Klussen aan je auto, wat heb jij onlangs gedaan?

[Streamline]

Ik heb ook een soortgelijk iets gehad op mijn E46 destijds. Bleef ook trillen in het stuur en moeilijk achter te komen en dat begon ook na montage van nieuwe banden en uitlijnen. Dus toen gaan proberen:
- Nieuwe draagarmen
- Nieuwe Naven met wiellagers
- Andere set velgen

Uiteindelijk bleek het in de remklauw te te zitten, die bleef hangen en net voordat ie écht vast ging zitten was het over

Zou de remmen een keer loshalen, controleren, schoonmaken en weer proberen. Draagarmen zouden ze ook met uitlijnen wel wat van moeten vinden als ze hun ogen openen.

[Zed240]

Thanks nog voor de tips. Heb vrijdag de remmen even goed warm gestookt, dat bracht geen verandering. Heb nu een garage gevonden die met een Road Force Elite werkt, ik ben benieuwd of zij het kunnen oplossen. Dat duurt echter nog wel ff, aangezien ik eerst zelf op vakantie ben.

Naven heb ik ook nog gedacht, dat de velg er net niet helemaal lekker recht op zit. Echter waren de wielen er tot het uitlijnen al 1,5 jaar niet meer onder weggeweest, dus dat kan het eigenlijk ook niet zijn.

Ben er mooi klaar mee, ik wilde de auto in april kwijt zijn, maar het gaat weer eens niet volgens plan.

[Andry]

Is de vertanding in het stuurhuis nog goed? Als er overmatige slijtage op de vertanding is kan dit de oorzaak zijn van harder trillen na uitlijnen en zeker harder trillen bij slecht wegdek. Stuurkogels aan de kant van het stuurhuis ook gecontroleerd?

Als het stuur trilt en je geeft een klein beetje druk door links of rechts te sturen, veranderd het trillen dan?

[Zed240]

Ik hoop niet dat je gelijk hebt, maar de stuurhuizen bij de Porsches van deze generatie willen nog wel eens gevoelig zijn volgens mij. Ik heb echter niet het gevoel gehad dat het trillen verandert naarmate de stuurhoek verandert.

Ik ga eerst dat Road Force gebeuren eens afwachten, mocht het niet helpen, komt er hopelijk een betere diagnose uit. Maar dat zal nog wel ff duren gezien m'n overvolle agenda.

[nielsdf]

Bij mijn Boxster 987 S had ik last van dezelfde symptomen. Er zat toen speling op de stuurkogels en nadat deze (binnen en buiten) vervangen waren was het probleem opgelost. Er zaten toen ook al aardig wat uurtjes ergernis in voordat ik hierachter kwam.

Net voor aanschaf was de auto APK gekeurd waarbij er speling op de stuurkogels als adviespunt genoteerd was, dus ook al mogen ze speling hebben denk ik dat het voor mensen die van autorijden houden eigenlijk geen optie is om ze niet te vervangen.

Mocht je uit de buurt (Zeeland) komen ben je ook van harte welkom om een keer te proberen.

[Thomth]

ik wil binnenkort de gehele voorwielophanging van mn BMW 325i vervangen. Nu dacht ik eerst aan TRW maar ik lees hier steeds vaker over dat ze kampen met kwaliteitsproblemen ivm verplaatste productielocatie naar Maleisië. Hetzelfde lees ik over Lemforder. Dus welk merk kan ik dan het beste voor gaan? Meyle? MOOG? Febi Bilstein?

[Ferdi]

Over Meyle hoor ik ook wisselende ervaringen.
Heb zelf wel een wiellager van Meyle geplaatst een ruim jaar geleden en die geeft (nog?) geen ellende.
Op de laatste Focus van mijn vriendin zat een draagarm van MOOG maar die week nogal af van degene die erop hoorde.
Kan verkeerd besteld zijn destijds of het zou zogenaamd goed geweest moeten zijn dat weet ik niet. Hebben die vervangen voor een originele.

[vester86]

ik heb 2 meyle draagarmen binnen voor de mijne, zien er op het oog netjes uit maar dat was met de vorige TRW’s ook. morgen gaan ze er op en ik zal m’n ervaringen wel delen, maar ik hoop dat het een saai verhaal wordt (geen nieuws is goed nieuws). wel fijn klein dingetje is dat de T40 torx vervangen is door een 7 of 8mm inbus. die zijn wat couranter nadat ik bij de vorige draagarmen wissel 3 torx doppen kapot had gedraaid

[e30touring1990]

Hier ook diverse matige ervaringen met Meyle (HD). 2 sets van gemonteerd op Z3 coupe en e30 voorzijde. Daarna vervangen voor lemförder wat volgens mij OE is voor die modellen, daar al jarenlang geen gezeik mee.

