Siegers daily: BMW E36 328i ---> The end :(

[vwk]

Oh ja, nou heb ik het weer gedaan zeker

8u onderweg om "even" een uitlaat te halen.
En mondje dicht over de prijs he, anders krijg ik dat ook weer op m'n dak

Jij wilde de uitlaat, nou heb je hem. Laat je ook vooral niet opfokken hiero anders help ik je zondag niet eens mee

Ow ja, morgen (vrijdag dus) kan de body voor 't racertje komen (heb bus en kar).

[MParallel]

Wat zou zo'n complete M3 uitlaat aan pk's geven, als dat uberhaupt nog wat doet, behalve wat meer sound.

Dat spruitstuk is natuurlijk wel mooi.

Wat voor dif heb je eigenlijk? standaard open diff met die ellenlange overbrenging of...?

[Knot]

Wel meer koppel in middengebied toch? Dat gebruikt iedereen altijd om het verloren M50 mod koppel terug te krijgen.

[MParallel]

Wel meer koppel in middengebied toch? Dat gebruikt iedereen altijd om het verloren M50 mod koppel terug te krijgen.

Met M50 inlaat stuk verlies je juist al het bruikbare koppel onderin.

[frank de jonge]

Dat is beetje bullshit dat je al je koppel onderin verliest.
Is bijna te verwaarlozen.

Die uitlaat heb je er in een morgen weer onderhangen als alles meezit.

[siegerdehaan89]

idd koppel is te verwaarlozen dat je mist na de m50 mod!

misschien klok ik hem nog ff van 100 naar 200 oid voor en na de uitlaat...

diff is idd de standaard versie zonder sper. lekker weinig toeren en schakellui rijden!!

[MParallel]

Dan ben ik verkeerd ingelicht. Mijn is altijd verteld dat je nou net dat lekkere koppel van een 328i zou verliezen en er bovenin iets voor terugkrijgt.

Moet er wel bij zeggen dat ik nooit zelf achter het stuur van een 328i met M50 inlaat heb gezeten, dus ik ga ook alleen maar af op wat ik lees.

[siegerdehaan89]

als je een keer bij mij in de buurt bent klop maar aan voor een proefritje!

Ik was er ook bang voor maar vanaf het moment dat ik het gas intrapte erna wist ik dat de motor echt zo moest zijn af fabriek, koppelafname merk je alleen de eerste proefrit, erna niet meer want hij loopt echt kei hard door tot 6500 toeren.......... 8)

Ben vooral benieuwd wat de M3 uitlaat nog brengt, het ding loopt nu al zo hard!

[frank de jonge]

Met die M3 lijn loopt ie nog vrijer door zn toerenbereik en geeft onderin nog wat extra's.
MIsschien nog is een keer wat scherpere nokkenassen maar dan lever je onderin wel vermogen in...

[MParallel]

US "M3" cams misschien wat?

Bedankt voor het aanbod trouwens. Wacht dan wel tot de M3 uitlaat eronder zit voor het complete plaatje

Ik moet wel zeggen dat ik eigenlijk nooit boven de 3000rpm kom in dagelijks verkeer, dus in dat kader vraag ik me af of zo'n M50 mod ook voor mij interessant it.

Tot 6500 ben ik nog nooit gegaan. Voor op een trackday lijkt het me dan wel weer lekker.

DBilas doet ook nog een leuke ITB setup voor de 328i, maar dan moet je volgens mij de rest al hebben om daar echt iets aan te hebben, maar misschien ook niet(?)

[steve smith]

waarom zoveel geld en moeite afzinken in een laffe auto als BMW daar keurig een kant en klare M3 voor gemaakt heeft?

[MParallel]

waarom zoveel geld en moeite afzinken in een laffe auto als BMW daar keurig een kant en klare M3 voor gemaakt heeft?

Sja goede vraag.

De US spec M3 had gewoon de 328i hier moeten zijn,

[siegerdehaan89]

waarom zoveel geld en moeite afzinken in een laffe auto als BMW daar keurig een kant en klare M3 voor gemaakt heeft?

Daarom laat ik het ook bij wat ik nu heb. M3 uitlaat nog en dat is het dan en Steve, laf of niet is maar net wat je gewend bent maar deze 328i loopt echt lekker hoor!

Het is een dagelijkse auto en dit vermogen is echt meer dan genoeg hoor, en zowiezo, ik vind het snel genoeg gaan.

Hierna gaan modificaties gewoon echt duur worden. Ik heb nu maximale performance voor ''weinig'' (pffff) geld......

[frank de jonge]

Met een M3 is het precies hetzelfde, je wil steeds meer.
En tis gewoon leuk

[berry]

voor ruitje plaatsen even autosafety glas in belgie bellen, komen ook naar t zuiden des lands

kosten gemiddeld 100 euro

voor de jaguar was ik 135 euro kwijt(met verwarming en regensensor erin!)
btw maak ff een rekening met daarin je eigen risico meeberekend, dan krijg je die ook nog terug betaald !
(niet zeggen tegen de verzekering psssst)
ohja en vergeet niet een acte van cessie

[Aernoudt]

De 328 van Sieger loopt al een stuk harder dan de 2.8's die ik gereden had daarvoor; motortje loopt echt als een kogel!

[vwk]

Zonder twijfel, Sieger liep goed van mij weg. Toen mjin motor nog niet veel kilometers had gemaakt kwam ik op 226PK en 300Nm, op een 30 graden dag op de bank van Zuur (toch niet de minste).

En een M3 is duurder, in onderhoud, verbruik etc. Als je een M3 zo vol gas rijdt als een 328i, verbruikt 'ie ook stukken meer.

[MParallel]

Zonder twijfel, Sieger liep goed van mij weg. Toen mjin motor nog niet veel kilometers had gemaakt kwam ik op 226PK en 300Nm, op een 30 graden dag op de bank van Zuur (toch niet de minste).

En een M3 is duurder, in onderhoud, verbruik etc. Als je een M3 zo vol gas rijdt als een 328i, verbruikt 'ie ook stukken meer.

Mooie cijfers. Wat heb je allemaal aangepast?

[siegerdehaan89]

VWK reed met M50 mod, M3 uitlaat en 3.15 overbrenging + sper.....

Ben benieuwd wat de mijne doet, die van mij is ook gechipt. Volgens VWK goed te merken. Ik weet niet beter


Uitlaat ligt eronderuit, ging makkelijker dan ik verwachtte en iedereen me voor schetste, niks afgebroken of kapot gegaan!

Morgen nwe uitlaat eronder

[Knot]

En, hangt ie er al onder??

[Aernoudt]

lol Wordt wel tijd inderdaad; beetje doorschroeven daar in Laren mannen

[siegerdehaan89]

goeiemorgen dan......


Ja vanmiddag beginnen ofzo lig nog op bed was weer vroeg in de ochtend dat we terug waren...........


Komt goed, ben echt rete benieuwd dus vanavond hangtie!

[Knot]

Het is wel lekker weer om extra vermogen te gebruiken, kijken hoeveel sneller je gripverlies krijgt

[siegerdehaan89]

Ja eh, alsof ik uberhaupt grip héb met die wanli's achterop LOL :banaan:

[Knot]

Nu gaat ie straks ook met 80 in 4.. hoef je niet meer terug naar 3... kan je rustig je bigmac verder opeten zonder te hoeven terugschakelen