, 14:13

lijkt me wel een gevaarlijke auto die Fernando heeft geschetst haha, waar zijn de remmen gebleven

romo · Bericht door **romo** » 06 jul 2007, 14:14

Robin schreef:ok, maar voor 70000 vanafprijs hadden ze er een m3 e90 klant bij in Heerenveen en taalde ik niet naar een.35i.

Het blijft op zich een knappe auto, zowel in looks alswel prestaties, maar idd € 20K te duur in de markt gezet

Fernando · Bericht door **Fernando** » 06 jul 2007, 14:21

GTRene schreef:lijkt me wel een gevaarlijke auto die Fernando heeft geschetst haha, waar zijn de remmen gebleven

Ja nu je het zegt....

RVV · Bericht door **RVV** » 06 jul 2007, 14:27

Robin koop nou maar zo'n 135i... pak een rooie ik een blauwe en Adje een witte..

Rijden we met zijn drieen de Friese vlag uit

k33z · Bericht door **k33z** » 06 jul 2007, 14:34

Rood Wit Blauw? Friese vlag?

RVV · Bericht door **RVV** » 06 jul 2007, 14:38

k33z schreef:Rood Wit Blauw? Friese vlag?

Zoals op het dak van de M3

[img:600:400]http://www.schoolmaster.nl/Portals/0/Im ... 2006_5.jpg[/img]

Zwaait naar Kees

[img:175:120]http://www.museummoddergat.nl/uploads/1 ... 0klein.jpg[/img]

k33z · Bericht door **k33z** » 06 jul 2007, 14:40

Blijft raar volk die friesen

RVV · Bericht door **RVV** » 06 jul 2007, 14:52

Heeft iemand een voorbeeld van deze nieuwe kleur ?

A72 Kaschmirsilber metallic – Exklusivfarbe BMW 1er Coupé Neu ab 12/07

Michel P · Bericht door **Michel P** » 06 jul 2007, 14:53

Rico v Velzen schreef:Heeft iemand een voorbeeld van deze nieuwe kleur ?

A72 Kaschmirsilber metallic – Exklusivfarbe BMW 1er Coupé Neu ab 12/07

Wat heb je toch met blauw Rico?

Michel

RVV · Bericht door **RVV** » 06 jul 2007, 14:54

Een witte dan maar ! LOL

Michel P · Bericht door **Michel P** » 06 jul 2007, 14:56

Rico v Velzen schreef:Een witte dan maar ! LOL

he he

Michel

Marcelvv · Bericht door **Marcelvv** » 06 jul 2007, 14:59

Zodra je opties gaat bestellen is het prijsverschil 135i-335i-M3 nog groter.

Opties op een 1 serie zijn (tov een 3 serie en M3) goedkoper.

RVV · Bericht door **RVV** » 06 jul 2007, 15:05

130i ex van mij is ondertussen weer 1000 euro goedkoper... 35 mille wie durft

Dexter · Bericht door **Dexter** » 06 jul 2007, 15:10

Rico v Velzen schreef:
Erg vreemde ontwikkeling binnen de BMW gelederen.. de M stonden toch altijd voor iets speciaals,. Als je een M kocht hoefde je voor geen enkele non M te vrezen wat betreft performance..

WANT je staat gewoon heel gek te kijken als je met je dikke M de wacht word aangezet door een standaard BMW'tje

Een M blijft altijd speciaal t.o.v. een *35i al was het alleen maar vanwege de toegepaste materialen m.b.t. techniek en interieur en niet te vergeten het mythische imago wat er rond de auto hangt.
Het zou wel kunnen dat de M mythe nu wel minder zal gaan worden gezien de laatste ontwikkelingen bij de non-M modellen.
Uiteindelijk is elke M een 'sportwagen' pur sang, maar dan wel een met het uiterlijk van een gewone serieauto.
Mogelijk dat er vanuit de CS concept een geheel nieuwe mythe zal ontstaan en dat na 20 jaar de M met welverdiend pensioen mag.

Of het is zo dat er helemaal geen M opvolger komt, omdat er over een aantal jaren vanwege het milieubeleid gewoon een beeld is ontstaan waarin je voor een a-sociaal wordt uitgemaakt als je met een dergelijke auto rondrijdt.
Als dat scenario uitkomt dan zien we met de *35i misschien al de eerste stappen op weg naar een verkoopstrategie voor de komende jaren waardoor je enerzijds aan de steeds strengere milieueisen kunt voldoen en tegelijkertijd toch een 'sportieve' auto kunt verkopen aan de klant.

RVV · Bericht door **RVV** » 06 jul 2007, 15:11

Sterke post

Macboy · Bericht door **Macboy** » 06 jul 2007, 15:26

haha Rico en Dex (en anderen) volgens mij ontgaat jullie iets heel belangrijks. Jullie praten wel over M-modellen en dat het verschil kleiner wordt en weet ik veel wat, maar was het niet Andre die al jááren roept dat //M niets meer en niets minder is dan de M van //Marketing !!!

