Alpina Roadster S Supercharged (projectsite live! )

[Macboy]

Wat een foto's deze twee

[Petrolhead Tom]

Super mooi!

[Richardt.]

Heerlijk site zeg!

En wat een auto! 8)

[Femme]

De oorzaak van het geratel onder de motorkap:







Dat is het oliefilterhuis en alles wat er aan vast zit. De barst zit in de schroefdraad voor de bout waarmee een spanrol wordt vastgezet. Ik denk dat ie niet goed aangedraaid was waardoor er speling op kwam en uiteindelijk die barst onstond?

Door de speling rammelde de spanrol ergens tegengaan waarbij de snaar werd beschadigd.

Ik heb er ook maar meteen een Stewart high performance waterpomp op laten zitten die ik al een tijdje had liggen:

[Marc R]

Wel jammer dat dit dan zo afbreekt,maar aan de andere kant....als je toch al moest klussen voor de waterpomp..

[Petrolhead Tom]

Geen verdere schade aan de motor?

[Stéphane]

Mooie site, Femme. Film is ook zeker de moeite waard om te kijken! Wat een werk zit daar in!

[Snipe]

Twee weken terug op de frontpage van DF: http://www.driving-fun.com/258/the-know ... -zijn.aspx

.....en nu ook elders op internet te zien. Deze Alpina Roadster S wordt een internetberoemdheid 8)

[remonrace]

Op gespot op www.autoblog.com!

[Femme]

Een mooie avond eindigde helaas in mineur nadat een moeder met twee kinderen me had aangereden in haar Micra.

Ik reed op een niet al te brede 60km weg. 100 meter voor me reden twee auto's. De voorste auto reed zeer langzaam uiterst rechts en liet de auto erachter passeren. Al vrij snel erna reed ik direct achter de bewuste auto. Op een kruising ging ze opnieuw uiterst rechts rijden en bijna stilstaan. Omdat dit meteen gebeurde toen ik haar achterop kwam en ze net een andere auto had laten passeren was ik onder de indruk dat ze mij wilde laten passeren en bewust was mijn mijn aanwezigheid op de weg.

Ik passeerde haar op de kruising terwijl ik midden op de weg reed. Ik hoefde niet uit te wijken naar links om haar te passeren. Terwijl ik naast haar zit komt ze erg krap naar links om mijn auto op de hoek van haar voorbumper te raken net voor het wiel rechtsachter. Mevrouw gaf geen richting aan of wat dan ook en stond nagenoeg stil. Ze gaf meteen zelf toe dat ze niet aan het opletten was en mij niet had gezien. Bleek dus dat ze 180 graden wilde draaien op de kruising.

Omkeren op de weg lijkt me een bijzondere verrichting waarvoor je al het overige verkeer voorrang moet verlenen? Ik zit er niet op te wachten dat ik door de verzekaar als (mede)schuldig wordt aangewezen omdat ik een linksafslaande auto inhaal die me vervolgens aanrijdt.

[Niall]

Klinkt als een Metchu moment

Maar hopen voor je dat jij er niet nadelig vanaf komt!! gezien zij een bijzondere verrichting uitvoerde lijkt mij dat je dan extra moet opletten als uitvoerende automobilist.

[GTRene]

ai...das klote Femme...

je foto's werken niet? edit...nu wel, gelukkig valt de schade mee.
zie nu ook het spanrol "probleempje" wat je had...ook minder...kan een defecte spanner zijn geweest en dus de klappen werden dan opgevangen door dat dunne stuk gietalu? ipv opevangen door hydro spanners/dempers.

als die mevr het zo zegt en jullie het zo genoteerd hebben en zij getekend heeft daarvoor zit je safe lijkt me.

[FrankS]

damn dat is erg zuur.

Jullie doen natuurlijk beide een bijzondere verrichting. Echter zij laat het overige verkeer denken makkelijk te kunnen passeren... daarbij geen richting aangeven... Ik hoop voor je dat je hier soepel uitkomt verzekeringstechnisch gezien

[Ravin ///M]

Idd verklaring op schadeformulier laten tekenen in zo'n geval. Zonde man.

[Niels]

Schade formulier is alles! Voor en achterkant invullen + ondertekenen. Laat haar er maar bij zetten dat ze niet op zat te letten anders wordt het een touwtrekkerij ben ik bang..

