Seat Ibiza TDI Time Attack project (Driften met een FWD ;-)

[Tinus_TDI]

Jeroen je vindt zeker alleen Seat heel mooi
P.s. Mooie foto's hoor

[Tinus_TDI]

Stukje over de Seat op RPM online. (Moeilijk kijken is helemaal niet zo lastig hoor )

http://vimeo.com/10114214

[Stéphane]

Leuke video. Goed gedaan verder ook, vind ik

[Hans R]

Je neemt de time attack wel erg serieus.. leuk filmpje wel.
Welke tijd denk je te kunnen halen met deze Ibiza? Pro street toch?

[Stéphane]

Pro street toch?

Extreme gelukkig voor ons, Hans

[Hans R]

Ik zag een pagina terug een tijd 2,03/2.04 zat Martijn nu maar in de pro street, met deze tijden krijg hij het moeilijk in de extreme..
Weer samen oprijden stephane? 8uur Saab dealer forepark?
sorry voor de off topic Martijn

[Stéphane]

Ik zag een pagina terug een tijd 2,03/2.04 zat Martijn nu maar in de pro street, met deze tijden krijg hij het moeilijk in de extreme..

Inderdaad, Hans. Maar met een auto zonder kenteken mag je niet in Pro Street...jammer voor Martijn in dat opzicht.

Weer samen oprijden stephane? 8uur Saab dealer forepark?
sorry voor de off topic Martijn

Is OK, Hans! Morgenavond ga ik ook nog rijden, beetje voelen hoe het loopt allemaal.

[Riceaux]

Ik reed vanmiddag achter een Van Vught Golf 4 TDI, indrukwekkend hoeveel snelheid daar in zat
De Ibiza ook gespot op de A7 toen jullie naar Zandvoort toe gingen voor Time-Attack, strakke auto!

[Tinus_TDI]

Hey wat leuk, wat voor een Golf was het?

Ik zal meteen even een korte update geven over de Ibiza.

Eerst even terug naar Time Attack. We hebben met de TDI een snelste tijd gereden van 02:02. (10 plaats in de extreme klasse) En ik denk dat we daar voor de eerste keer met deze auto best tevreden mee mogen zijn.

De Seat stond op gebruikte (205) Dunlop slicks, welke ik voor € 150, - via de DF site heb kunnen kopen. De grip was niet geweldig, maar wel beter dan met de 205 R888 band.

Voor een intern nog originele motor met 300pk en 540nm heeft de TDI het goed gehouden, de snelste rondetijd heb ik zelfs nog in de laatste ronde kunnen rijden. Op zaterdagavond heb ik nog even kunnen trainen, maar dit ging niet helemaal geweldig. Er zat veel onbalans is in de Seat tijdens het remmen. Ik heb hierdoor zelfs voor het eerst een bezoek gebracht aan de grindbak (Tarzanbocht).

Helaas was er voor zondag geen tijd meer om dit probleem op te lossen, dus ik moest iedere bocht rustig gaan aanremmen. En wat ik voor het eerst ook merkte is dat ik (zeker in het begin) door het uitstapje van zaterdag weinig vertrouwen meer had in de auto. Langzaam maar zeker heb ik zondag het tempo steeds verder opgebouwd en ik leerde naarmate de 20 minuten verstreken steeds beter met de auto (en het remprobleem) om te gaan.

Het vermogen/koppel wat er uit de motor komt is wel echt gewelig, sterker nog, met deze banden was dit gewoon echt teveel. Ik kon pas heel laat echt vol op het gas omdat de banden anders alleen maar aan het slippen waren (540nm koppel)

Ik heb nu voor de Seat een set 17inch 8J Team Dynamics besteld en een AIM laptimer. Vooral een laptimer lijkt mij erg prettig om in de auto te hebben.

[Erik]

hoi
nette wagen hoor met monstervermogen, mooi man !
weleens overwogen om een leon1 cupra tdi als basis te gebruiken, daar zit al 4motion in
en dan kun je wel helemaal los gaan met je koppel ?
ook is de (rem) balans van die wagen stukken beter omdat die semi starre achteras is vervangen door een multilink tbv het 4wd systeem
E

[Hielke]

Leuk filmpje, geeft een professionele look aan het geheel.

Ik zou m'n focus en geld volledig op de remmerij leggen. Vermogen is er in overvloed. Op de remmen kun je het verschil maken.

[Tinus_TDI]

Hielke, ik was vergeten te vermelden dat de remmen inderdaad ook aangepast gaan worden. Wij hebben nog een set liggen die onder de Golf zat, dus deze komt eronder. (330mm, 6 zuiger, merk XYZ. Zelfde als K-sport end, geen AP of Brembo kwalitieit, maar hopelijk wel een stap vooruit).

