BMW E38 728iA [Retourtje Italie...]

[Knot]

Heb 235-60-16 eronder, is geen gangbare maat, een hoop H banden (210km/u) maar ding loopt gewoon 240 teller.

Wil je een V/W band dan is het enige acceptabele een Toyo C1S of een Falken Ziex 912 (oude band want de 914 is er al), zijn beiden net over de 100 euro bij de goedkoopste bandenshops online.

Krijg ook wel aanbod 2e hands met 6/7mm profiel maar zijn vaak H banden en dan ook nog 10 jaar oud....

[Martin van der Zwaard]

Je kan makkelijk op je winterbanden blijven rijden. Heb je alleen een langere remweg en ze slijten sneller.
Waarom pak je dan niet een maat smaller?

[GTRene]

ik denk hoe minder profiel hoe meer die op een zomerband gaat lijken qua gedrag? als het weer zo blijft mooi oprijden met deze kar

[KawaBmw7]

Setje 16 inch met goede banden koop je voor 300. Als je 7-serie kunt rijden, hoef je daar toch niet op te bezuinigen mag ik hopen.

[Arthur]

Kunnen en willen

[Tim N]

Kijk eens aan
http://www.marktplaats.nl/a/auto-onderd ... -inch.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[Knot]

Je kan makkelijk op je winterbanden blijven rijden. Heb je alleen een langere remweg en ze slijten sneller.
Waarom pak je dan niet een maat smaller?

Op 215 vind ik de wielkasten toch minder mooi gevuld dan bij 235 breed.

Heb nog 4 wielen liggen waar zomerrubber op kan (die banden zijn kaal) maar denk dat ik de winterbanden nooit meer ga gebruiken na een wissel dus kan ze net zo goed kaal rijden denk ik aan de andere kant.

[Knot]

Logotjes, oud vs nieuw/origineel:

[Knot]

http://www.revisiespecialist.nl/nl/cont ... omassen_bv" onclick="window.open(this.href);return false;

Iemand ervaring met hun?

Moet sowieso de aircon opnieuw vullen maar bak spoelen en voorzien van nieuwe olie/filter kan ook geen kwaad. Kan ook bij ZF in delft (ergens) maar misschien zijn hun wel net zo goed of beter?

[EvdP]

Thomassen staat goed aangeschreven. Meerdere forumleden an andere (BMW)fora hebben hier positieve ervaringen mee.

[Fabian]

Thomassen doen we veel zaken mee, altijd goeie ervaringen mee gehad.

[Knot]

Oke, naja airco service heb ik hier in Hazerswoude een goede gevonden voor 90 euro. Ben alleen benieuwd of ze alleen opnieuw vullen of dat er standaard altijd olie in het systeem wordt toegevoegd, sommigen rekenen daar 6 euro extra voor (envenals 15 euro voor fluor), maar die olie moet er toch juist altijd in/bij voor smeren van de pomp?

Thomassen ga ik wel eens informeren voor de bak te spoelen, kan naar ZF voor 500 euro, daar doen ze dan ook wat met balletjes/kogeltjes etc maar als de bak voor zeg 250 euro gespoeld kan worden + nieuwe olie en filter lijkt me dat ook prima.

[KawaBmw7]

Thomassen heeft toen de bak van mijn X5 gereviseerd. Perfect werk geleverd.

Om die reden pas geleden weer naar hem toe geweest met de 760i, nu voor preventief onderhoud, de bak laten spoelen. ZF adviseert de olie te verversen om de 80-100.000 km.
Toen ik hem na een aantal weken belde met de vraag waar de rekening bleef, wilde hij alleen maar weten hoe het met de auto ging. Geld komt wel, zei hij, eerst de auto. Dat zegt mij genoeg...

[Rogerb]

Airco bij de airco-dokter/elswijk in hazerswoude? Zo ja is 90,- all in(incl.fluor en olie), goede gasten!

[Knot]

Airco bij de airco-dokter/elswijk in hazerswoude? Zo ja is 90,- all in(incl.fluor en olie), goede gasten!

