E39 530i Touring

[D20VT]

Taxatierapport bij wa verzekeren heeft geen nut. De taxatiewaarde is ook alleen maar geldig als de polisvoorwaarde in je eigen casco verzekering zijn opgenomen.
Dat staat ook zo letterlijk in je taxatierapport. Taxatierapport hoeft een expert van de tegenpartij vrij weinig mee te doen , hij hoeft er zijn waarde niet op te baseren.

[allen]

Ik had m'n Forester vanwege de extreem weinige kilometers verzekerd als klassieker. Taxatiewaarde ongeveer 8.500. Iemand zou die maar meenemen of total loss rijden.

[RJK]

Viel mij vanmiddag op dat de 530i, geparkeerd op de oprit, flink op z'n reet hing. Na starten kwam ie weer netjes omhoog. Luchtbalgen komen eraan? Of geven die geen waarschuwing ?

[Arthur]

Als hij al inzakt dan zijn ze al ergens lek.

[Riceaux]

Dan zijn ze al lek hoogstwaarschijnlijk. Kan ook een leiding lek zijn. Maar normaal gesproken hoort ie gewoon vlak te blijven staan. Blijft de compressor ook werken als ie eenmaal weer vlak staat?

[Auke M535i]

Snel fixen anders gaat je compressor er ook aan!

[RJK]

Oke, dat wordt dan dus rap de balgen bestellen. Auto heeft M-onderstel dus dat zal dan de 081 en 082 zijn.

e39.JPG (79.52 KiB) 3992 keer bekeken

Dingen zijn bij de dealer 300 euro het stuk

[RJK]

Dit is dan alweer flink gunstiger:

Links 139 EUR
http://www.ebay.de/itm/BMW-5er-E39-Luft ... 35ec8aa86a

Rechts 139 EUR
http://www.ebay.de/itm/BMW-5er-E39-Luft ... 35ec4e999a

Staan nog zat andere setjes op Ebay.de maar die vermelden zowel het onderdeelnummer voor de normale balgen als die voor M-onderstel. Dat vertrouw ik dan niet zo.

[Riceaux]

Hmm, zou dan toch even navragen bij de dealer of er fysiek verschil in zit. Bij Airsus zijn ze 130 euro per stuk ongeveer. Alleen staat daar het door jou genoemde onderdeelnummer ook niet bij.

[RJK]

Zijn echt anders vond ik net op een ander forum terug. Airsus of Aerosus? Zo dat laatste, zie links. Die zijn van Aerosus met juiste onderdeelnummer.

[Riceaux]

https://www.airsus.nl/luchtvering-auto/ ... e-e39.html

Anders even mailtje naar ze sturen of ze ook het type dat jij zoekt kan leveren. Hoor veel goede verhalen over dit bedrijf.

[RJK]

Vanochtend weer hetzelfde. En nee er ligt geen meter sneeuw bovenop Straks naar binnen halen. Gelukkig staat de knakenbak er ook nog, daar maar weekje mee rijden.

6243182D-6972-46D7-80C9-1EEF4EED7741_zpsejxjwmjq by Reinier Kleis, on Flickr

[jottemj]

Ik haal hier vaak onderdelen:

https://www.offenga.nl/bmw-onderdelen/o ... tonderstel
https://www.offenga.nl/bmw-onderdelen/o ... tonderstel

[Riceaux]

Moet zeggen dat ik Offenga de laatste tijd vrij duur vind. Via eBay.de bijvoorbeeld 2 dempers + veerpootlagers + stofhoezen voor de prijs waar je bij Offenga 1 demper hebt. (Van hetzelfde merk). Voorgloeimodule was zelfs bij de dealer goedkoper.

[RJK]

Zojuist via Aerosus besteld. Zat eerst via Ebay.de te kijken maar dan waren de verzendkosten erg hoog. Uiteindelijk rechtstreeks via de website en kreeg dan ook nog korting op de tweede balg. Nu voor 260 EUR klaar incl. verzenden. En twee jaar garantie op de onderdelen. Lijkt mij in orde. Zouden woensdag al geleverd moeten worden.

https://aerosus.nl/bmw/5-serie/e39/e39- ... chter.html

Eens betreft Offenga, meestal niet de voordeligste. Overigens goede ervaringen met gebruikte onderdelen.

[RJK]

Supersnel geleverd dus kan aan de gang.

27EA3108-BB64-4322-9942-159BE8DC29FE_zpsxqphjrsc by Reinier Kleis, on Flickr

[e30touring1990]

mooi snel binnen en relatief betaalbaar alternatief zo

[RJK]

Alweer klaar. Stelt weinig voor.