@Erik, deze auto konden we voor een redelijke prijs overnemen, dus vandaar dat de keuze is gevallen op de Ibiza. Er komt waarschijnlijk wel een ander project aan met een 4-motion systeem en een aangepaste TDI motor.

[Tinus_TDI]

P.s. filmpje hebben we niet zelf gemaakt, dit is via rpmonline.nl gegaan. Deze volgen een aantal Time Attack deelnemers. Ook had ik tijdens TA een camera op mijn helm, ben erg benieuwd wat voor beelden dit gaat opleveren.

Deel één en twee staan reeds online. In het derde deel komt de extreme klasse aan de beurt.

[Tinus_TDI]

Ook deel drie (extreme) staat inmiddels online.

http://vimeo.com/11056527

[Vdub]

Leuk interview Martijn

[Tinus_TDI]

Was wel een beetje afgeleid door Angelique

Best leuk om te zien van dichtbij hoor

[ErikS]

Was wel een beetje afgeleid door Angelique

Best leuk om te zien van dichtbij hoor

Holy shit. inderdaad :banaan:

[Hans R]

Lekker ding! En dan doel ik niet op jou Martijn
Deel 1 & 2 is zeker door een Japanner gefilmd!? Alleen maar Skylines en andere Jappen in beeld, wel leuk gefilmd!

[Tinus_TDI]

+1 Hans.
(voor beide stellingen )

Het zou leuker zijn als je een iets breder beeld zou krijgen van alle deelnemers

[Tinus_TDI]

A.s maandag mag ik weer rijden met de TDI, nu op het circuit van Assen (24 mei wordt hier ook Time Attack gehouden)

De Team Dynamics zijn nog niet binnen, dus we kunnen ook nog niet testen met de bredere banden.
De AIM zit ondertussen gelukkig wel in de auto

Johan heeft de achterkant van de Ibiza aangepast, dus ik ben erg benieuwd hoe dit gaan aanvoelen.

Zijn er nog meer DF-ers op Assen maandag?

[Turbo johan]

Gisteren weer op Assen aan het rijden geweest.
We hadden weer allerlei kleine dingen aan de auto veranderd.
Voor en achter andere stabilisatorstangen en grotere remmen voor (330 mm 6 zuigers).
Weer ongeveer 300 km gereden en de tank mooi leeg
Eigenlijk probleemloos gereden de hele middag.
Auto deed het erg goed en de balans in de auto is heel erg veel beter.
Je voelt echt heel erg dat de banden nu de begrenzing zijn (205/40-17 R888).
We hebben een partij 225/605-17 slicks liggen en ben heel erg benieuwd wat de auto daar op gaat doen.

Het was gisteren vooral testen en voor de lol rijden en hebben niet echt voluit rondjes kunnen rijden door drukte en toch ook beetje tricky koude en soms natte baan.
Maar Martijn heeft toch een paar 2.05 en 2.06 rondjes gereden met 2 man in de auto.

Het belangrijkste is dat de auto veel beter aanvoelt en we hebben weer wat ideeën voor verbetering.
Nu maar eens zien hoe het op time attack gaat.

Johan

[Tinus_TDI]

Gisteren een leuke (maar koude) dag gehad op Zandvoort.

De aanpassingen die ze aan de auto hebben gedaan hebben de Seat stabieler gemaakt.
Ook de XYZ remmen doen het eigelijk redelijk goed.

Gelukkig is het gisteren droog gebleven, al heeft het wel regelmatig gemiezerd.
De R888 banden hadden het wel behoorlijk zwaar met de 300pk, maar de slicks liggen al klaar

(waar blijven die velgen )

Motorisch opnieuw totaal geen problemen gehad, iets waar ik mij steeds over blijf verbazen aangezien er ruim 150pk per liter uit de originele TDI motor wordt geperst..

Bijgevoegd nog een twee foto's die ik op een andere website heb gevonden.

De volgende keer dat we zullen gaan rijden is Time Attack op Assen 24-05. Dan dus ook voor het eerst (als het droog is) op de slicks..

Ik heb er zin in..

[Turbo johan]

....dat is het nadeel als je overal op tomtom naar toe rijd, maar het was echt Assen Martijn

Johan

[Tinus_TDI]

Tja, wat zal ik zeggen

Was natuurlijk Assen

[Riceaux]

Hey wat leuk, wat voor een Golf was het?

Golf 4, 5 deurs. Zwart dacht ik, met Van Vugt Tuning stickers erop.

Heb ook nog foto's van de Ibiza op de trailer op de A7, toen reden jullie richting Time Attack dacht ik. Binnenkort even uploaden.