Lotus Elise S2 135R

[GTRene]

Zo. Ben even avondje weg, gelijk mijn topic volgeschreven

En tja, moeilijk doen over wielen. Het is maar net hoe je het bekijkt. Ik heb Enkei wielen voor mijzelf over laten komen van de importeur uit de VS. Voor prijzen waar je hier nog geen 2e hands afgesleten BBS voor kunt kopen. Maar dat terzijde.

@Adriaan van Zoelen: Als GKB nette prijzen heeft voor Team Dynamics wil ik daar ook best eens naar kijken. Doe maar een voorstel, zou ik zeggen. Hier het voorbeeld van Demon Tweeks:
http://www.demon-tweeks.co.uk/products/ ... RIMS200017" onclick="window.open(this.href);return false;

Wielen van Compomotive staan hier eerder in het topic genoemd. En die bestel ik trouwens rechtstreeks bij de fabriek zelf, dus niet via een importeur of dealer.

Ik ben trouwens ook wel benieuwd hoe je hier zo terecht gekomen bent? Vind ik wel interessant

En als je denkt dat handel via Internet onbetrouwbaar is zou ik adviseren om terug te gaan naar 1990. Dan ben je echt niet meer van deze tijd, sorry hoor. Als trouwens nog wat advies wil hebben over online marketing wil ik je best nog wel helpen trouwens. Of ga praten met een bedrijf als eFocus: http://www.efocus.nl/" onclick="window.open(this.href);return false;

dan is zo'n kant klare set voor de Elise e.d. hier toch goedkoper?

http://www.hangar111.com/ckshop.php?ite ... egory%3D73" onclick="window.open(this.href);return false;

das voor een set 16 en 17 inch 4 velgen scheelt weer 100,-gbp

[allen]

Sowieso moet je altijd even opletten waar je velgen koopt en een en ander navragen. Zo had Thorney bijv. voorvelgen zonder centreerringen voor de Speedster in tegenstelling tot andere bedrijven. Die plastic ringen kunnen op zich geen kwaad, maar als je weet dat het 100% pas geleverd kan worden, bestel je al snel in het buitenland.

[Stéphane]

Ik had een bericht van Adriaan, dus ik zal even met hem overleggen wat er mogelijk is. Ik sta altijd open voor alternatieven. Denk rustig na, maak mijn afweging en dan koop ik pas iets.

[a.zoelen]

Sowieso moet je altijd even opletten waar je velgen koopt en een en ander navragen. Zo had Thorney bijv. voorvelgen zonder centreerringen voor de Speedster in tegenstelling tot andere bedrijven. Die plastic ringen kunnen op zich geen kwaad, maar als je weet dat het 100% pas geleverd kan worden, bestel je al snel in het buitenland.

Even het volgende:

Mocht je dan toch in het buitenland bestellen:

Zorg ervoor dat je, als je centre bore (56.6) wil hebben, altijd aan het eind van het artikelnummer B8 hebt staan. Bv

5W278030B8
5_2 = Pro race 1.2
W = White
7 = 17"
80= 8.0 J Breedte
30= ET
B8 = 4x100+naafgat 56.6

Wij leveren bv ook 5W278030B8-i
Dit is het zelfde als het bovenstaande maar dan met Steel Inserts, wat toch eigenlijk voor track use toch wel aan te bevelen is!

Als je dus 5W2780304100 besteld, krijg je dus een wiel wat standaart geboord is op 73.1, wat betekend dat je een SR (spiggot ring) oftewel centreerring nodig hebt. Artikelnummer voor de SR = SR133 (73.1->56.6)

Met vriendelijke groet,

Adriaan van Zoelen

[Stéphane]

Net via PB met Adriaan overlegd en de aanbieding die hij gedaan heeft is gewoon erg netjes. Ik ga dus een set Team Dynamics bij GKB bestellen
Speciaal voor allen zijn ze ook nog leverbaar in roze, dus...

[Michel P]

Net via PB met Adriaan overlegd en de aanbieding die hij gedaan heeft is gewoon erg netjes. Ik ga dus een set Team Dynamics bij GKB bestellen
Speciaal voor allen zijn ze ook nog leverbaar in roze, dus...

Super, ik neem aan in satin black?

Michel

[allen]

Ik hoop op knaloranje.

Stéphane, Lewinsky vind haarzelf te stoer voor roze. Lijkt de goede kant op te gaan met sommige NL bedrijven. Laatste post kan ik ook wel waarderen.