[Femme]

Ik ga proberen of ik van haar een ondertekende verklaring kan krijgen dat ze wilde keren op de weg. Dat bleek ze achteraf te willen. Toen we klaar waren keerde ze om en driehonderd meter verderop zag ik haar auto staan bij een soort jongerenaccomodatie waar ze blijkbaar moest zijn met de kids.

De schuldvraag zou dan duidelijk moeten zijn.

[GTRene]

beste is het ijzer smeden als het heet is, dus meteen wie het ook is...anders zijn ze later weer rustig/anders en kans dat ze het niet zo uitgebreid meer vertellen...magoed dat kan niet meer, sterkte, hopelijk is het een redelijk persoon

[Metchu]

ik zou het inderdaad meteen op papier zetten!!! en het liefst zo goed mogelijk beschrijven op het europese schadeformulier! Maar als je niet aanvullende verklaringen of bewijs hebt, krijg je net zo'n verhaal als ik had... 50/50... beide een bijzondere verrichting. Keren en inhalen... Heel veel succes met het afhandelen en balen inderdaad Ik had geluk dat ik nog getuiges heb kunnen vinden

[Richard R.]

Net buiten Vorden zo te zien.

Zonde man, succes met de afhandeling.

[M@rcel]

Weer een defect aan de E39: alle vier (!) knoppen voor de temperatuurbediening van de climate control unit zijn door midden gescheurd. Ik heb geen idee hoe het is gebeurd (ik ben er niet bij geweest). Ik heb via google al meer gevallen gevonden van E39's met cracked buttons.

Ik ga zo langzamerhand ernstig twijfelen aan de bouwkwaliteit van de E39...

Schop...

Femme, hoe had je dit opgelost?
M'n M5 heeft nu ook twee kapotte knopjes.

Via RealOem kwam ik dit tegen
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=20&hl=32

[///Martin]

Weer een defect aan de E39: alle vier (!) knoppen voor de temperatuurbediening van de climate control unit zijn door midden gescheurd. Ik heb geen idee hoe het is gebeurd (ik ben er niet bij geweest). Ik heb via google al meer gevallen gevonden van E39's met cracked buttons.

Ik ga zo langzamerhand ernstig twijfelen aan de bouwkwaliteit van de E39...

Schop...

Femme, hoe had je dit opgelost?
M'n M5 heeft nu ook twee kapotte knopjes.

Via RealOem kwam ik dit tegen
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=20&hl=32

Beste Marcel,

Dit heb ik ook aan de hand gehad. Danwel knopjes met een barst, ofwel knopjes die eruit vallen. Simpel op te lossen met de aanschaf van een los paneetje bij BMW waar alle knopjes opzitten (op basis van de uitvoering van je auto). Hiervan heb ik ook eventueel de omschrijving en nummers.

Als je aangeeft welke knopjes je mist zal ik kijken of ik deze nog over heb in het paneel, daar ik alleen de defecte exemplaren heb vervangen. (Die je nodig hebt mag je gewoon hebben van mij).

Groeten.

[Femme]

Ik heb destijds een gebruikte aircobedieningsunit bij Bloemenkamp in Doetinchem gekocht en daar de knoppen vanaf gehaald. Ik wist niet dat je ze ook lost kon krijgen.

[M@rcel]

Hoi Martin,

Bedankt voor je aanbod, maar ik kom er eigenlijk in rap tempo achter dat er iedere week wel weer een ander knopje kapot gaat. Volgens mij kan ik dan beter een geheel nieuw paneeltje aanschaffen?

Zijn die knopjes makkelijk te verwisselen?

[///Martin]

Beste Marcel,

Hierbij een afbeelding van mijn restanten:

De knopjes zijn zeer eenvoudig te vervangen, heb ik -ook- zelf gedaan. Staat tevens e.e.a. over geschreven op internet.

Het onderdeelnummer van het afgebeelde paneel is 64 11 8 375 645. Uit mijn hoofd iets van 60 a 70 euro.

Groeten.

[RutgerK]

Ik zie het ongeluk nu pas. Hoe is dat afgelopen. Ik kan mij namelijk voorstellen dat de verzekering van de vrouw het wil gooien op inhalen op een kruispunt.