Hmm, en als je Exe/HE eens weglaat en alleen een M-pakket op die 325d Coupe zet, kom je dan ver boven het budget?
Een 323d Coupe zou overigens ook leverbaar kunnen zijn tegen de tijd dat je moet gaan kiezen.
Help Macboy de 2e winter door !
-
Andre
- Berichten: 11407
- Lid geworden op: 01 feb 2006, 12:57
Die pb komt waarschijnlijk van iemand die s avonds zijn auto bij de buren voor huis parkeert. Das vast iemand die 2 keer extra op zijn sleutel drukt zodat de alarm lichten wat vaker knipperen en opvalt voor omwonenden. Das ook vast iemand die 40.000km met zijn achterbanden doet. Das ook vast iemand die bijna geen remstof op zijn voorwielen heeft zitten. De ultieme driving fapper zeg maar.
-
romo
- Berichten: 27064
- Lid geworden op: 04 jun 2006, 17:43
- Locatie: Create a problem Incite a reaction Propose a solution The /// M-pire strikes back
-
Michel P
- Berichten: 12572
- Lid geworden op: 01 feb 2006, 13:37
Scherp Rico, prima analyse!!Rico v Velzen schreef:leuke topic !
Een e92 320d is het echt niet hoor.. bij de Beier staat zo'n ding boven in de showroom.. straalt gewoon niet veel uit op kleine 17 inch wieltjes.
1 serie is agiel punt.. geen e46/e90/92 die aan die agiliteit kan tippen.
1 serie heb ik nog steeds heel erg hoog als rijdersauto. voor een rijdersauto heb ik veel geld over. Maar als een vervoersmiddel vind ik hem veel te duur. (daarom kan de ik de mening van Martijn inkomen)
De crusiale vraag is ?
Hoe denk jij die 1 serie te gaan rijden Macboy ? Als bochtenridder, elk klaverblad motorrijders opneuken en als je de keus hebt tussen binnendoor rijden of de snelweg, altijd binnendoor kiezen..
OF
Ben je die snelwegveger.. die elke auto voor hem .met een linkerkniplicht maant om op te rotten naar rechts.. dit in alle luxe en comfort van een heerlijke 6 in lijn diesel, die niet klinkt, niet voelt en niet rijd als een kutdiesel.
Ben je type 1, dan altijd voor een 1 serie gaan, ben je type 2 dan voor een 325d sedan of nog beter een 330d sedan, maar beide zijn 3 liter, dus je kan die 325d ook chippen naar 230/240pk.
Ergens heb ik het gevoel dat jij meer type 2 bent
Macboy is een type 2
Michel
-
Macboy
- Berichten: 26187
- Lid geworden op: 02 feb 2006, 11:49
- Locatie: www.petkovski.nl
Donder op man Michel, ga lekker 140 rijden in Duitsland op onbegrensde stukken 
Ik ben een combinatie van type 1 en 2 rijder, namelijk altijd zo HARD mogelijk rijden. Dus zowel rechtdoor als in een bocht. Driften heb ik niet gedaan, maar dat komt omdat ik nooit een RWD-er in bezit heb gehad.
Kortom: type 1 en 2.
En die PB was van mij overigens haha gisteravond kwam ik erachter dat de 3-serie veel minder duur is dan gedacht en dat de 335d maar EUR 85-100 meer is dan de 330d.
En ik zit natuurlijk veel op de snelweg, waardoor een automaat gewoon heerlijk is, zeker i.c.m. met 286pk
Het worden leuke maanden
PS Aan het eind van de rit zal alleen een 116d haalbaar zijn natuurlijk haha
Ik ben een combinatie van type 1 en 2 rijder, namelijk altijd zo HARD mogelijk rijden. Dus zowel rechtdoor als in een bocht. Driften heb ik niet gedaan, maar dat komt omdat ik nooit een RWD-er in bezit heb gehad.
Kortom: type 1 en 2.
En die PB was van mij overigens
haha gisteravond kwam ik erachter dat de 3-serie veel minder duur is dan gedacht en dat de 335d maar EUR 85-100 meer is dan de 330d. En ik zit natuurlijk veel op de snelweg, waardoor een automaat gewoon heerlijk is, zeker i.c.m. met 286pk
Het worden leuke maanden
PS Aan het eind van de rit zal alleen een 116d haalbaar zijn natuurlijk haha
-
RVV
- Berichten: 32209
- Lid geworden op: 01 feb 2006, 11:44
- Locatie: Rudi Rolex@Basel
[img:820:600]http://pic14.picturetrail.com/VOL524/17 ... 402737.jpg[/img]
-
Joop
- Berichten: 9060
- Lid geworden op: 04 mar 2007, 23:20
Dan wordt het toch een 3er coupe (ben zelf ook een type 1/2 rijder)Macboy schreef:...
Kortom: type 1 en 2.
...
Joop schreef:...
Type 1 en 2 gaan juist in een 3er coupe/sedan ook prima samen. Enkel in de echt krappe bochten is een 1er heer en meester boven de 3er. Maar als "klaverbladknaller" doet een 3er niets onder voor een 1er.
...
-
Starred
- Berichten: 381
- Lid geworden op: 27 feb 2006, 21:22
Toch wel ook iets om te overwegen...
[img:450:207]http://static.autoblog.nl/images/wp2007/Audis4-1.jpg[/img]
[img:450:207]http://static.autoblog.nl/images/wp2007/Audis4-1.jpg[/img]
-
Macboy
- Berichten: 26187
- Lid geworden op: 02 feb 2006, 11:49
- Locatie: www.petkovski.nl
lol@ reacties, M-oderator bril
Rico was dat tijdens het ritje in de 130i ?