Elswijk inderdaad, morgen even opnieuw laten vullen en als dat incl fluor en olie is dan is het een goede basis/uitgangspunt en zeker goede prijs.

[Knot]

Toen ik hem na een aantal weken belde met de vraag waar de rekening bleef, wilde hij alleen maar weten hoe het met de auto ging. Geld komt wel, zei hij, eerst de auto. Dat zegt mij genoeg...

Dan heb je er al genoeg gebracht neem ik aan? Bas Roos vergeet bij mij ook wel eens wat namelijk maar de teller staat ook al behoorlijk hoog

[KawaBmw7]

Toen ik hem na een aantal weken belde met de vraag waar de rekening bleef, wilde hij alleen maar weten hoe het met de auto ging. Geld komt wel, zei hij, eerst de auto. Dat zegt mij genoeg...

Dan heb je er al genoeg gebracht neem ik aan? Bas Roos vergeet bij mij ook wel eens wat namelijk maar de teller staat ook al behoorlijk hoog

Alleen voor het genoemde ben ik er geweest, bakrevisie van 3K. Ja, en een keer met een kameraad mee geweest voor zijn auto. Ook bakrevisie trouwens en ook perfect werk geleverd.

[erwin20vt]

€ 250,- voor een automaat spoelen incl. filter voor een E38 moet wel te doen zijn.

Voor dat geld krijg je geen originele Bmw olie, maar er gaat een Drexon II in een E38 dus dat moet geen probleem zijn.

olie inhoud is van een automaat is bijna 8 liter voor een goede flush heb je dan toch wel 12 Liter nodig.
12 x € 10,- + € 50,- voor een filter dan nog een reiniger + toevoeging na het spoelen.
Zit je rond de € 200,- aan kosten veel goedkoper zal het dus wel niet worden. of ze gaan bezuinigen op (goedkope) olie denk ik.

[Knot]

Geen idee, ik lepel die 250 euro ook maar op.... omdat ZF voor 500 euro nog wat meer doet aan onderdelen en schoonpoetsen etc.

[FreudeamFahren]

Spoelen met reinigingsmiddel moet je willen. Je leest er erg veel erg verschillende verhalen over. De één zweert erbij, de ander zegt dat je er troep mee los weekt die later de automaat laat stuk lopen. Ik heb het op alleen olie verversen gehouden en vond dat al een enorm verschil opleveren.

[Knot]

Dat lees je inderdaad vaak, maar bij olie wisselen krijg je er maar 2/3 van de hoeveelhoud oude olie uit dacht ik.

[Knot]

Aircoservice trouwens gedaan bij van Elswijk in Hazerswoude, nette garage, recente apparatuur (1234).

Kwam 390g uit en ging weer 700g in. Olie kwam er niet uit, zou moeten blijven zitten in het systeem (200ml) maar heeft er uit voorzorg 20ml bij gedaan.

All-in prijs voor 90 euro vond ik netjes (soms moet je betalen wat erbij moet, en bij meer dan 400g moet je weer extra betalen etc, gekke constructies mogelijk).

Nu verder met het volgende probleem, een (volgens mij) zingende dynamo in ruststand/vrijloop.

[erwin20vt]

Je kan ook wel dynamisch spoelen met alleen olie, dus zonder reiniger.
Ik zou dit zelf niet doen, in de automaatbak is geen verbranding zoals in de motor,de vuil afzet valt dan ook reuze mee. kijk maar is in het carter van een automaat, bijna geen vuil te zien. als dit wel het geval is heeft spoelen waarschijnlijk ook geen zin meer.

een bak die al bijna overleden is kan het idd moeilijker krijgen na een reiniging, anders heb ik het nog niet mee gemaakt dan dat het gewoon goed gaat.

[Knot]

Lekker al die dubbele verhalen, wel doen, niet doen

[Knot]

Nu verder met het volgende probleem, een (volgens mij) zingende dynamo in ruststand/vrijloop.

Gelukkig de lucht gekoelde dynamo. Lees verhalen dat men al een jaar hiermee doorrijdt en niks aan stroomopbrengst kan zien dat ie minder levert.