Golf 7 - niet meer zo - Slow motion

[ErikS]

Mooi!

Ik ben niet bevooroordeeld.

Ik heb er na 2 jaar 33k op staan, haha....

[sitechris]

Mooie auto. Lekker dik!

[Godspeed]

Bedankt voor de complimenten. Ik vind deze kleur i.c.m. donkere wielen echt prachtig! De auto op de foto heeft een GTD grill, dat vind ik ook nog wel wat. Schijnbaar eenvoudig te vervangen, zeker het overwegen waard!

[Knot]

Heb je snel gedaan die 160k! Ik zit nu na 2 jaar op 60k en wel een lambdasensor defect en scheurtje ergens in het inlaattraject, fluittoon op turbotoerental en bij koud dieselstank in het interieur na de start.

Die 2.0tdi kan je ook heerlijk chippen, kom je net even wat verder, of die 110pk versie nemen en met 10pk minder genoegen nemen, 185 ipv 195.

Geen schuif/panoramadak wens?

[Godspeed]

Dacht eigenlijk dat jij ook wel wat meer kilometers maakte met jouw Golf, Rody. Opvallend dat je toch wel wat dingetjes hebt gehad, zou dat toeval zijn of wellicht een ander rijgedrag?

Deze 2.0 gaat inderdaad naar 190 (JD) of 195 (BR) pk. Van Vught Tuning geeft overigens aan dat ze er maar 175 pk uithalen. Denk dat het deze keer JD Engineering wordt.

Schuif- of panomaradak geef ik werkelijk waar niks om. Ik vind het altijd wel gaaf om te zien, maar zou het in mijn auto niet willen hebben.

[JP]

In mijn Golf 7 vind ik het schuifkantelpanodak te laag komen. Met mijn 1.88m, de stoel op zijn laagst en net terug van de kapper en ik zit af en toe nog met mijn hoofd tegen het dak.

[Arthur]

Daarom voor mij ook niet van die dingen.

Een Golf blijft gewoon een mooie wagen om te zien, vind ik. Zeker als hij iets opgeleukt is. Kan me goed voorstellen dat iemand een Golf verkiest boven, bv, een 1-serie. Wat vind ik die dan hondslelijk. Dan liever deze "saaie" Golf. Sluit niet uit dat er ooit nog weer eens eentje komt hier. Heb ze allemaal gehad t/m de 4. Daarn ging ik wat groter rijden en zijn de 5 en de 6 er niet gekomen, 7 komt er wss ook niet. Wie weet in de toekomst nog eens een GTD, al dan niet in de variant uitvoering RWD/FWD boeit me niet en ook niet dat er een 4 cilinder in hangt.

[Martijn_bmw]

Absoluut een hele mooie uitvoering zo! En idd een golf blijft zeker wat dikker altijd een mooie auto.

Gefeliciteerd !

[Godspeed]

Ben absoluut blij met de keuze. En inderdaad Arthur, ik vind de Golf ook de mooiere auto t.o.v. de 1 serie.

Overigens is een GTD ook overwogen, weliswaar een gebruikte. De betreffende auto stond in de advertentie met 19.xxx km te koop, wat nog op het randje van acceptabel was. Echter bij navraag bleek de km stand al ruim boven de 30k km te zijn. Wel een proefrit gemaakt en rijdt natuurlijk ultiem in vergelijking met de huidige auto, maar het mocht niet baten. Een nieuwe GTD gold hetzelfde voor als een 118d (of dikker), te duur...

[Joopieboy]

Dacht eigenlijk dat jij ook wel wat meer kilometers maakte met jouw Golf, Rody. Opvallend dat je toch wel wat dingetjes hebt gehad, zou dat toeval zijn of wellicht een ander rijgedrag?

Deze 2.0 gaat inderdaad naar 190 (JD) of 195 (BR) pk. Van Vught Tuning geeft overigens aan dat ze er maar 175 pk uithalen. Denk dat het deze keer JD Engineering wordt.

