project e30 S50......

[popeyeM3]

Nog een kleine opmerking mbt remmen: 315mm Wilwood past zelfs in 15". Ik geloofde het ook niet maar een collega van me rijdt er mee. En ja, dat zit vol.

Het ligt ook niet aan de schijven, maar aan de klauwen of het wel of niet past

Overigens ga ik zo de auto halen bij JR motorsport..hij schijnt nu goed te lopen...

De kleppen zijn gesteld...een sensor is vervangen..en de gaskleppen zijn synchroon gesteld....die factoren waren blijkbaar het probleem van het beroerde lopen...dus ik ben benieuwd

[Erik K.]

En hoe loopt ie?

[popeyeM3]

En hoe loopt ie?

Een stuk beter, maar lang niet optimaal...ik begin het een beetje zat te worden.
Ik wil nog voor andere software gaan.....en anders pleur ik hem de maas in.

[siegerdehaan89]

*gaat vast naar de maas....

[RJay]

Nee Sieger, jij verkoopt 'm toch weer na 2 weken voor een of andere bertone turbo ofzo.

Raar mannetje.

[sven90]

Nee Sieger, jij verkoopt 'm toch weer na 2 weken voor een of andere bertone turbo ofzo.

Raar mannetje.

ja soo what... is tog niet jouw probleem?

[siegerdehaan89]

de 75 is verkocht, hierna nog mijn giulia opbouwen maar een geinteresseerde heeft er al een optie op. Erna wil ik een E36 M3........ Tis (even??) afgelopen met alfa voor mij. Nu eerst een verstandige keuze gaan maken!


back ontopic!

[steve smith]

Het AB virus blijkt gewoon overdraagbaar te zijn........

[siegerdehaan89]

tja, wat moet ik daarop zeggen.......... de 75 voldeed niet dus die weg, de juul wordt veel te mooi om laag te leggen en een Twinspark turbo in te bouwen en daarbij heb ik geen goeie stalling meer.......

En daarbij vond ik een E36 best een fijne auto, wel erg makkelijk maar ach........ Het blijft heel/is betrouwbaar en das ook wat waard

[popeyeM3]

Ik gooi hem van de week wel even aan een CO apparaat om te kijken hoe het daar mee zit.
Hij zou zo'n 7,5% moeten hebben...bij veel minder is er iets met het brandstofsysteem.

Daarna op de bank voor een vermogensmeting....dan moet het wel duidelijk worden waar we het over hebben.
Mogelijk gelijk een software op maat laten maken.

[Bert ///M3]

Ook even de simpele dingen nakijken Mario. Zitten er bijvoorbeeld goede bougies in? S50 is best wel gevoelig voor het gebruiken van de juiste bougies. Mathieu had 3.0 bougies in een 3,2 motor zitten en dat gaf al problemen boven 4000 RPM.

[Erik K.]

Mathieu had 3.0 bougies in een 3,2 motor zitten en dat gaf al problemen boven 4000 RPM.

Dat is mij in het begin ook overkomen, heb ik een jaar mee gereden maar nooit last gehad. Maar controle kan natuurlijk nooit kwaad.
Had Joost van JR nog op of aanmerkingen mbt de motorloop?

[popeyeM3]

Bougies heb ik eruit gedraaid en de oude erin gedraaid...was het ook niet..bovendien zitten er de juiste in.
Bobines zijn gewisseld..injectoren zijn gewisseld....sensoren nagemeten.....

Hij loopt daarom al stukken beter, maar lang niet hoe het moet zijn...Joost gooide het op het spruitstuk wellicht of de software in combinatie met het spruitstuk.

Vandaar dat ik hem op de testbank wil om te kijken hoeveel pk hij nu heeft, en om gelijk nieuwe software op maat te laten schrijven.
Ik zit ook nog te denken een het benzinefilter...die zal ik van de week wederom vervangen..maar dan 1 van Mann ipv Fram.

De kleppen zijn gesteld iig....en hij heeft er een nieuwe temperatuursensor ingedraaid en een gaspotentiemeter.

Ook wil ik kijken wat de CO waarde is om een arm mengsel uit te sluiten..Joost dacht aan de bougies te zien dat het mengsel te arm was.

[GTRene]

en hoe is het met je lambda sondes?

[popeyeM3]

en hoe is het met je lambda sondes?

Daar heb ik ook aan gedacht, dat ze omgewisseld zijn b.v.
Maar dat kan bij een 3.0 niet vanweg de lengte van de kabels.
Maar ze zijn er iig goedwerkend ingedraaid..maar je hebt wel een punt..ik ga er morgen gelijk naar kijken ook.