Even de achterkant opkrikken, achterbank plat gooien en het vloerpaneel direct achter de bank loshalen. Zitten een paar schroefjes onder de sjor-ogen en een boutje achteraan. En even accu-pool los nemen om te voorkomen dat de compressor gaat lopen tijdens je werkzaamheden (ask me how I know...)

Dan zit je dit. Rechts blauwe luchtleiding. En links een rode.

E037E080-3008-4019-9A34-A87064A8510F_zpsmesl1dm5 by Reinier Kleis, on Flickr

De luchtleidingen zelf haal je los door de zwarte plastic clipjes in te knijpen en de leiding omhoog te wippen. Voorzichtig met die plastic clipjes, zijn schijnbaar niet los leverbaar. Niet schrikken, komt nog een aardige knal lucht uit.

AE2650E2-52BE-4629-82FE-BC4ED2856C84_zpsx84rrxke by Reinier Kleis, on Flickr

Daarna even die twee koperkleurige clipjes eraf schuiven, die houden de balg vast.

1E51E386-C55B-4F47-A970-FA3E8F943C17_zpszudbhj8m by Reinier Kleis, on Flickr

Daar zit de oude balg, goed bereikbaar met wiel eraf.

2AC23B09-87FC-4DA9-9181-A2DD92F504E0_zpsex1xwvv0 by Reinier Kleis, on Flickr

Aan onderkant van de balg zit een M8 boutje. Als je die eraf hebt is de balg los en kun je 'm eruit kantelen.

1357D871-B3E2-4C94-AECD-405A5D3A0288_zpsj7zeiqlw by Reinier Kleis, on Flickr

Oud en nieuw. Even de papieren pakking omzetten.

5E8FE9EF-D223-40FA-B123-A8EE34E724C5_zps9idgxjvz by Reinier Kleis, on Flickr

Nieuwe balg eerst even aan de bovenkant vast zetten met de metalen clipjes. Met voldoende lange armen kan je precies de balg omhoog houden met je ene hand en de clipjes met de andere hand erop schuiven. Luchtleiding druk je er zo weer op. Boutje aan onderkant v/d balg weer even vast zetten. Wielen erop, meuk in de kofferbak weer op z'n plaats, klaar.

4FD3B565-93E7-41C5-8C1F-E2D99E07F703_zpsuq2iw05v by Reinier Kleis, on Flickr

Uit te de tijd dat je er nog een knap reservewiel bij kreeg (de vijfde style 66).

0D5DD478-C343-42EE-8C00-89F27CF55041_zpszlgaw6rb by Reinier Kleis, on Flickr

[Martijn_bmw]

Oh dat valt idd reuze mee! Mooi dat die nu ook weer lekker fris zijn !

[RJK]

Ja, beter nu als van de zomer ergens in de Alpen ofzo!

[Knot]

Mooi opgelost en fijn dat jet het zelf kunt doen, dat scheelt echt een berg in de kosten!

[Riceaux]

Top! Goeie walkthrough ook.

[Luco]

Leerzaam.top.

[Tim N]

Was er ook duidelijk een scheur te zien, en heeft het alle symptomen opgelost?

[RJK]

Was er ook duidelijk een scheur te zien, en heeft het alle symptomen opgelost?

Nu een week later blijkt....van niet

Hij zakt links nog steeds. Omdat ik alleen de leidingen direct bovenop de luchtbalgen heb los gehad verdacht ik die, maar kan daar geen lek vinden.

Toen verderop in de blauwe en rode leiding gaan zoeken. Eerste verdachte trof ik aan in het rechter achterscherm. Daar zit een koppeling in de leidingen.

0A3BA0C1-FB2B-4BFB-BCFA-78A6B34713DC_zpsoqjjnjmf by Reinier Kleis, on Flickr

Ik had ze in die foto alweer goed gezet maar hier vond ik de kleuren omgedraaid (rood op blauw en andersom).

Ook de compressor te voorschijn gehaald en daar dit.

E76FCF9F-1863-4D5A-9838-327F43DE16F0_zpswleuzbh7 by Reinier Kleis, on Flickr

Druppeltjes bij de blauwe leiding is wat olie uit de compressor. Zeker niet luchtdicht dan ook lijkt mij. En omdat de kleuren bij de koppeling omgedraaid zaten zou een lek daar ook inderdaad het zakken aan de linkerkant van de auto verklaren.

Ik heb eerst de kleuren bij de koppeling omgedraaid en daarna de auto weer op hoogte laten komen. En jawel hoor, nu zakt ie rechts...

Daarna getracht de lekkages te verhelpen door de kunststof leidingen wat op de schuiven in de messing busjes in de hoop dat ze nu beter klemmen. De auto zojuist weer op hoogte gebracht en nu even afwachten. Ik zie (met wat zeepwater erop) geen lekkage bij de leidingen nu.

Leuk man luchtvering