Lotus Elise S2 135R

[Stéphane]

Wat ik wil aangeven is dat het verschil minder groot is dan het in eerste opzicht lijkt. Mensen praten mekaar vaak al snel na zonder eerst zelf na te denken.

Ja.

Wat ik me eigenlijk afvraag is hoeveel die velgen kosten die Ruben normaal onder z'n Elise had. Volgens mij zijn die wel lekker licht en origineel. Vond dat wel mooie wielen.

Volgens mij zijn dat deze:



Die zijn inderdaad erg licht. Maar ook best duur met adviesprijs van 1700 UKP zonder banden. En ze passen niet op mijn Elise, althans niet zonder spacers.

[Maik]

En dat deel zit dan normaal gesproken meegegoten aan de velg zodat het ineens weer niet onnodig gewicht is. Per saldo maakte het dus stiekem niet zoveel uit.
Stephane, misschien eens bedrijven benaderen a la Image Wheels? Die maken gewoon wielen in alle maten van de wereld. Mocht het dit jaar nog even meezitten wil ik daar zelf nog een set laten maken.

Jij moet vooral niet teveel zelf denken :idea:
Een beetje goede velgfabrikant stopt niet zomaar een plak extra metaal om een verkleining van de ET te verkrijgen, maar laat de spaken dan iets verder naar binnen buigen, wat amper extra gewicht kost. Jij hebt het vast over caterhamvelgen 8)

[allen]

Gaap Maik, je zegt het zelf ook al. Er zit extra gewicht in. Dus wat je nu weer probeert uit te leggen. Goed lezen blingbling soepstengel.

[Maik]

Zeg labradorvreter, jij zegt dat je een plak metaal van 1kg in zo'n velg moet stoppen om de ET goed te krijgen, dat is bijna 20% van het velggewicht, ja dan lijkt het of je slim bent (iedereen hier weet wel beter). Ik zeg dat een beetje velg maar 0.1kg in z'n spaken hoeft te stoppen om de ET goed te krijgen. Dit is nog afgezien van de velgen waarbij de spaken hetzelfde blijven maar de velgrand gewoon meer naar binnen of buiten geplaatst wordt om de juiste ET te krijgen.
Dus... ga jij nou maar een nieuwe radiateur uitzoeken, en doe er gelijk een reservecaterham bij als je toch bezig bent...

[allen]

Heb ik allang besteld freggle. 8)
Niet die Caterham overigens.

[Joy]

Helaas heeft Maik gelijk Toevallig gisteren nog volop zitten zoeken naar ET-aanpassingen en de meeste wielfabrikanten zorgen dat het vlees precies genoeg is om dezelfde stevigheid te krijgen. Daarom lopen de spaken dieper naar binnen met een lagere ET.

[Stefan R]

Als je geen haast hebt is winkelen bij Compomotive ook een optie. Die maken de velgen op bestelling op maat! Helaas hebben ze wel de Engelse arbeidsethiek, dus 4 tot 8 maanden wachttijd tussen bestelling en levering schijnt normaal te zijn

http://www.comp.co.uk/" onclick="window.open(this.href);return false;



Stephan

Nadeel van Compo's is dat ze loeizwaar zijn...

Maar ze zijn wel (mijn boswachter)

[ErikS]

'T Wiel wat ik liet zien is dus gewoon een lichtgewicht rally-wiel ehh......





Oef. ik wil ze op de Clio!

[Stéphane]

Ik vind die Compomotives ook wel geinig. Ga ik zeker ook nog even achteraan.

[Petrolhead Tom]

Wel heel racy natuurlijk

[Stéphane]

Wel heel racy natuurlijk

Die TH2 in zwart lijkt me wel gaaf. Heb even nagevraagd. Korst Banden had niets meer in mijn maat op voorraad, dus moet sowieso besteld gaan worden.

[Petrolhead Tom]

Maar kunnen ze nog wel aan de juiste maten komen dan?? Dat je niet met spacers aan de gang moet?

[Stéphane]

Maar kunnen ze nog wel aan de juiste maten komen dan?? Dat je niet met spacers aan de gang moet?

Goeie vraag in dit kader natuurlijk. Voor de voorkant moet ik 7x16 4x100 ET31. Die zijn leverbaar in TH2-1670 (=16x7) Offsets Available: ET 18>40 en voor de achterkant hebben ze de TH2-1780 (17x8) Offsets Available: et27>37. Die moet ik hebben in 17x8 4x100 ET 18. Dat is dus een verschil van 9mm, dus daar zou je dan dus een toch een spacer van 9mm erbij moeten hebben. Maar als ze voor de voorkant ook met ET18 werken is er misschien bij Compomotive wat te regelen.

Ik heb in het verleden ook met ATS contact gehad over custom made wielen voor mijn roadster en daar was ook van alles op maat mogelijk. Gewoon even kijken wat er kan.

[Petrolhead Tom]

Wel jammer dat dit soort bijzondere maten nergens even zo op de plank liggen

[Stéphane]

Wel jammer dat dit soort bijzondere maten nergens even zo op de plank liggen

Ach ja, dat houd je toch met dit soort auto's. Is al lang beter dan met de 3-gaats van smart roadsters. Die kun je helemaal bijna nergens krijgen

[Petrolhead Tom]

Eigenlijk valt het dus wel mee Zijn die compomotive's nog veel lichter dan wat je nu hebt?

[SteV6]

Zijn de ATS-DTC motorsportvelgen in het Elisewereldje niet populair omdat je dan naar 17" - 17" setup moet?

Voor Speedsters is het een zeer populaire velg ...



7,5 x 17 en 9 x 17



Stephan

[Stéphane]

@Stephan: Ik heb de ATS velgen nog niet voorbij zien komen. Ik heb in het verleden wel contact gehad met ATS om ze voor smart roadsters te gaan leveren. Als je iets 20 velgen bestelt kun je ze op maat laten maken. Wij gebruikten ze in de VLN omdat ze heel erg licht zijn, dus dat is ook nog een optie.

[smiley]

Voor Speedsters is het een zeer populaire velg ...

Als ik me niet vergis wilde opel bij de speedster puur de 17/17 voor het esthetisch effect.
Drivability op 16/17 is lekkerder, gezien genoeg speedster rijders voor die opzet gaan, en ter compensatie er ook
nog een elise/exige/vxr 4 kanaals abs unit erin gooien om het maar helemaal gelijk te krijgen.
1500/2000 euri om die 16/17 opzet te krijgen. En die elise rijders krijgen het standaard. Lucky bastards

Maar als ik mijn speedster alleen voor het toeren had, has er ook allang een 17" ats dtc setje onder gelegen :shakeit:

[Stéphane]

Ondertussen ook even gebeld met Plans Motorsport voor nieuwe AP rotors aan de voorkant. Even voor mijzelf als notitie - brain to paper actie:
- 295mm rotors
- 12Nm torque om ze vast te draaien
- 149 UKP e.a. ex. VAT en shipment.

[allen]

Zeg Stéphane, moet jij niet de deur uit voor een belangrijk boekwerk?!

[Stéphane]

Zeg Stéphane, moet jij niet de deur uit voor een belangrijk boekwerk?!

Misschien straks Eerst nog even aan het werk

[BrianV]

Die kerel in het blauw, is dat niet Tom die bij downforce werkte :

[Stéphane]

Die kerel in het blauw, is dat niet Tom die bij downforce werkte :

Klopt. Die hielp zo nu en dan ook mee bij ons.

[Petrolhead Tom]

Welk team zit je bij dan Stephane? En wat is je functie??