vervoer Aral 102 brandstof in jerrycans Duitsland

[JP]

Sommige Aral's zijn na 20h dicht. Kun je in Duitsland wel overal met de kaart betalen buiten ?

[frank de jonge]

Hier vlakbij aan de A31 kan je bij de Aral 24h terecht

[SlowCo]

Moet je met zo'n 1000+pk Tesla S Plaid ook stiekem in Duitsland bij een speciale SuperCharger Extra Fast Chargen met hoog octaan electronen...?

[JP]

Hier vlakbij aan de A31 kan je bij de Aral 24h terecht

Was onlangs lokaal hier net over de grens, redelijk laat, maar kon nergens zo'n 24h betaalterminal vinden, daarom. Sommige vlakken loopt Duitsland iets achter. ben toen maar naar België gesukkelt. Heb niet persé die 102 nodig. Ben die powerboost niet gewend.....

[Wimo]

Of een auto die het vermogen beter kwijt kan... Als 0-100 het doel is zijn er misschien betere alternatieven dan BMW.

Dan ben je (heel) veel sneller dan met die trage, getjoende BMW van je...

Voor wat 't allermaal waard is....


Remweg was discuteerbaar(natte plekken wegdek)

Ja, laat die bmw dit eens 20x achter elkaar doen. Kun je hem oprapen.. enorm turbos, ethanol , maatwerk blok.. allemaal om een ev bij te houden die als daily altijd sneller is.

Als je echt snel wilt... 992 turbo s met een esmotor kuurtje. Stabiel launch na launch en achterlijk snel.

[Bimmer M]

Of een auto die het vermogen beter kwijt kan... Als 0-100 het doel is zijn er misschien betere alternatieven dan BMW.

Dan ben je (heel) veel sneller dan met die trage, getjoende BMW van je...

Voor wat 't allermaal waard is....


Remweg was discuteerbaar(natte plekken wegdek)

Ja, laat die bmw dit eens 20x achter elkaar doen. Kun je hem oprapen..

Als die BMW goed verbouwd en getuned is, zal dat wel meevallen.

Het lijkt me eerder dat na 3x de batterij van de Tesla leeg is.

[Wimo]

Ik zet mn geld op de plaid. Altijd. Die tune meuk valt ook altijd door de mand bij carwow. Altijd gezeik.. oververhit , versnellingsbak die in noodloop gaat. Als het echt snel moet gaan van 0-200+ zou ik ergens anders shoppen dan bmw.

[frank de jonge]

Hier vlakbij aan de A31 kan je bij de Aral 24h terecht

Was onlangs lokaal hier net over de grens, redelijk laat, maar kon nergens zo'n 24h betaalterminal vinden, daarom. Sommige vlakken loopt Duitsland iets achter. ben toen maar naar België gesukkelt. Heb niet persé die 102 nodig. Ben die powerboost niet gewend.....

Hier is die 24hr bemand.

[Robin]

Tja met infinite money haalde ik nu een 296 ofzo, maar 992Turbo S (getuned) mag ook hoor.

Ik denk echt dat je met de Plaid out of the box heer en meester bent, maar wat Wimo zegt, ik denk exact andersom als ik de videos van de Plaid en launch heb gezien, in 3x ofzo kun je 'een dag wachten', de preparatie om hem op z'n snelst te laten zijn is omslachtig wat ik zie. En S55/S58/S63 is meer bulletproof dan hier wordt beweerd.

Het was meer dat men begon over:Haal 'n Plaid en be done with it. Maar je kunt dus ook naar BMW en met een 4 deurs 4 persoon auto een Plaid belachelijk maken, anytime. Geen geneuzel.--->$$$

DISCLAIMER: Zet zo'n Plaid maar neer hoor als ik 'n laadpaal heb.

[Riceaux]

Met E40 ga je met je B58 en 98 ron al ver over de 550 pk. Op 102 dan meer richting 600 pk. Ethanol scheelt mega.
Heb je wel een Dorch stage 2 fuelpump voor nodig.
In US doen ze met de B58 en (veel ) ethanol 1000 pk en meer.

Niet met stock turbo. Max 550-560 op een extreme e40 map.

De B58 met E40 komt makkelijk boven de 600 hp (540 whp)
Kotte Performance, HC Performance, 1 stockf30, Pureboost, 5150 motorsport, PureTurbos US en EU en vele andere tuners hebben zich in het verleden helemaal uitgeleefd op de B58. (tegenwoordig is aandacht verschoven naar de S58).
Ethanol is uit en te na uitgeprobeerd met grote vermogens winsten.
Van ethanol fuels tot hybride turbo's en nog grotere. (veel voor dragstrip)
Alles wat kan is inmiddels allemaal uitgeprobeerd. En eigenlijk allemaal terug te vinden en toe te passen.
De B58 heeft bizar veel potentieel. Om uit te melken wel zwaardere fuel pumps nodig tot grotere injectoren en built engine/built transmission maar zijn avonturen van stock motoren die wonder o wonder nog 900 pk draaien zonder schade. Meer geluk dan wijsheid denk ik.
Dus kwestie van kiezen maar.

Met upgrade turbo inderdaad. Uit een stock turbo ga je dat NOOIT halen.

[Kadett]

Hoe snel het ook is, het gaat allemaal automatsch. Je hoeft enkel nog gas in de trappen en stuur vast te houden. Wordt in elke auto snel saai wat mij betreft. Een keer in een 750 pk RS6 meegereden en werd er niet warm of koud van.

Dan eerder een Z4 M40i handbak met leuke upgrades

[HJ2]

Even wat anders wat hier wel past: kan iemand een losse brandstofpomp aanbevelen? H geen mega ding te zijn, maar 25 liter in 5 minuten (of sneller!) is prima.
Wel graag een getest en gecertificeerd ding!

[Arthur]

Een ongetunede 911 TurboS of (of én ) M3 touring is voor mij prima hoor. Dan rijdt die Plaid mij er maar uit met z’n 1000pk, een Tesla wil ik sowieso niet. En dat een enkele opgefokte M140i ook sneller is… prima.

En in mijn B58 gaat gewoon 95

[MartijnGizmo]

In wat voor jerrycans vervoer je die 95? Misschien handig voor Theo!

[Arthur]

[Wimo]

Ik denk dat Theo meer wil dan 350pk

[Downforce Hans]

Tja met infinite money haalde ik nu een 296 ofzo, maar 992Turbo S (getuned) mag ook hoor.

Ik denk echt dat je met de Plaid out of the box heer en meester bent, maar wat Wimo zegt, ik denk exact andersom als ik de videos van de Plaid en launch heb gezien, in 3x ofzo kun je 'een dag wachten', de preparatie om hem op z'n snelst te laten zijn is omslachtig wat ik zie. En S55/S58/S63 is meer bulletproof dan hier wordt beweerd.

Het was meer dat men begon over:Haal 'n Plaid en be done with it. Maar je kunt dus ook naar BMW en met een 4 deurs 4 persoon auto een Plaid belachelijk maken, anytime. Geen geneuzel.--->$$$

DISCLAIMER: Zet zo'n Plaid maar neer hoor als ik 'n laadpaal heb.

Die 296 was nou juist de auto die bij die carwow sprint in de noodloop ging. Dat was geen beste reclame voor dat ding....

[Robin]

Oh, mmm, SF90 dan maar:)