Audi Quattro's: resultaat 1.005 PK

Jeffer · Bericht door **Jeffer** » 13 apr 2013, 19:06

Ja launch control met 2 bar boost wegrijden is vrij bizar, ik heb het nog niet officieel op papier, maar ik denk dat het 0 - 100 in 2,8 seconden doet ofzo.

Jeffer · Bericht door **Jeffer** » 13 apr 2013, 19:17

@rene,afgelopen winter heb ik het onderblok weer opnieuw opgebouwd. Deze had ik 8 jaar geleden gebouwd in de S2. Dus die had zijn beste tijd wel gehad. Vandaar dat hij nu over de 1.000 PK grens kon. Ik moest nog wel ff de uitlaat vervangen. Ik had 3,5 inch RVS. Deze gaf teveel backpressure. Nu heb ik er een 4" aluminium uitlaat onder gemaakt. Inclusief de demper in alu

Vandaar dat de boel wat beter ademt en over de 1000pk grens heen kon gaan.

Niels · Bericht door **Niels** » 13 apr 2013, 19:34

Bizar

Joy · Bericht door **Joy** » 13 apr 2013, 19:50

Vanaf 5000 toeren is het VTEC JUST KICKED IN YO!! Bizar hoe een sprong in vermogen de motor daar maakt. 550 pk in 1000 toeren.

Jeffer · Bericht door **Jeffer** » 13 apr 2013, 20:09

ah nog een paar voor de beeldvorming, yo.

Alles is eigen huisvlijt overigens.

GTRene · Bericht door **GTRene** » 13 apr 2013, 22:05

hey...zit jij men alu uitlaat deel na te apen

ik heb dat alleen in het achterste deel als extra demping, dat alu weerklinkt namelijk heel anders dan RVS en makkelijk bewerkbaar.
dacht helemaal achterin kan mooi, het wordt dara nooit zo heet dat het alu smelt bv...

daar waar jij het hebt is wellicht wat vragen om met zoveel power/hitte/doorstroming?

of blijft het goed, is het alleen de achterdemper compleet?
Wel mooi om te zien

scheelt ook een bult gewicht

heb je ze trouwens ook nog met bv dempingsmat omwikkeld?

of heb je bv met alu gaatjes plaat 2 lagen om die geboorde buis gedaan oid.

Jeffer · Bericht door **Jeffer** » 13 apr 2013, 23:17

Ik heb er rvs gaas omheen gewikkeld, en toen voordat ik de boel heb dichtgemaakt gevuld nmet dempings materiaal. Werkt perfect, en ja alu klinkt compleet anders dan rvs. Hij klinkt nu veel tammer dan eerst.

GTRene · Bericht door **GTRene** » 14 apr 2013, 00:49

mooi, het houd dus wel ook al doe je de hele achterdemper, das mooi om te weten

ik dacht destijds ook van, ik probeer het gewoon en verrek het werkte en kon die hitte zat aan, doch dat waar ik het heb is nog wat verder naar achter en minder vermogen, dus jij bent een mooie testkees

benieuwd hoe het zich houd over een tijd, alu is leuk spul en lekker licht

Booooh · Bericht door **Booooh** » 14 apr 2013, 00:50

LOL dat geweld na 5500 toeren, krankzinnig

...

Ben

sitechris · Bericht door **sitechris** » 14 apr 2013, 11:03

Bizar idd dit geweld. Werkelijk fantastisch. En dan die extra oempf boven de 5500 RPM. Wow!

Xave30 · Bericht door **Xave30** » 14 apr 2013, 13:04

Petrolhead Tom · Bericht door **Petrolhead Tom** » 14 apr 2013, 13:15

Held! Wat een project zeg!

Ar · Bericht door Ar » 14 apr 2013, 13:16

Obbe · Bericht door **Obbe** » 24 apr 2013, 14:08

Top ding! Wat een vermogen

Deze is ook wel leuk:
http://www.pistonheads.com/classifieds/ ... 0v/1213294" onclick="window.open(this.href);return false;

Richardt. · Bericht door **Richardt.** » 24 apr 2013, 14:25

Briljant zeg!