BMW gooit haar eigen ruiten helemaal niet in. BMW doet precies datgene waar ze goed in zijn. Innerlijke concurrentie is er niet en zal er nooit komen.

1 coupé publiek is eigen publiek. 1-serie is eigen publiek. //M modellen is eigen publiek. Alles wordt verkocht.

Dat WIJ ons hier gek maken over gewichten etc is ons eigen schuld. BMW heeft nimmer gezegd dat de 1-coupé lichtgewicht zou zijn of dat //M modellen track prepared zijn

Amen Andre

Macboy · Bericht door **Macboy** » 06 jul 2007, 15:28

Rico v Velzen schreef:Heeft iemand een voorbeeld van deze nieuwe kleur ?

A72 Kaschmirsilber metallic – Exklusivfarbe BMW 1er Coupé Neu ab 12/07

De 1-coupé krijgt veel meer exclusieve kleuren. Eindelijk !!

BMW individual wordt open gegooid voor de armsten

Eindelijk krijg ik gehoor !

Panda de Beer · Bericht door **Panda de Beer** » 06 jul 2007, 15:28

Rico v Velzen schreef:Maar rationeel gezien kun je eigenlijk niet om de turbo in de 135i danwel 335i coupe heen.. Helemaal niet als je de auto ook nog eens zakelijk gaat rijden en jaarlijks een 2 keer zo hoge bijtelling van 12500 euro om je oren krijgt geslingerd..

Nee vent, rationeel kan je niet om de Toyota Avensis heen.
BMW, een 135i/335i of een M heeft geen fsck met een rationele keuze te maken.

Iemand die een M overweegt doet dat op basis van gevoel, omdat hij weet dat hij de dikste BMW heeft die hij kan krijgen, een speciaal model, speciale aankleding, speciale naam. Die 135i kan hij wel chippen, en er zit nog zo'n mooi M-pakket op, maar dan nog is het geen M...

Panda de Beer · Bericht door **Panda de Beer** » 06 jul 2007, 15:31

Oh en als Romo serieus een 135i overweegt ipv een M3, dan is hij een van beide mensen die een M3 koopt om er mee te hoeken en niet om te poetsen

Ik denk verder dat een 135i een M is in alles behalve naam, en misschien wel een beter rij-ijzer is dan de nieuwe M3. Uit de recensies maak ik op dat die weer comfortabeler is, softer dan de oude M3.

Dexter · Bericht door **Dexter** » 06 jul 2007, 15:34

Panda de Beer schreef: Nee vent, rationeel kan je niet om de Toyota Avensis heen.
BMW, een 135i/335i of een M heeft geen fsck met een rationele keuze te maken.

Iemand die een M overweegt doet dat op basis van gevoel, omdat hij weet dat hij de dikste BMW heeft die hij kan krijgen, een speciaal model, speciale aankleding, speciale naam. Die 135i kan hij wel chippen, en er zit nog zo'n mooi M-pakket op, maar dan nog is het geen M...

Helemaal mee eens!

RVV · Bericht door **RVV** » 06 jul 2007, 15:37

Panda de Beer schreef:
Rico v Velzen schreef:Maar rationeel gezien kun je eigenlijk niet om de turbo in de 135i danwel 335i coupe heen.. Helemaal niet als je de auto ook nog eens zakelijk gaat rijden en jaarlijks een 2 keer zo hoge bijtelling van 12500 euro om je oren krijgt geslingerd..
Nee vent, rationeel kan je niet om de Toyota Avensis heen.
BMW, een 135i/335i of een M heeft geen fsck met een rationele keuze te maken.

Iemand die een M overweegt doet dat op basis van gevoel, omdat hij weet dat hij de dikste BMW heeft die hij kan krijgen, een speciaal model, speciale aankleding, speciale naam. Die 135i kan hij wel chippen, en er zit nog zo'n mooi M-pakket op, maar dan nog is het geen M...

Klopt totdat je een M hebt of hebt gehad en dan kijk je er iets anders tegen aan, toch rationeler

Begrijp me niet verkeerd i love my M3 .. maar de financiële meerwaarde van de package is niet wat BMW je wilt doen geloven.. echt niet.. Proefrit in een M6 ... is dit een M6 vraag je je af ?

Inderdaad oudere met nieuwere NON M modellen is ook niet eerlijk.. Maar die nieuwste M modellen moeten alleen maar harder doorgroeien.. gevolg is meer auto, meer pk meer gewicht meer comfort.. meer meer meer..

Ik geloof er niet meer in.

Momenteel zit ik een beetje in dubio.. wat doe ik ... M houden ? M inruilen (met het hele copverhaal in het achterhoofd) ?

M nu inruilen ? Of volgend jaar.. gaat weer 15000 euro extra afschrijving schelen..

M houden ? blijven houden ?

130i terugkopen en daarnaast een 135i coupe (begin volgend jaar) ? of 325i touring houden en de M3..

keuzes

Alles over de 1 serie (part I)

Wie is er online