BMW E38 728iA [Retourtje Italie...]

[Knot]

Hoe klik je die eruit, gewoon spiegel naar aan kant verstellen en dan eraf trekken met kracht?

Haha, zo gaat het met de nieuwe spiegel wel, die hapt om de rand heen, alleen de oude had dus wel een ring erachter, dan kan je wel flink aan het spiegelglas trekken maar enige wat je ermee bereikt is dat het spiegelglas breek, die electrozooi gaat lekken en je daarna pas na goed kijken dat palletje aan de onderkant ziet... was ik ff vergeten dat de oude niet exact zoals de nieuwe hoefde te zijn

Nu maar hopen dat er geen speling op het mechanisme is gekomen, zo'n trillende spiegel kan ik niet tegen.

Dit dacht ik dus ff snel te doen.. helemaal niet aan gedacht dat er ook zijn met zo'n draaischijf:

[GTRene]

die getoonde in de video is dus zonder draaischijf? ik bedoel die trek je er zo uit zo te zien?

[Knot]

Ja, dat was bij de E46 ook zo, en bij de nieuwe standaard spiegeltjes ook. Alleen die dimbare had een ring met draaischijf erachter, zie je als je goed kijkt onderaan een palletje wat je naar buiten kunt duwen met een schroevendraaier en dan kan ie er naar voren af.... niet goed gekeken dus en meteen maar brute kracht ingezet

[GTRene]

dus net anders dan in de video als ik het goed begrijp, hoef je denk bij het indrukken niks te doen? bedoel dan klikt het er denk ik gewoon in?
en dat palletje kun je met bv een dunne schroevendraaier tussen oid?

[Knot]

Dat nieuwe simpele glas duw je er zo op, maar systeem met de ring is eigenlijk handiger.

Dit is een dimmende spiegel (zie connector links) met ring.

[KawaBmw7]

Dimmende spiegel kun je direct herkennen aan de kunststof rand om het glas heen. Kijk uit als die dingen lekken, het spul wat eruit komt bijt je lak kapot.

Die stoelkap die je nodig hebt kun je het beste gewoon bij de dealer bestellen, kost om en nabij de 25 euro en dan krijg je beide kanten.

[Knot]

Dimmende spiegel kun je direct herkennen aan de kunststof rand om het glas heen. Kijk uit als die dingen lekken, het spul wat eruit komt bijt je lak kapot.

Ik had m dus gebroken doordat ik dacht dat ie geklikt zat ipv met ring, dus die zwarte drap meteen eraf geveegd gelukkig.

[GTRene]

een dimmende heeft die alleen die extra 'beveiliging' ivm dat spul in dat glas wellicht dat die er niet zo snel uitvalt oid?
dat lipje onderaan dus? zo te zien dus zo inklikken maar bij eruit halen ff dunne schroevendraaier er tussen en dat lipje iets opwippen? je moet het idd maar net weten

[328Ti]

Bij mij is het elektrochrome aan 1 kant helemaal verzakt en moet ook een nieuwe hebben. Ik weet alleen niet of ik weer elekrochrome wil..

[Knot]

Hier een stukje dijkweg om een idee te krijgen wat het onderstel doet.

Originele dempers zijn 250.000km oud
Eibach pro-kit is 30.000km oud.

Eerste drempel is met 60km/u, bochten zijn met 80km/u en rechte stukken naar de 100km/u.

[GTRene]

de carros lijkt nog mooi vlak te blijven zo lijkt het?

moet je eens achteruit een stoep of riggel over rijden met de voorwielen, kan je aardig zien of die te veel na deint

[Knot]

Hij deint wat na inderdaad maar ik vind het voorlopig wel prima zo, ding is als cruiser niet als racer en die 1000 euro onderstelkosten krijg je geen euro voor terug.

[Martin van der Zwaard]

Nieuwerkerk -> Moordrecht?

[Knot]

Ja, dijkje naar Moordrecht idd, zitten lekkere hobbels in

[Martin van der Zwaard]

Ga ik ook altijd proefrijden met auto's. Is daar uitermate geschikt voor.

[Knot]

Imitatie logo = 10 euro
Origineel logo = 35 euro

Denk haal m voor 20 euro van marktplaats, een originele al naar veluid.



Dusssch

[Martin van der Zwaard]

Schraper!!

Nu ben je nog meer kwijt want ik weet zeker dat jij alsnog een originele gaat halen

[Knot]

Hij gaat een andere opsturen, maar als dat niks is haal ik m alsnog bij Hans Severs inderdaad maar ik vond 35 euro gewoon wat veel voor een stuk plastic, denk haal ik een krat beugels voor maar wordt alsnog een duur geintje vrees ik

[GTRene]

[Fabian]

Voor dat tientje zou ik hem lekker scheef laten zitten

[Auke M535i]

Gewoon nieuwe gaten boren waar het logo in vastzit.

[Knot]

Voor dat tientje zou ik hem lekker scheef laten zitten

Haha, neehoor, maar advertentie was origineel bmw logo part *****375 dus ik denk die heeft gewoon goedkoop een berg ingekocht.. nee dus. Krijg een nieuwe van m opgestuurd maar heb vanmiddag gewoon bij Hans Severs Alphen een origineel logo gehaald a 36 euro, geen onafgehandelde zaken aub.

Gewoon kaarsrecht, zat alleen wat speling boven/onder een millimeter of 2. Gewoon keihard blijven aanduwen (auto ging echt vol heen en weer in de parkeerstand van de automaat) en nu zit ie strak.

Volgende op de todo lijst is de sierlijst links, die laat linksachter los, rubber is ook niet meer je-van-het dus denk even nieuwe chromen lijst links en rechts plaatsen. Zal de wereld ook niet kosten (maar voor mij geen imitatie meer!)

[Knot]

Zit ook een beetje met het banden dillemma, nu winterbanden met nog 6mm profiel, moeten er eigenlijk af maar een set A-merk rubber rondom ben je zo 500 euro voor kwijt, uitlijnen meteen (slijt voor iets meer af aan de buitenkanten) dus kleine 600 euro. Rij normaal nooit op winterbanden dus kan ze er ook onder laten zitten, deze set overleeft de auto misschien wel als ik m einde van het jaar verkoop.

Rijdt dat echt zoveel duurder en maakt het zoveel meer lawaai (Vredestein Wintrac Xtreme) dan zomerbanden?

[Spijkerhard]

Sommige winterbanden zijn een stuk stiller dankzij de silica in die rubbersoort....

[Fabian]

Welke banden,aat heb je nodig?