[Linc (Bas)]

Ik zag trouwens in je eerste post van dit topic dat je de mtech spoilers/bumpers nieuw had gekocht. Waar heb je deze vandaan als ik vragen mag?

Voor de rest hij ziet er fantastisch uit, wel balen dat de motor niet loopt zoals het hoort.

[popeyeM3]

Ik zag trouwens in je eerste post van dit topic dat je de mtech spoilers/bumpers nieuw had gekocht. Waar heb je deze vandaan als ik vragen mag?

Voor de rest hij ziet er fantastisch uit, wel balen dat de motor niet loopt zoals het hoort.

De voorbumper heb ik nieuw in doos gekocht van iemand die een oude voorraad van een dealer had opgekocht.
De achterbumper heb ik bij de dealer gekocht..het was wel de laatste die er in europa te verkrijgen was.

Zijskirts van mp en de kofferklepspoiler ook.

[535i e34]

hallo met respect vraag ik u, kunt u mijn bmw 535i e34 uit 1988 ook helemaal van top tot teen reviseren, net als de e30 die je hebt gedaan, als dat kan wild u mijn dan op de hoogte houden, je mag me trg mailen of bellen en smsen mag ook, mail is kurdomurat@hotmail.com nummer is 06-25009181, graag wil ik over alle details spreken, alvast bedankt, groeten m.caylak.

[Jeroen]

Ik zag trouwens in je eerste post van dit topic dat je de mtech spoilers/bumpers nieuw had gekocht. Waar heb je deze vandaan als ik vragen mag?

Voor de rest hij ziet er fantastisch uit, wel balen dat de motor niet loopt zoals het hoort.

De voorbumper heb ik nieuw in doos gekocht van iemand die een oude voorraad van een dealer had opgekocht.
De achterbumper heb ik bij de dealer gekocht..het was wel de laatste die er in europa te verkrijgen was.

Zijskirts van mp en de kofferklepspoiler ook.

De laatste in Europa? Volgens mij is het gewoon nieuw te bestellen via BMW, zoals je dat voor alle klassieke modellen van BMW kan doen Het is hooguit wachten op de volgende produktierun, en dat kan wel eens eventjes duren.

[popeyeM3]

Nee was de laatste die bij BMW in de schappen lag, en word ook niet meer gemaakt wat ik begrepen heb.

[Harrie D]

Ze maken ze vanzelf weer een keer opnieuw als er vraag naar is (of als een paar duitsers na een paar liter bier de man besluiten om wat apparaten in de fabriek aan te zetten)

[Esar]

Vandaag wat leuks binnen gekregen vanuit Amerika.
2 draagarm oortjes welke meer ruimte geven voor de spruitstukken straks.
Ook het stuurgedrag word veel beter met dit.

Hey popeyeM3,
Schitterend project,
Ik zag je bericht waar je in meldde dat je die draagarm oortjes uit Amerika had gekregen.
Ik ben met een zelfde project bezig, een E30 M-Tech 1 in Diamantschwarz met een S50B32 M3 blok.
Ik zou deze draagarm oortjes ook graag willen bestellen, weet jij nog waar je die kunt uithalen ?
Alvast bedankt.

[jos_br]

Gezien de laatste posting denk ik dat je de auto uit de maas op moet vissen......

Jos.

[Martijn_bmw]

Gezien de laatste posting denk ik dat je de auto uit de maas op moet vissen......

Jos.

haha +1 ik dacht ook al dit is wel heel oud... die zal wel niet meer reageren

[Tom V]

Vandaag wat leuks binnen gekregen vanuit Amerika.
2 draagarm oortjes welke meer ruimte geven voor de spruitstukken straks.
Ook het stuurgedrag word veel beter met dit.

Hey popeyeM3,
Schitterend project,
Ik zag je bericht waar je in meldde dat je die draagarm oortjes uit Amerika had gekregen.
Ik ben met een zelfde project bezig, een E30 M-Tech 1 in Diamantschwarz met een S50B32 M3 blok.
Ik zou deze draagarm oortjes ook graag willen bestellen, weet jij nog waar je die kunt uithalen ?
Alvast bedankt.

Op zich heb je ze niet perse nodig maar hier bijvoorbeeld :

http://www.treehouseracing.com/new/?wps ... hing-set-2

Alternatief :
2e product : http://www.akgmotorsport.com/catalog/ca ... 2FBushings