[MParallel]

Niet zozeer iets aan mijn auto gedaan, maar realiseer me net dat het vandaag precies 18 jaar geleden is dat ik mijn 328i cabrio kocht. Mijn eerste auto ooit en nog dagelijks plezier van.

[Emiel]

Ga dit weekend de Ford motor uit de Lotus halen en alles klaarzetten voor de koper.

Kan ik rustig aan gaan beginnen aan de Honda motor in de vrije uurtjes. Staat inmiddels op de standaard. Alles fris maken in en om de motor. Versnellingsbak wegbrengen voor sper in te bouwen, vliegwiel en koppeling bestellen, etc

[HSR]

Hier ook diverse matige ervaringen met Meyle (HD). 2 sets van gemonteerd op Z3 coupe en e30 voorzijde. Daarna vervangen voor lemförder wat volgens mij OE is voor die modellen, daar al jarenlang geen gezeik mee.

Same. Draagarmen van de Z3 vorig jaar vervangen voor nieuwe Meyle HD met ''de beste kogels echt wel''. Binnen een jaar en 2000km en slechts 3 circuitdagen de binnenste kogels defect.

Het lijkt echt hit and miss te zijn met aftermarket OE spullen...

[Thomth]

Oke, toch maar even kijken voor lemforder

[EmielS60]

Na 10+ jaar een ‘77 Datsun 180b met CA18DET (180sx blok) lopend gekregen. Small victories…

[Crookie]

Track use is opzich geen alledaags kilometers maken maar ja… kan inderdaad beter.

Hier de vooras even opgefrist met nieuwe stoppers en lagers.

C72D734A-C565-4974-8623-B7E5406F4B25.jpeg (818.4 KiB) 3221 keer bekeken

9B224376-A1B4-4428-803F-2712B7752293.jpeg (506.09 KiB) 3221 keer bekeken

Oud spul & tot ziens.

Gelijk 1 maat groter van 286/22 naar 300/22 gegaan.

[328Ti]

Cool. Past dit met normale e36 klauwen of e46 klauwen gepakt?

[MParallel]

Tenzij er nog 7mm ruimte is in de klauw zil je toch echt een spacer moeten hebben of een andere klauw.

Zelf vandaag in maanden de 328i maar eens getrakteerd op een stofzuig beurt.

[Crookie]

Cool. Past dit met normale e36 klauwen of e46 klauwen gepakt?

Normale e36 klauwen met 54mm zuigers. E46 klauwen zijn ook weer gelijk.. alleen vanaf 330 groter als ik mijn niet vergis…Alleen de rembeugel/houder van 325/328 e46 genomen.

Ate powerdiscs met normale remblokken genomen. Nieuw stofschild en wiellager.

[328Ti]

Ja pcies, ik dacht al, dat past anders niet. Leuke mod

[Crookie]

Nu nog even de komende kilometers lekker inremmen en dan hopelijk geen rem issues meer.

[HJ2]

Nu je eenmaal zo ver bent... Draagarmen, stuurkogels, stuurhuis, interlinks... man man, wat zal dat lekker gaan straks!

[Crookie]

Nu je eenmaal zo ver bent... Draagarmen, stuurkogels, stuurhuis, interlinks... man man, wat zal dat lekker gaan straks!

In 2019 en 2020 respectievelijk al gedaan

[HJ2]

'magic carpet ride!'

[Crookie]

'magic carpet ride!'

Ik denk dat een f30 lekkerder rijdt maarja ach

[Zed240]

Bij mijn Boxster 987 S had ik last van dezelfde symptomen. Er zat toen speling op de stuurkogels en nadat deze (binnen en buiten) vervangen waren was het probleem opgelost. Er zaten toen ook al aardig wat uurtjes ergernis in voordat ik hierachter kwam.

Net voor aanschaf was de auto APK gekeurd waarbij er speling op de stuurkogels als adviespunt genoteerd was, dus ook al mogen ze speling hebben denk ik dat het voor mensen die van autorijden houden eigenlijk geen optie is om ze niet te vervangen.

Mocht je uit de buurt (Zeeland) komen ben je ook van harte welkom om een keer te proberen.

Dit helemaal gemist, maar bedankt voor je reactie en aanbod. Dit wordt m'n volgende stap, maar ik denk dat ik hem maar gelijk naar de specialist breng. Dan maar even flink bloeden.

Vanochtend met zo'n Road Force Elite laten balanceren. Op een kleine hoogteslag na in een van de achtervelgen is niets gevonden. Ik overweeg om dat eerst nog te laten repareren, maar kan het bijna niet als oorzaak voorstellen, aangezien het de achteras is en het balanceren van de vooras veranderingen veroorzaakte.

Hoe dan ook, het probleem is nog niet opgelost en ben er inmiddels wel een beetje klaar mee.