[Stéphane]

Super, ik neem aan in satin black?

Michel

Standaard = wit, glitter zilver, mat zwart, glans zwart
Niet standaard = antraciet, brons, roze, goud, hi-power zilver en eventueel een striping op de rand van een wiel

Mat zwart vind ik het prettigst en meest mooi. Is wat ik nu ook heb. Met remstof is het toch binnen de kortste keren matzwart en ik ben niet zo'n poetser. Oranje of rood, net zoals die OZs, zou op zich ook wel geinig zijn, maar ik weet niet of dat kan Dan blijf je alleen wel poetsen natuurlijk

[Petrolhead Tom]

Netjes Stephane zijn die wielen nog lichter dan je huidige set?

[GTRene]

matt zwart cool/racy, anthraziet ook mooi maar meer degelijk/netjes
anyway, benieuwd hoe dat straks eruit gaat zien

[Stéphane]

Netjes Stephane zijn die wielen nog lichter dan je huidige set?

Ze zijn ietsje (300gr) zwaarder, dus dat valt nog te overzien.

[a.zoelen]

Van een aantal dealers van mij heb ik tevens gehoord dat de mat zwarte versie qua paint kwaliteit net even iets duurzamer is als de glans zwarte uitvoering. Voor op de straat is dit nauwelijks van toepassing, maar op het circuit wordt er natuurlijk wel iets ruiger mee omgegaan.

Met vriendelijke groet,

Adriaan van Zoelen

[allen]

Ik vind het echt heel erg jammer Stéphane...
Ik had ze ook in zwart. Dacht dat ik dan niet hoefde te poetsen. Half jaar later waren het TD's met een sausje RS14 geworden. Oftewel, je moet nogsteeds poetsen, alleen zie je geen resultaat.

[Emiel]

Mijn ervaring is wel Stephane dat je matzwart niet schoon kunt houden. Op den duur blijft het smerig. Ook erg besmettelijk voor vuil.

[Petrolhead Tom]

Oranje had natuurlijk wel wat beter gestaan

Ook met het aankomende wk in je achterhoofd

[Stéphane]

Ik heb nu matglans op de OZ, dat gaat wel OK. Op de roadster had ik matzwart, dat is iets korreliger en lastiger om schoon te houden. Maar nu heb ik de wielen van mijn Elise welgeteld 2x schoongemaakt het afgelopen jaar, dus het maakt niet zo veel uit.

Wellicht dat glanszwart dan net iets gemakkelijker/gladder is om schoon te houden. Dus dat is wel een idee. Mijn god, waar gaat dit over Lijken wel een stel vrouwen over handtasjes

[allen]

Niet te licht over denken. Velgen zijn net als sneakers. Misschien Nandor eens om advies vragen?

[Emiel]

Zoals handtassen en sieraden voor vrouwen zijn, zijn auto's voor mannen

Glans lak is inderdaad minder korrelig, kan zelfs spiegelglad zijn, en daar hecht vuil minder aan.


Maarja je moet doen wat je mooi vind, als je je velgen toch nooit poetst zou ik ze in iedergeval in zwart kiezen

[Elise]

Klein detail, maar passen de Lotus centre caps wel weer op die velgen?

[Petrolhead Tom]

Kleine tip, scheelt echt zo mega veel, zet die wielen voordat je ze monteerd even in de wax, een laagje turtle doet al wonderen!

[Rupie]

Wat is nu de uiteindelijke specificatie geworden voor de S2 K-series?

[a.zoelen]

Even interesse hebben hier al een aantal mensen ervaringen met de Pro Race 1.4G?

Met vriendelijk groeten,

Adriaan van Zoelen

[Bert ///M3]

Dat mat zwart is nog redelijk nieuw denk ik? Toen ik mijne kocht kon je alleen Gloss Black krijgen.

Op zich is die coating ook wel prima, houd wel aardig stand. Maar ik maak wel meteen de wielen schoon als ik terug kom van circuit. Dan veeg je de remstof er zo af en gaat het niet roesten of inbranden.

Alleen kan je die naafkapjes die er bij zitten wel meteen in de kliko gooien als ze op een racer gaan, waren bij mij zo gesmolten.

[GTRene]

waar staat dat 1.4G voor...toch geen G krachten type nr?

[a.zoelen]

waar staat dat 1.4G voor...toch geen G krachten type nr?

Type omschrijving, speciaal ontwikkeld voor de lotus Elise/Exige en 2 Eleven modellen

Met vriendelijke groet,

Adriaan van Zoelen