@Rein: 335d kaal mot ik niet. Zoals gezegd, een BMW wil ik alleen als ie naar mijn smaak is. De 120d die ik kon rijden was BOMVOL met alle opties (leer, DVD etc etc) maar géén sportstoelen en géén xenon. Dus géén BMW
335d HE sedan is gewoon véél goedkoper in de lease dan ik dacht. Daar schrok ik echt van.
Ik zit gewoon met aantal wensen, bijvoorbeeld, bij een 3 coupé moet ik gewoon het M-pakket met 19" hebben. Meer opties dan niet nodig muv climate controle en radio. Dikke bak dan
Bij de sedan hoef ik geen M-pakket, gewoon HE indien mogelijk met sensatec. Staat super al.
Daarbij is het HE pakket gewoon onwijs voordelig, omdat dit de auto veel meerwaarde geeft en bij verkoop dus populairder is en dus meer oplevert. Die goodies hoef ik niet allemaal, hoewel het wel gaaf is.
Maar goed, de leaseprijs is sowieso hoog, dus een 123d zonder poespas kan ook allemaal mogelijk zijn. We zien het allemaal wel.
Rico was dat tijdens het ritje in de 130i ?
@Rein: 335d kaal mot ik niet. Zoals gezegd, een BMW wil ik alleen als ie naar mijn smaak is. De 120d die ik kon rijden was BOMVOL met alle opties (leer, DVD etc etc) maar géén sportstoelen en géén xenon. Dus géén BMW
335d HE sedan is gewoon véél goedkoper in de lease dan ik dacht. Daar schrok ik echt van.
Ik zit gewoon met aantal wensen, bijvoorbeeld, bij een 3 coupé moet ik gewoon het M-pakket met 19" hebben. Meer opties dan niet nodig muv climate controle en radio. Dikke bak dan
Bij de sedan hoef ik geen M-pakket, gewoon HE indien mogelijk met sensatec. Staat super al.
Daarbij is het HE pakket gewoon onwijs voordelig, omdat dit de auto veel meerwaarde geeft en bij verkoop dus populairder is en dus meer oplevert. Die goodies hoef ik niet allemaal, hoewel het wel gaaf is.
Maar goed, de leaseprijs is sowieso hoog, dus een 123d zonder poespas kan ook allemaal mogelijk zijn. We zien het allemaal wel.
-
Macboy
- Berichten: 26187
- Lid geworden op: 02 feb 2006, 11:49
- Locatie: www.petkovski.nl
Jeezus ja, met de 3.0 TDI motor zeker !!!Starred schreef:Toch wel ook iets om te overwegen...
[img:450:207]http://static.autoblog.nl/images/wp2007/Audis4-1.jpg[/img]
-
romo
- Berichten: 27064
- Lid geworden op: 04 jun 2006, 17:43
- Locatie: Create a problem Incite a reaction Propose a solution The /// M-pire strikes back
Man wat wordt het nou?........................
Make up yor mind....................................
edit; hoop dat je ietwat consistenter in je werk bent...........................
En voor de rest van de DF gemeenschap; vanaf heden is het verboden om suggesties te geven.................................op straffe van een levenslange ban
(Macboy kijk even of dit kan.............. )
Make up yor mind....................................
edit; hoop dat je ietwat consistenter in je werk bent...........................
En voor de rest van de DF gemeenschap; vanaf heden is het verboden om suggesties te geven.................................op straffe van een levenslange ban
(Macboy kijk even of dit kan..............
)-
Macboy
- Berichten: 26187
- Lid geworden op: 02 feb 2006, 11:49
- Locatie: www.petkovski.nl
Nog iets opmerkelijks.
BMW 330d sedan = 52.350
BMW 335d sedan = 58.600
verschil = 5.250
automaat op 330d = 3.115
verschil 330dA en 335dA = EUR 2.135
BMW 330d coupe = 56.500
BMW 335d coupe = 64.250
verschil = 7.750
automaat op 330d = 3.115
verschil 330dA en 335dA coupe = 4.635 :!:
Dat is de reden dat een 335d sedan dus relatief aantrekkelijk is geprijsd en in de lease minder dan verwacht. Je betaalt eigenlijk maar 2000 euro meer.
Daarbij zijn de HE paketten gewoon relatief gunstig en op een 3-serie heb je verder geen wensen (sportstoelen, xenon etc zit er allemaal standaard bij dan). Alleen sensatec erbij en klaar. Kost eur 200 of zo.
BMW 330d sedan = 52.350
BMW 335d sedan = 58.600
verschil = 5.250
automaat op 330d = 3.115
verschil 330dA en 335dA = EUR 2.135
BMW 330d coupe = 56.500
BMW 335d coupe = 64.250
verschil = 7.750
automaat op 330d = 3.115
verschil 330dA en 335dA coupe = 4.635 :!:
Dat is de reden dat een 335d sedan dus relatief aantrekkelijk is geprijsd en in de lease minder dan verwacht. Je betaalt eigenlijk maar 2000 euro meer.
Daarbij zijn de HE paketten gewoon relatief gunstig en op een 3-serie heb je verder geen wensen (sportstoelen, xenon etc zit er allemaal standaard bij dan). Alleen sensatec erbij en klaar. Kost eur 200 of zo.
Laatst gewijzigd door Macboy op 08 nov 2007, 17:12, 1 keer totaal gewijzigd.