Schuif- of panomaradak geef ik werkelijk waar niks om. Ik vind het altijd wel gaaf om te zien, maar zou het in mijn auto niet willen hebben.

Anders eens informeren bij VAG Techniek, die is ook erg handig en levert zeer goed werk af voor een nog wat betaalbare prijs!

Maar mooie kar zo zeg, veel plezier!

[Godspeed]

Misschien is VAG Techniek inderdaad nog niet zo'n slecht idee. Ik zie op hun website dat ze ook fabrieksgarantie overnemen binnen de eerste twee jaar / 100.000 km, mits het nodige onderhoud goed gebeurt. Standaard chip (190 pk/ 420 nm) voor 425,- en chip op maat 579,- (195 pk/ 430nm). Chip op maat is dus nog steeds veel goedkoper dan standaard stage 1 bij JD...

[Bram]

Dat wordt een gave Golf zeg, dik! Ik kijk uit naar het nieuwe draadje

[Arthur]

Dit is wel een interessante. Alleen heb ik straks 4 jaar fabrieksgarantie. Zo gek zullen ze wel niet zijn

Misschien is VAG Techniek inderdaad nog niet zo'n slecht idee. Ik zie op hun website dat ze ook fabrieksgarantie overnemen binnen de eerste twee jaar / 100.000 km, mits het nodige onderhoud goed gebeurt. Standaard chip (190 pk/ 420 nm) voor 425,- en chip op maat 579,- (195 pk/ 430nm). Chip op maat is dus nog steeds veel goedkoper dan standaard stage 1 bij JD...

[Joopieboy]

Ik weet dat ze bij VAG er ook veel uit kunnen halen zonder roeten dan bij JD mocht je dat willen...

[sitechris]

Rijd eerst eens 10k om even evt kinderziektes eruit te halen. Dan weet je meestal wel of het ok is (bv olieverbruik) en kun je met gerust hart chippen.

[Arthur]

Dat sowieso Chris, alleen al ivm garantie. VAG techniek is ook niet naast de deur nl. Mocht ik dan willen chippen dan zijn ze wel een optie. Samen met DSG aanpassen zit je op 724,-. Nette prijs.
JD is wel een fiks stuk dichterbij, maar ook aardig duurder. Maar goed, eerst nog een maand wachten en een 4-5 maand rijden. Wie weet vind ik het niet nodig.

[Martijn_bmw]

@arthur, scheelt dat je hem toch geen 4jr houdt

[Arthur]

[Niels]

4-5mnd zegt ie toch ook?

[ErikS]

Mijn golf is ook nog steeds niet gechipped.
Durf 't niet aan ivm de 4 jaar garantie. Verlies je altijd..... Ik moet nodig eens wat foto's van mijn golf online knallen.....

[Riceaux]

Nette bak Godspeed! En gechipte TDI'tjes zijn altijd leuk!

[sitechris]

Ik heb hem wel gechipt. Extra power is toch wel erg lekker. Kmstand nu 60k, vooralsnog zonder problemen (#afkloppen)

[Joopieboy]

Het gaat ook om het gevoel en de dip onderin die eruit is, lekker direct koppel onderin en niet zo geknepen.

[Knot]

Volgens mij zijn ze bij VW niet zo snugger als bij BMW... ook de BMW dealer kan je foppen, terug naar originele flash zetten, 3 storingsgeheugens wissen en fake dealercode programmeren etc.

Bij VW is het volgens mij niet zo als ze je auto aan de computer hangen ze meteen melding krijgen indien gechipt.

[Reind]

Mooie auto hoor. Uit ervaring kan ik melden dat een gechipte 2.0tdi echt zalig rijd. Ik had hem in de Leon met behoorlijk agressieve software erin (205pk/430Nm), maar eigenlijk nooit (heb hem van 0 - 150K gereden) problemen gehad. Ik vind overigens de Seat wel een stuk sportiever rijden dan de golf. Maar de golf is van binnen wel een stuk mooier.

Daar ga je volgend jaar veel lol van hebben.