Roy RS · Bericht door **Roy RS** » 24 apr 2013, 15:46

in de eerste blik dacht ik dat er helemaal geen vermogen was onder de 5000 toeren, maar stiekem is dat toch nog 200pk bij 3k toeren,das prima om rond te tuffen...voordat het geweld losbarst!

Goodies die je gemaakt hebt (ook de kleppen enzo?!

) zien er erg appetijtelijk uit! keep up the good work!

Jeffer · Bericht door **Jeffer** » 30 apr 2013, 10:02

Onderin de toeren is hij nog verassend rijdbaar idd. Nu moet ik zeggen dat er ook zeer veel gemodificeerd is aan de kop om optimaal te kunnen flowen bovenin de toeren. Dit komt ook de rijdbaarheid onderin ten goede.

Volgende week is er weer een race op bitburg! 10, 11 en 12 mei ben ik daar aan het racen. Vandaag en aankomend weekend moet ik nog de nieuwe versterkte aandrijfassen plaatsen en de verstelbare koni's. Daarna opladen op de trailer en naar Bitburg.
Wat wel leuk is werk overigens is dat ik een VEMS motormanagement systeem draai. Daar heb ik nu een zigbee wireless setup tussen gezet zodat ik over 1,6KM draadloos realtime kan dataloggen met de laptop.

Overigens heeft DP engineering (pieter) vems in de Sport Quattro afgesteld en bij hem op de hub dyno het vermogen gemeten. Overigens ook meteen het dyno record van DP op mijn naam gezet

Cheers

frank de jonge · Bericht door **frank de jonge** » 30 apr 2013, 10:44

Nice!

Roy RS · Bericht door **Roy RS** » 30 apr 2013, 20:48

Errug cool

Jeffer · Bericht door **Jeffer** » 10 mei 2013, 07:14

Straks vertrekken naar Bitburg.

Marc R · Bericht door **Marc R** » 10 mei 2013, 08:20

Leuke "spot van de dag" voor op autogespot

///Joost · Bericht door **///Joost** » 10 mei 2013, 08:37

Suppacool!!!

Trax · Bericht door **Trax** » 15 mei 2013, 16:29

http://www.youtube.com/watch?v=wVe1Vs5Joh0" onclick="window.open(this.href);return false;

Vermogen lastig op de weg te krijgen ondanks quattro ?

Booooh · Bericht door **Booooh** » 15 mei 2013, 16:46

HarryC · Bericht door **HarryC** » 15 mei 2013, 20:33

ik hoorde diff kapot en bak die niet goed schakelde....Flink balen dan!

Audi Quattro's: resultaat 1.005 PK

Re: Audi Quattro's

Re: Audi Quattro's

Re: Audi Quattro's

Re: Audi Quattro's

Re: Audi Quattro's

Re: Audi Quattro's

Re: Audi Quattro's

Re: Audi Quattro's

Re: Audi Quattro's

Re: Audi Quattro's: resultaat 1.005 PK

Re: Audi Quattro's: resultaat 1.005 PK

Re: Audi Quattro's: resultaat 1.005 PK

Re: Audi Quattro's: resultaat 1.005 PK

Re: Audi Quattro's: resultaat 1.005 PK

Re: Audi Quattro's: resultaat 1.005 PK

Re: Audi Quattro's: resultaat 1.005 PK

Re: Audi Quattro's: resultaat 1.005 PK

Re: Audi Quattro's: resultaat 1.005 PK

Re: Audi Quattro's: resultaat 1.005 PK

Re: Audi Quattro's: resultaat 1.005 PK

Re: Audi Quattro's: resultaat 1.005 PK

Re: Audi Quattro's: resultaat 1.005 PK

Re: Audi Quattro's: resultaat 1.005 PK

Re: Audi Quattro's: resultaat 1.005 PK

Re: Audi Quattro's: resultaat 1.005 PK

Wie is er online